Чем был плох СССР? для вас ...

Забыт пункт, что за цифрами надо видеть реалии и поправочный коэффициент "бабушка сказала".

Кстате, если уж трындеть про приписки, давайте про объем теневого сектора потрындим. А то ведь у нас к припискам были и недописки.

 

Понятно. Сначала не по делу выступить, процитировать от фонаря, а чуть что - амиго.
И еще что-то о гуманитариях вещаешь свысока

 

За цифрами, барышня, не нужно забывать об экономике, которая на раз приземляет каждого дятла, который думает что экономические законы как дышло - куда повернул туда и вышло.

Пардон что помешал, продолжайте уговаривать себя далее.

 

Не, ты не понял. Разница в том, что на территориях другими видами транспорта недоступных - соотношение зарплата/стоимость билета отличалось в разы. Ключевая разница.

К слову сказать сейчас государство спонсирует раз в два года проезд для пенсионеров и некоторые компании типа Алросы тоже могут себе позволить. А вот если ты между этими "отпусками" приболел необыкновенно как-то - трындец тебе.

10-15 недорого? Ну давай прикинем.
Поехать на охоту вдвоем с другом в мой городишко - на двоих выйдет чуть больше 120 только авиабилеты без цены проживания (и водки!). Махнем? ЮВА вин.

Причем на внутренних линиях Якутии цены еще выше - под 20-ку билет в одну сторону. Качество транспорта - гужевое.

 

Вот так куются мифы и легенды о СССР.

 

Пиши миллиарды, все равно не разберутся.

 

Историю колымского края почитайте, сердобольный наш. Про захваты.

Даже в перестройку, когда оголтелых на нац.теме пытались поднять - вышло фиговенько. Переженились там все уже давно, вросли корнями.

 

Не прав ты Джонни. Объем жд перевозок еще привести?
Просто вместо Турции была Абхазия.

 

Открой контору "Комендант и сыновья", на самостоятельном балансе поработай лет 5. Когда поймешь что заработать зарплату и получить жалование это не одно и то же, тогда может быть взглянешь на жизнь и историю СССР по-другому.

 

Чего прицепился к этому чаю? Ко мне пару лет назад девочку привозили лечить в московскую больницу, родственники всем колхозом собирали деньги дорогу.

Считаешь мотовство Прохорова более достойно спонсировать?

 

Ну ты поищи, расскажешь

А чего ты мне задаешь вопросы о доступности?
Ты говоришь о том, что ездить легче, чем в СССР. Я говорю, что по цифрам ездит меньше. Я делаю вывод, что доступность мнимая. Как с мясом и омарами, которые сейчас в магазинах лежат в изобилии, а потребление меньше, чем в СССР. По разным перекрестным источникам

 

Я твоих советов просил? Ты ко мне в учителя жизни с какого перепуга лезешь?

 

Ответила же - из глухой деревни рядовому гражданину на крайняк можно гужевым транспортом до областной больницы всегда добраться. Чего не скажешь о территории ДФО.

 

нет не считаю. можно было вернуться к вопросу из чьих рук он получил свои активы, но пустое же
Ситуацию с транспортной доступностью Якутии, уровнем зарплат и пр. наверное тоже неправильно отображать на весь СССР? Субъективный опыт ищет своего подтверждения en masse и таки ж находит

 

Ага, вот Вам еще

Думаю про количество авиакомпаний в СССР надо напоминать или нет

 

А я тебе пытался мысль подкинуть, что при свободе выбора не все стали ездить. Кто-то на эти деньги другие развлечения себе находит. Благо, в деревню не надо теперь на поезде переться, чтобы зимой у тебя солёные огурцы на столе были.

Но зачем тебе новые мысли, правда? И так всё знаешь...

Ты лучше приведи статистику по количеству перевезённых на личном автотранспорте тогда и сейчас
Я уже не говорю про другие факторы, навроде количества командировочных, военных и прочих.

Готов признать, что в провинциальных городах аэропорты хиреют - это да, авиационная инфраструктура просто безбожно сконцентрировалась в Москве.

 

Ты же прекрасно понимаешь, что все что было в СССР за Полярным кругом, в Якутии, на Чукотке и пр. кратно субсидировалось. Отсюда высокие ЗП, низкие цены на билеты. У кого-то отнимали, жестко недоплачивали. И благодаря этому перекосу в экономике, в том числе, совок загнулся.
Ну что теперь слезы лить?
Теперь другой перекос - олигархи монопольно держат высокие цены на все. Отсюда цена на билет до Якутии. Если бы бабушки не голосовали за "кто если не он" то и ситуация менялась бы быстрее к нормальной, я в этом не сомневаюсь.

 

Ещё раз повторюсь: завтра можно в Якутск улететь "Трансами" из Москвы за 10 круб

 

Еще раз, нет никакой экстраполяции на весь СССР. Разница в том, что на территориях другими видами транспорта недоступных - соотношение зарплата/стоимость билета отличалось в разы. А если из глухой деревни под Новосибирском надо было добраться на чай, кофе, полечиться и похороны родственников - всегда был другой вариант.

Субъективный опыт тут ценен только в плане доказательной базы для _Сергея_

 

Да нужен ты кому, это ты здесь всех поучаешь, а жизни не знаешь по факту.

 

Опять за рыбу деньги. Аэрофлот обанкротился вместе с государством, разве не так?

 

Не перескакивай пожалуйста. Личный транспорт очень поможет когда больного ребенка надо до больницы срочно доставить.

Проблема не в концентрации, а в том, что кто-то очень жадный.

 

Надо понимать что государство так и не провело либерализацию в области малой авиации, это тоже создало предпосылки к умиранию малой и местной авиации.

 

Ну да, стали свободно недоедать, недоотдыхать, недолечиваться и недоучиваться. Это свобода, конечно.

В дотациях авиаперевозок внутри страны нет ничего плохого

 

Значит что-то меняется в лучшую сторону, это же хорошо.

 

На 2 поста выше он же ответил про субсидирование.

Про АФЛ - неудивительно, если компания покупала самолеты за половину себестоимости и заправляла их керосином за ту же половину себестоимости
още из той же ПДФ-ки про ГА

Внезапно - как так, без плановой экономики и социализма?

 

Вы сейчас кое-кому на 10см. яхты доплачиваете, еще раз спрашиваю - это более достойно?

Ага, добрались до сути.
Только причина не в том кто у руля. А в том, что эта система в принципе не предусмотрена работать на человека. Чтобы она имела хоть немного человеческое лицо надо бороться бороться и бороться. Трындец, а не существование. Думать о великом - когда?

 

Кто, если не он?

 

Субъективный опыт позволяет оценить насколько цифры согласуются с реальностью. Не надо грязи.