Други, помогите по дискам 21

У старой M6 для 19 размера родных дисков ET14 (перед и зад)
18 допустимо

На M6 они могли стоять только с проставками (зад)

http://prostavka.ru/
бери 20 или 25 мм 5x120 HUB 74.1 вроде

Там тебе подскажут, я не спец в проставках, никогда их не ставил

 

Очень правильный сайт по дискам bmw.Там указаны верные вылеты(ET).felgenkatalog.auto-treff.comP.s.цена проставок около 200 евро на ebay.de

 

Я себе взял DUNLOPSORT MAXX - они выходят довольно бюджетно- около 17000/шт... но это за 255 на перед. На 285 - уже будут 20000....

 

Поскорее бы фото, хотел бы увидеть.

 

У меня есть резина 285.30r21 если кому нужно michelin pilot sport 2 продам 36000руб./пара

 

Я ж говорил
Проставки 30 мм со шпильками или на длинных болтах?

 

Поздравляю!
Где фоты

 

АВТОРУ ТОПИКА
уважаемый автор.

Начну с того что правильный размер 255/30 21 и 285/25 21

ставя ваши колеса вы увеличиваете рычаг (дорожный просвет)
Спереди на 1 см. сзади на 1.3 см. Что в свою очередь изменяет настройку ходовой части. Что в свою очередь ведет к ухудшению показателей рулежки и приводит к преждевременному разрушению ступичных подшипников, шаровых узлов рычагов и плавающих шаров.

Теперь по поводу выносов.

Для Е63/64 нормативные выносы (ЕТ) 14-20 перед, 20-30 зад.

Проставки в 30 делают вынос (ЕТ) 10 мм, что очень много и будет разрушать ходовую часть ( аморты, рычаги и рулевые тяги).
В норме вам надо найти проставки 20мм.

И дисвки ваши не с 6ки, а с Х5. Т.К у них как раз вылет 40 мм

Рекомендую поставить нормативную резину и проставки да бы продлить жизнь вашей полдвеске!!!!!

 

АВТОРУ ТОПИКА
уважаемый автор.

Начну с того что правильный размер 255/30 21 и 285/25 21

ставя ваши колеса вы увеличиваете рычаг (дорожный просвет)
Спереди на 1 см. сзади на 1.3 см. Что в свою очередь изменяет настройку ходовой части. Что в свою очередь ведет к ухудшению показателей рулежки и приводит к преждевременному разрушению ступичных подшипников, шаровых узлов рычагов и плавающих шаров.

Теперь по поводу выносов.

Для Е63/64 нормативные выносы (ЕТ) 14-20 перед, 20-30 зад.

Проставки в 30 делают вынос (ЕТ) 10 мм, что очень много и будет разрушать ходовую часть ( аморты, рычаги и рулевые тяги).
В норме вам надо найти проставки 20мм.

И дисвки ваши не с 6ки, а с Х5. Т.К у них как раз вылет 40 мм

Рекомендую поставить нормативную резину и проставки да бы продлить жизнь вашей подвеске!!!!!

 

Грамотно все написал
Но думаю что проставки, которые поставил автор будут не так уж и губительны для авто, тем более они на шпильках, что гораздо прочнее 20-милиметровых простых проставок со сквозными отверстиями!
Говоря о неправльном вылете не надо забывать про ширину диска!

 

R20 9J ET5 - перед




R20 10J ET15 - зад



Есс-но без проставок, все нормально

 

Говоря о вылете и ширине не забываем, что ширина делится по окружности (сечение вдоль обода) пополам и относительно этой точки и высчитывается вылет (поэтому он считается в обратную сторону). Делаем вывод, что ширина диска увеличивается в обе стороны одинаково.

На шпильках это хорошо, но шпилькам на изгибающий момент возникающий из-за увеличения рычага - похрену.

А вообще это будут проблемы (уставшая подвеска) следующего хозяина.
Т.к. ресурс у ходовки е63 хороший!!

Но управление??

 

Не вооруженным глазом видно как они у вас выпирают!!! И это ни есть гут!!

В таком варианте все хорошо, кроме ресурса подвески.

 

Они сильно легче стоковых, не взвешивал на сколько, но чувствуется очень приличная разница
Как раз с таким весом подвеске очень даже комфортно


Кроме этого, эти размеры выбраны не от балды, а специально тестировались компанией Volk Racing для эксплуатации на M6
для M5 уже другие вылеты они рекомендуют.

Машина рулится на них просто сказочно, в этом году поставил стоковые колеса и ужасаюсь уже месяц. К хорошему быстро привыкаешь - к плохому долго

+ не вижу я сильно выпирающих колес здесь

 

Согласен и с управлением (если колеса легче) и с колеей (именно из-за того что она стала шире) и с главное, что мягче чем на 19 рф!!! Сам экспериментировал.

Но расширение колеи на рулевые тяги с рычагами и с аортами точно наложит негативный след. Особенно спереди.

И по поводу управления - оно лучше пока скорость до 200, за 200 поднявшаяся хорда авто скажет о себе с точки инертности и изменившийся аэродинамики (увеличение донного тока и соответственно давления под днищем)

 

Все размеры кроме выноса у вас стоковые. Вынос влияет тока на долговечность ХЧ и РУ.

С одной стороны малый вес + (я тоже за малый вес) особенно для рулежки, но есть и минус малого веса колеса и это возможность или степень поглащения ударных нагрузок.

На М5 колеса меньше по внешнему радиусу на 1 дюйм отсюда все разницы и выходят.

а зачем обратно на сток перешли в этом году?

По ср со стоком сильное выпирание.

 

Если колеса стали больше надо поставить более низкие и более жесткие пружины. И вот тогда рулежка вас вообще убьет)),

 

Машина выставлена на продажу. В связи с этим пришлось активировать отключенную ранее систему контроля давления в шинах RDC. Диски Rays с ней не дружат! Нет выборки под датчик, если все же умудриться и закрепить датчик? - нарушается развесовка диска, лепить по 100 грамм грузов на каждое колесо чтобы компенсировать вес датчика не комильфо, как-то. Поэтому вернул на машину сток. Да и как показала практика, покупатели больше ценят сток.

 

Смотрел один мою машину...
- Что за глушитель у Вас стоит?
- титановый, Akrapovic
- зачем меняли?
- Легче, звук лучше, добавляет мощность и крутящий момент незначительно, но все равно приятно. Вам нравится звук?
- Да, звук отличный (пауза) А можно поставить обратно родной выхлоп? Он у Вас сохранился?



И таких покупателей много и много. Им сказать, что датчики выкинуты и отключена система RDC - они убегут от машины, как от сотоны!

 

У меня тоже без датчиков на колесах!!! Но это как я понимаю дорестайл.
После 2007/09 пошли с датчиками.

 

У моих тоже датчиков нет.
А вот у товарища на Е70 есть!!!
Он мне говорит при шиномонтаже повредили датчик давления. Я ему какой датчик у меня нет!!! ни на одной телеге!!!

 

Завтра буду на станции и все про это разузнаю))

 

Датчики давления ставятся на при наличие системы контроля давления в шинах (RDC)
Но большинство bmw на нашем рынке оснащены системой повреждения шин (RPA) и данная система идет без датчиков давления...