E65/E66 Ценообразование вторичного рынка. Единая тема

а если тот чел не из москвы, и на таможне он не отвалит более 3 кило евро...
и это при том, что машина обойдется в 18 евро (не та что по ссылке)
тогда что?

 

это почему? интересно вроде в России налог до 40 % от стоимости

 

3 евро за кубик итого под 8000 евро таможня, а канкретно на это карыто уставшее 5,5 евро ставка 15-ку баксов

 

а я не из россии
и 3 кило евро - у нас стоит растаможка целиком - т.е. 3000 евро за дизель 2,7

скажите... а у них Харман Кардон в стоке?
или это за отдельные наличные ставилось, по заказу?

 

e HSE в стоке

 

что я и сделал



з.ы. ~4.5c

 

да и к тому-же он про 2,7 дизель писал....

 

решил купить рестайлинг, для начала хочу продать свою

за 4 недели 4 звонка
2 раза из салона ( поставить у них на продажу )
2 раза неадекваты

Правда хорошая машина, только новое лето поставил отдаю новую зиму в подарок

2003г , честный пробег 255тк
цена 650


хотел у одноклубников поинтересоваться, если продавали, как долго это было ? не ужели в питере никому 7ка не нужна ))

 

год- цена-пробег-налог- неликвиднейший неликвид

 

ну если учесть, что за 800 продается рестайл, на 3 года моложе и с пробегом как минимум в 2 раза меньше, то да - присоединяюсь к Холливуду "неликвиднейший неликвид"

 

а какой пробег для 9 летней машины должен быть ? он реальный ! а не скрученный

а цена даже для моего года минимум

не за 500 же ее отдавать )

 

550-570 уйдет

 

продаю свою щас. 2002 е65 цена 630 000...за 2 недели 4 звонка.... в основном обмен..... ждуу...

Я думаю на каждую машину есть свой покупатель)

 

Мне нравится как люди пишут часто в объявах: Пробег 500 тысяч км. Честный, не скрученный!
Думаю, после 150 там уже все равно крутили или нет )))

 

за 900 продал 2006г дизель. Продавал 3 месяца( правда цена начиналась с 1050000)

 

а диски случаем не черные?

 

Согласен, потерпи если не жмет, а приспичит- подвинишься

 

e90 318 с 72 тык, в иваново ни одного звонка, я думаю когда снег сойдет мож позвонят, обьява висит уже 2 недели точно, ниодного звонка, цена вроде адекват, и комплектация тоже ничо.

 

Сложнова то я так понимаю продавать такие машины ибо спрос на них специфический)) сам планирую продавать в мае-июне ...видно гемор будет тот еще

 

по вы тут ценики невменяемые лепите за свои говно-древнемобили (да да именно го#но ), нормальные пацыки умудряюца продать по 2-3 машины

вот и ЧЛ отличился

 

Не падай духом.Я тем летом е38 728 продал за 500тыс. продовал долго,на каждую машину есть свой покупатель.

 

Такие ведра лучше продавать через автосалон. Продать ее как частнику очень проблематично

 

Опять, он, Максимка, ну купи себе ужо хоть чо Нить, ну там хоть рисовозку, ты только успокойся...

 

устал уже от поклонников отбиваться на этом форуме
да не обращай внимания на под...бки
я любя


слухай, а вот шутки шутками, а ведь 7-ки действительно перестали продаваться
барыги ноют в каждой теме

 

Просто ни кому из вменяемых людей с деньгами не нужно такое старое ломучее жрущее бабло ведрами гавно. А что касается четких пацанчиков, потенциально мечтающих понтануться на такой бэехе-семерке, то у них такого бабла тупо нету.
Пару лет назад я продавал свою 740 е38 дремучего годо. Было тоже самое - ставлю цену ниже рынка, интерес тут же появляется. При чем звонить начинают и граждане, у которых денег есть только на машину, но нет даже на мелкое ТО. Либо неадекваты. Ставлю ценник типа "в рынке" - тишина... Продал в итоге чуть ниже рынка примерно через месяц продаж. Дело было где-то в марте.

 

барыги задороха продают просто)) я солью по минималке

 

если устал "отбиваться" то можешь просто не заходить сюда вообще - отличный способ

 

я продал за реальную цену, учитывая год выпуска, состояние и пробег
и, заметь, дешевле, чем купил, ибо долгая продажа меня утомляет
220-й я продал за 3 недели, было всего 2 звонка, цена была самая низкая на рынке

 

01 год, предагали 750, 2 раза мог реально продать...но не стал по собственным соображениям...в итоге таки спрос есть, он действительно специфичен, но на хорошую машину всегда и в свое время найдется новый хозяин)

 

а чо тут замечать
я уже давно уяснил что с продажи машин нынче хрен чо навариш (если торговать по людски)
так что либо "в ноль", либо в небольшой но убыток
как то так и по другому никак

особенно это касается бумера
полный неликвид... если с вагом и ауди прибыток обычно равен нулю, то с бумером минус 2-5 тыс евро за год... минимум...
а торговать бэхой семеркой можно действительно годами еси неумечи подойти к вопросу