Е60/E61 Тормозные колодки, единая тема

Неделю назад менял задние колодки. Купил АТЕ. Делал все в точности по ТИСу. Везде почистил. и т.д. Купил противоскрипную пасту и смазал все места как указано в ТИСе. Ни разу не пискнула с момента замены. Проехал уже 1000 км.
Сброс индикатора замены колодок - с первого раза

 

По пробегу бессмысленно мерить.

По износу сервис подскажет или можно замерить толщину - да и на глаз по глубине рисок вобщем тоже можно сделать некоторый вывод.

Очень сильно зависит от колес - если тяжелый диск и ранфлет - быстро (у меня на родных тяжелых 18' с ранфлет риски на мой взгляд достаточно глубокие появились за один сезон после всего 5 тыр. км (!) - на оригинальных тормозных дисках)

Если ковка и легкая резина - медленее значительно.

 

Ну лето 17" НЕ ранфлэт
Зима 17" Ран флэт
оба набора-литьё

 

У меня летние 17' ранфлет, зимние обычные. Пробег 92000. По замеру дисков передних ещё примерно на 20000- 25000 хватит. Колодки 3мм. Все ещё родное. Но прикупил себе от АТЕ комплект на перед. Диски, колодки (керамику). Поменяю когда переобуваться буду. Посмотрим что нам АТЕ предлогает.

 

Откуда такие цены на оригинал?
У партнеров оригинал самый дешевый 7300р.
З.ы. Так что ставить так и не определился BMW, TEXTAR, ATE

 

Текстар нормал, Сань, главное правильно поставить, и про смазку не забыть

 

Угу, значит их воткну, уже о них и подумывал. Осталось партнеров достать)
Смазку обязательно куплю щас, сэнькю

 

Сейчас задние колодки подходят к концу. В связи с этим вопрос - Brembo P 06 033 никто не ставил? как они по торможению/пыли/скрип?

 

в раздумьях, что брать:
etk рекомендует мне колодки 34 11 6 781 873 цена в экзисте 4 951,17р.
или устаревший артикул 34 11 6 794 918 цена в экзисте 3 795,61р.
или неоригинал, тогда какой? Экзист, выдает 2 текстара, один аж за 4 679,56р. ( какой-то epad ).
Сейчас стоит оригинал, но по скрипу даст фору любому грузовику.

отбой, etk предложил колодки учитывая опцию s100, а без опции
34 11 6 763 617. Экзист предлагает оригинал за 3 413,55р. и 4 номера textarа все в районе 2000 тысяч.
склоняюсь к оригиналу.

 

парни а диски не трескаются? а то кидали где то фотки циммеров там вокруг самих отверстий то канавки появляются то трещины...

 

Пока рано об этом говорить (проехал 5000км), у человека на другом авто стоят уже третий комплект, он участвует в гонках и вообще эксплуатация авто жесткая, но ставит только их постоянно.
Если у себя какие то изменения замечу обязательно отпишусь, а пока, после штатных, эмоции только положительные, особенно при торможении со скорости.

 

спасибо..думаю тоже себе заказать

 

Ребят, здрасти. Дело такое, купил машинку 525 в 10 году куплена первым владельцем (я второй), проездил ровно месяц (на сег. день) 3 тыс. км, комп говорит осталось 1400км колодкам, так визуально глянул осталось примерно 5мм. стоят ранфлаты зимой и летом, как я понял из постов выше это тоже влияет на износ колодок. Ну и просто задаюсь вопросом, это нормально? что колодкам в принципе конец, а машина отъездила всего 22 тыс. км?

 

Делюсь опытом.

Преамбула.
Полгода назад менял передние колодки у официалов.
На скорости 1- 7км.ч. свистели страшно, выносили мозг, после долгих препирательств официалы поменяли колодки на другие, стало все хорошо.

Две недели назад.
Комп сообщил о необходимости замены задних колодок, пробежавшись по этой теме понял, то Текстар это и есть оригинал только под своим именем.
В ехисте купил:
2373201 Колодки тормозные задние дисковые
98030500 Датчик износа колодок тормозных задних
ставил опять у официалов.
....... Опять на около нулевых скоростях свист стоит. В пробке вешаюсь.

Собственно вопрос простой - что делать? Заново менять? На оригинальные?

 

Я себе САМ поставил тор. диски и колодки TEXTAR. Первые 200км был слышен свист при торможении я понел что колодки к дискам притираются. На сегодня проехал 500км полет нормальный. При сравнении старых и новых колодок заметил лиш значек БМВ на старых, остальное все идентично новым. Сделал вывод БМВ=TEXTAR.
П.С. Зачем переплачивать за значек БМВ.

 

Тьфу 3 раза - у меня не трескаются! На передних проехал уже тысяч 10 - обычный износ только присутствует, на задних тысячи полторы - все ок. Обычно если ведет или трещины, то сразу появляется. Единственное когда я передние купил - они были что-то вроде антикоррозийной смазки и рабочая поверхность голый металл, поменяли и поехал, а задние были без смазки, но покрыты металлическим напылением, после замены в тот же день со скорости около 120 чуть сильнее среднего тормознул - у машины зад затрясся, все вибрирует, аж прокол колеса выскочил. Успел расстроится, думал на левак нарвался - выхожу, смотрю напыление по кусками колодками стирается. В тот же день еще не сильно быстро поездил, полностью напыление стер и до сих пор полет нормальный

 

Поставил Brembo и диски и колодки.
Проехал 4000 км. все работает как должно! тьфу-тьфу-тьфу.
Бюджет около 10.

 

жутко скрипели передние тормоза
поменял диски и колодки - все равно жуткий скрип!((
что делать?

 

подскажите, какие из предложенных вариантов лучше поставить на оригинальные диски? будут ли скрипеть?
Textar 2169103
Textar 2169101
или
TRW GDB 1265
или
Ate 13.0460-7090.2

 

Оригинальные. И передние тоже!

 

brembo лучше

 

ате тот же оригинал, только без значка бмв. Я поставил себе и очень ими доволен

 

Если так судить то и текстар оригинал

Сколько я перепробовал колодок пока на 39-м катлся

 

все варианты достойные, если не подделка

 

оригинал в эксисте выдает техстар, их и возьму на проверку

 

Тормозить ясно дело будут. Но и скрипеть тоже.

Оригинал конечно текстар, только состав немного отличается

Ну если задача купить дешевле - то конечно

 

оригинал тоже скрипит

 

А я вот про скрип хотел узнать, не появляется ли он из-за бортика, который по краю тормозного диска от выработки колодками? Не он ли даёт этот эффект? Ведь не у всех же поголовно скрипят, может с износом края диска связано?

 

Так я и написал, что тоже будет

 

ferodo ставь -не ошибешься, 2500 или 3000, для каждоднейвной езды отличный выбор, но только оригинальные феродо, а не подделку...

п.с. Оригинальные от подделки по цвету композитного материала отличаются, но цена сопоставима с оригиналом, может быть даже больше, но тормозит заметно лучше, диски не перегреваются. В оригинале серо-зеленая упаковка