Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

275 зад это хреново на ЗП в снегопад. ставь по кругу 245, есть реплика диски B58 18 комплект будет типа 20тыс.

 

На свою е60 заказал Michelin Pilot Sport 3 245/40R18, страна производитель Испания, собственно вопрос вот в чем, имеет ли значение место производства шины, если имеет, то что можно сказать о Испании? Если баяню, ткните пожалуйста, сам искал, но...

 

подскажите кто знает ТОЧНО: у меня E61 XI стандартные колеса 225.50R17 , а есть 225.55 R17 не станет ли цеплять в каких -то положениях - разница 11мм по радиусу колеса и нужно и можно что-то сделать чтобы учесть разницу в радиусах при учете пробега и работе правильной навигации и остального?

 

На работу навигации никак не повлияет.
Пробег и показания спидометра будут отличаться. Реальная скорость будет чуть больше, пробег соответственно реальный тоже чуть больше чем показания.
Насчет цеплять тут многие писали что не будет, но попадались и другие мнения.
Сам хочу поставить 245\45\18 вместо штатных 245\40\18. Просьба ответить тех кто реально ставил такие размеры, будет ли цеплять колесо где-то при штатной(не спорт, не заниженной) подвеске??? Дорабатывать что-то, типа дуть феном подкрылок, закатывать кромки и т.д. исключается.

Если можно, выложите фото авто на таком размере.

 

И 225/55 17 и 245/45 18 встают без переделок 100%.

Я сам не встречал, но кто-то тут отписывался чтоне смог поставить колоесо 255/45 18 - уперлось в стакан пружины/амо.

 

Здравствуйте!
размер 245/45/19.
Подскажите, что выбрать: Dunlop Sport Maxx, Dunlop Sport Maxx TT, Yokohama 103?

 

Лучшее по сцеплению и склонностью к износу - Мишлен. Еще есть пилот примаси в такой размерности.
Данлоп - жестче. Йока - мягче. По "износу" одинаковые. имхо.
Если у Вас диск 8,5j, то можно чуть-чуть уйти от заводских параметров и поставить 255/45. У Вас докатка, или полноценное колесо? Если тонкая докатка, то лучше остаться на штатном размере, если полноценное колесо можно смело перейти.. только компрессор возить обязательно, если нужно будет ставить запаску 245/45 то 3.0 очка нужно будет накачать...и запаску на перед ставить.

 

Вроде Пилот Примаси не хвалят....

 

Мне очень нравится. Сейчас вся резина какая-то "Европейско-зеленая" пошла. Очень жесткие ребра... а если на дороге песок/мелкие камушки.. Для РФ должно быть больше поперечных ламелей.имхо.

 

Dunlop Sport Maxx TT

 

Добрый день!

Сейчас стоит 123 стиль, резина 245\40 мишлен пилот спорт 97Y, extra load
Езжу очень аккуратно. объезжаю каждую кочку и медленно проезжаю рельсы.

за прошлое лето 3 грыжи + 1 выкинутое колесо
за эти 3 неделе лета очередная грыжа.
Несколько вопросов:
1) что означает 97Y, extra load
2) Посоветуйте по резине, какую брать, чтобы избежать подобных грыж!( готов жертвовать управляемостью и жесткостью. Иначе на Нижегородских дорогах разорюсь на резине!
3) Насколько опасно ездить с грыжами? ( в шиномантаже поставили заплатки, укрепили их)

Спасибо за ответ.

 

Соклубники, подскажите, будут ли смотреться 18 диски 167 стиля на е60 цвета платинум грау?

 

97Y это шина с нагрузкой до 700 кг и скорости до 300. Т. е. одно колесо фактически удержит половину пустой машины, это очень много. Поставьте 93Y хотя бы, будет помягче.
С грыжами лучше не ездить во избежание аварии.
У меня например Dunlop Sport MAXX TT 245/40 93Y, второй сезон, никаких грыж.

 

думаю у него проблема в другом - профиль 40 и состояние нижегородского асфальта.

 

Так у меня же тоже 40.

 

сама по себе резина мишлен не очень лучше брать бридж данлоп контик они по надёжнее

 

я увидел.
но у тебя москва в профиле
и, кстати, плюсану за контик против мишлена

 

Ему нужно на 245/45 перейти и проблем станет меньше.
Про "резинунадежность" - бред написал.

 

Москва, да область, а там считай нижегородка

 

бред это ты пишеш там с завода не рекомендована 245 45 18

 

в москве, со слов генки crazy, асфальт явно лучше
хотя и тут, когда три недели назад выбирал между 235/45 и 245/40 - продавцы меня отговаривали от 40

 

Красота требует жертв! либо ваша отличная резина которая для европы, ну для москвы еще...
Либо стать бережливым и купить диски от старой семерки типа R16 и поставить резину с профилем 225-235/65 - будете ездить прямо по ямам - колесам будет почти все равно.
Сам так катался пока строил дачу - R15 и колеса на 65 профиле - 180 по ухабам - ни грыж, ни дисков битых. Колеса стояли K&K литье и резина типа Gislaved недорогая. Ну в поворотах если с перегрузкой - посвистят и ладно, зато без проблем!

У меня в москве на ранфлете грыж нет, но диски все кривые изнутри - у нас правят за пару минут на станке по 1200 руб за диск. Езжу на ранфлете.
С грыжами только доездить пока не купил новые колеса и осторожно - оно может взорваться просто при разгоне...
Я не езжу - нафиг!

 

Добрый день, не подскажите по шумности резины, сейчас стоит 18" Continental SR Sport Contact 3 SSR - очень громкая, шелестит ощутимо на скорости, на второй машине стоит Michelin PrimacyHP - еще хуже.
Собираюсь поменять на одну из этих:
1. Dunlop SR SP Sport Maxx GT RSC
2. Pirelli SR PZERO RSC
3. Ваш вариант.
Какая из них потише?

 

почему не Йокогама?

 

Оригинальные колеса идут с Dunlop Pirelli или Good year - отсюда выбор.
Йокогама какая?

 

Подскажите что лучше взять на E60 из:
1. Hankook Ventus V12 evo K110 245/40 R18
2. Kumho Ecsta SPT KU31 245/40 R18

 

245/45 18
Если денег жмешь на мишлен или контик, то лучше возьми Альтензо.
Она есть в размере 245/45 18. Реально хорошая и дешевая резина.

 

Да не то чтобы жму, просто смысла не вижу, если есть, вроде как с отзывов, неплохая дешевая... А на дешевках еще не ездил. Бриджка 050 была ран флэт, не нравилась по жесткости.
245/45 18 по высоте не в стандарт на е60, цеплять будет наверно.

 

Нет, не будет 100%!

Альтензо хоть и дешевка, но она лучше чем Ханкук, Кумхо и тем более дубовый 050 Бридж.
Если хочешь именно эти две марки, то лучше Кумхо.

 

Кумхо выбор тоже не велик, та модель, что я написал, вроде как ранфлэт, отпадает уже ) Остается ханкук. Альтензо в размерах не попадает...