Ошибка двигателя на 335i

Мне МАДИ рекомендовали - люди, которым реально решили там проблему без лишних действий и замен исправных деталей. Но сам я не был у них ещё. Мне в ТурбоДрайве всё очень бюджетно вылечили.

 

Я сам раньше в мади все машины обслуживал да и в прошлом году на 335 они мне быстро чек вылечили. Просто очень неудобно к ним ездить.

 

Я после того как увидел что такое МАДИ честно туда бы машину тоже не повез. Подпольное предприятие с входом через окно меня убило и комнатка в которой пройти между авто с трудом можно битком набитая машинами, как в таких условиях что то можно нормально сделать?
Я не знаю к кому можно ехать, у меня у самого нет ни одного места на примете, одни люди дискредитируют себя сходу по телефону другие на месте в процессе, везде где я был за всеми приходилось доделывать и решать проблемы самому.

 

Надо открывать свой сервис....исключительно по 335

 

Ага, с филиалами по всем АО, чтобы всем было удобно ))

 

В драйве все таки решили проблему с чипом( катушка и форсунка). Пока полет нормальный.

 

Могли потечь фосунки омывалки фар, бачок находится под правым крылом

 

Вы считаете, что в этом тоже двигатель виноват?

 

29CD
29CC
29D1
29D9
Что за ошибки??

 

Посмотрел, пропуски в 1,6 цилиндрах, 29СС- хз че,

29D9- Misfire in case of tank filling low это как перевести?

 

Может топлива мало было? ( оставалось на 19км)

 

Если мало топлива всегда будет ошибка, это нормально.

 

Скоро!

 

на юго-западе?

 

Ты бы уточнял, что только на 1 и 2 картах.
Все лето прошлое ездил на пустом баке и ничего не было.
Меняй свечи первым делом.

 

Нет в центре. Дай бог все нормуль сложится.

 

Может быть ошибка, только по насосу низкого давления, но не пропуски зажигания в 1,6 и в нескольких цилиндрах. И именно когда давка больше 12psi. Просто хочется вылечить заправкой бака, а так не бывает.

 

о, будет куда ездить)

 

Артём, это круто. Пусть всё сложится!

 

Да я и не говорил про пропуски, сказал что будет ошибка, а какая не уточнял

 

kafanski, поменяй свечи для начала и посмотри че с пропусками будет.
по 29D1 и 29D9 больше информации надо: какое там давление насос дает в баке?

еще на n54tech.com почитай: если это по низкому давлению ошибка, то насос в баке лучеш поменять.

 

По нему ошибок нет, он очень редко выходит из строя.
Ошибка 2AAF, и то чаще из-за низкого уровня топлива.

 

29CD Misfirings, cylinder 1
29D1 Misfirings, cylinder 5
29CC Misfirings, several cylinders

Пропуски в 1, 5 и в итоге по нескольким цилиндрам.
Свечи, как ты сказал не менялись с завода, пробег у тебя 60к+.
Их по регламенту менять давным давно нужно было, если на чипе так вообще не позже 30к пробега.

 

сейчас 22тыс пробега, сегодня еду ставить фбо, есть ли смысл свечи махнуть, или потом?

 

Конечно, перед сезоном всегда меняю. Стоят они не много.

 

может еще есть смысл что посмотреть\проверить\заменить?

 

Давление ТНВД посмотреть, при прогазовке до 180-200 бар рейку качать должен. Опрессовку впуска однозначно. Ну в общем то больше смотреть нечего.
По подвеске подтянуть, сход-развал.