Ошибка двигателя на 335i

ngk - bosch?

 

Тема!!! Я буду первым клиентом... так для профилактики) чтоб норм знающий человек тачку мою посмотрел

 

Мужчины, подскажите пожалуйста. При интенсивном разгоне, при отпускании газа появлется ошибка "Сheck Engine". Съездил на диагностику, считали ошибки:
2A87
3100
Механическое заедание выпускного клапана Ваноса. Сняли оба клапана, промыли, очистителем. Поменяли местами. Тачка поехала лучше и намного. Но после того как проехал 30 км. Чек вывалился вновь. Считать естественно не смог, так как нет диагностического оборудования. Загшул-Завел и больше повторить ее мне не удалось. Возможно ли появление ошибки из-за адаптации блока DME? Поездить понаблюдать за тем как машина будет себя вести?
ЗЫ: Да и еще почему им не удалось через свою программу запустить работу вентилятора для охлаждения. Типо вентилятор не отвечает. Вообще сказали, что типо надо менять. Я прокатился немного, остановился, открыл капот, а вентилятор крутится. Куда копать, может кто сталкивался с подобным?

 

Так новые клапана не дорого стоят совсем. Надо менять было!

 

В данном случае поменяли их местами, что бы от диагностировать проблему. Потому что причина может быть и в самих механизмах Ваноса.Ну и заодно промыли, вдруг поможет. Кстати стоят они не так уж и слабо, в районе 4кРУБ за 1 шт.

 

Ну, для кого дорого, для кого копейки,
просто у GmbH, помимо 335 еще пять тачек премиум класса,
печатная машинка работает на полном ходу.
Живут же люди!

Пс. Я тоже местами менял, но это было давно, до сих пор проблем не возникло.

 

Просто меняли местами или еще и промывали? После этого ошибка выскакивала как у меня или нет, это поводу адаптации DME?

 

Просто поменяли. Никаких ошибок.

 

Понял, буду наблюдать за машиной и за появлением чека.

 

А чего из этого нет в 330 кроме шлангов от турбин ?

 

Добрый день всем,
Заказал на днях JB4 и маслоуловитель BMS через неделю -две должны приехать.
Подскажите, где все это добро можно поставить?
Можно конечно и самому повозиться с инструкцией в руках, тогда вопрос насколько там все непросто?
Спасибо

Еще, пока не забыл. поеду в субботу масло и колодки менять, вопрос стоит ли заодно свечи сменить? свечки прошли тысяч 35

 

Хуже не будет точно. Цена вопроса не так уж велика для 335

 

ну в смысле для n54
у меня 535xi

 

тем более !!

 

ясно
дал бы кто еще совет по жабе, jb4 в смысле, а не той страшной жабе, которая всех душит

 

Где поставить
и стоит ли пытаться ставить самому

 

Если не лень и есть свободное время, то можно. Сам ставил первый раз, без проблем.

Советую перед установкой купить кабель для обновления и считывания логов. Сразу установить его и вывести в бардачок. Правда на 5-ку не знаю как это сделать.

 

попробую сам на майских
а с кабелем я кажется пролетел
не заказал вместе с жабой, а они мне вчера посылку отправили
буду теперь жить без кабеля

 

в Атомике можно купить, обычно в наличае есть по 1300 по моему

 

у них родной, от BMS?
посмотрю

 

А катушки как проверить?

 

+1 открой тайну!

 

Попросить бабку погадать в каком цилиндре не пашет катушка!

 

видимо попросить специально обученных людей почитать ошибки

 

или все же лучше бабку, чтоб надежнее

 

Есть 6 катушек оригинальных новых

 

Ошибка не скажет, какая катушка! Покажет пропуск в цилиндре, а это не только катуха.

 

ну то есть надо посмотреть по ошибкам есть ли пропуски? а потом что, перекинуть катушки местами и поменять свечи?