E83 Трапеция стеклоочистителя, ремонтируется?

Ремонтируется!!!!!!!!!))))))))
С изготовкой аналогичной детали из пластика не прокатило, зато сделали вот что:
замерили все углы сварили заготовку из нержавейки, проточили вал, забили все смазкой и вуа-ля), собрали все на место, стопорное кольцо поставили старое оно отлично все держит, люфтов нет, все работает как часы, когда ставили герметиком прошлись, теперь вода на салонник не попадает!) щетки скрипеть перестали) биться об уплотнитель лобового и капот перестали) в общем только положительные эмоции, бюджет за все про все с работой 4 рубля. новая трапеция от 12 рублей... надеюсь о проблеме забуду на долго... точнее навсегда)

фотки качества не оч, но общая суть будет понятна.

 

Народ, а что сделается если забить? Ну что отвалится пассажирский дворник или что?
Сейчас посмотрел - люфтит у меня адски. Ну и водительский тож.

У самого руки из жопы Можно новый купить - но надолго ли его хватит? Да и непонятно чем грозит вообще.

 

Новый хватит на 150т км-так кто же так далеко планирует и готов отдать 12руб! Тут дело как с шестеренкой сервопривода:кто-то меняет привод и устраняет причину,а кто-то тупо переворачивает шестерню

 

да вот боюсь вкладывать
я езжу 8 тык в год - думаю что с такими пробегами машина чисто технически еще лет 5 пробегает как не фиг делать

просто смысл менять, может подождать когда все разлетится нах, и тогда поменять - может он в такой состоянии еще лет 5 этих проездит

с шестеренкой там другая пестня - там проблема не в сервоприводе в целом а в датчике холла - если его на исправный поменять - то и переворотом шестеренки можно ограничится

 

Насчет стеклообтирателей согласен,а вот сервопривод

 

ну вон ростовские спецы которые по раздаткам утверждают что там проблема в датчике холла сервопривода

тащемта сам сервопривод менять без надобности достаточно этот датчик и желательно шестеренку енту поменять и все

так в порядке офтопа

 

Шурик,это проблема вечная наверное-и что интересное решается у всех по-разному(насчет шестеренки и датчика)

 

имхо:
Так оно и есть, датчик Холла не "отдупляется" вовремя, поэтому и срезает зубья на шестеренке, если датчик не поменять, то опять срежет, как её не поверни, причина то наверняка изначально в нем.

 

ну водительская так слегонца а по сравнению с пассажирской ваще не люфтит

так чем сие грозит то? проблема есть - но причина ее решать кроме собственного успокоения есть?

дворники ибо работают, стекло чистят - люфт такой думаю давно уже - просто пока тему не почитал не смотрел ))) За собой девайс врядли что потянет. Без пассажирского дворника доехать можно без проблем хочь до куда.

В общем хочу понять алярм орать или не хай пусть живет пока не сломается окончательно?

 

в общем пока за капот не задевает не паримся

 

пока капот не трет пусть болтается) когда начнет тереть и вдобавок стучать на долго вас не хватит))) уверяю)) особенно если дожди и ехать надо бу км 200...

чтобы водичка не текла промазали силиконом сверху, сальник оставили старый, тоже промазали силиконом, буду проверять время от времени, если замечу люфт то заменю сальник на тот что Вы поставили) в общем будем следить за темой)

 

В субботу отремонтировал по инструкции Мартина (залил холодной сваркой).
Пока все работает, как долго - время покажет.

Явно улучшился прижим пассажирского дворника, у меня он вертикальном положении середину не дотирал.

 

сальник остался целым, у меня нижняя часть вышла из строя быстрее сальника... съело все по элипсу как вы и говорили... и начало шкрябать капот, если бы не начало, так и забил бы...

 

ок) на майские поеду в деревню, сделаю, спасибо за совет!

 

Особо не люфтило, но сделал смазку в профилактических целях, не снимая трапецию. Снял пластиковую накладку, потом всё как на фото: вынул контрящую шайбу 1, поднял шайбу 2, и, через открывшуюся полость 3 (она была шириной не больше 1мм), смазал.



Сначала набрызгал туда смазки Holts Spray Grease, пошатал ось и через пару минут наблюдал, как она достигла нижней части узла 4 (можно включить моторчик дворников для лучшего распространения смазки по узлу).
Потом натолкал густой зелёной смазки для ступиц Castrol и одел всё обратно. Думаю, делал не зря, т.к, несмотря на целый сальник, узел был полностью высохший, как на фотках у Мартин BMG.

Можно сделать и более капитально, тоже без снятия трапеции: надавливаем на ось дворника, узлы трапеции позволяют сместить её глубоко внутрь и смазываем узел снизу (палец туда пролезает).







Фото для наглядности делал на демонтированной трапеции.

Далее, с помощью небольшого апгрейда поводков, сделал поднимающиеся нормально дворники, отчёт перенёс сюда, дабы не флудить в теме.

 

заявки на апгрейд уже принимаешь?

 

заморочился он что бы можно было дворники поднимать. вообще прикольно, но геморно блин.

 

что странного быть всегда в выйгрыше? и ТАК не играют только те, у кого всегда решка

 

Народ, а какие размеры у этой втулки, которая стирается? Внутренний и внешний диаметр замерял кто-нибудь?

 

Стирается не втулка, а целиковая пластиковая деталь. Расточить и вставить ремонтную втулку не получится, не достаточно места.
Но я ее отремотировал. Залил термоклеем выработанный сегмент с обоих сторон. И хорошо смазал, конечно, оригинальной смазкой для люков. Полгода уже работает.

 

Спасибо. А диаметр оси не замеряли, на которую вешается сам дворник? Я так понял эта ось вставляется в пластиковую деталь, которая со временем стирается.

 

Замерял, но сейчас напрочь забыл.