Q3 vs CX5

мазда тупа спортаж еще тупее.

если выбор либо Q3 либо CX-5.
то только Q3 . это просто другой уровень.
с tfsi 211 hp. едет очень шустро.
в Q3 на мой взгляд может не устроить только объем внутреннего пространства.

 

из интересных опций - выбор либо люк либо навигация одно и другое быть в машине с завода не может

 

Сам посмотри и дай мне корейца с такими опциями Если только то, чего нет ни у одного однокласcника:
1) Система слежения за разметкой
2) Автоматический дальний свет (сам вырубается при встречном движении)
3) Система мониторинга мёртвых зон
4) старт стоп
5) Аналог city safty

У мазды навигация - говно. Собственно как и у любого автопроизводителя... Потом китайскую голову вкорячишь и нормально будет. А Ку3, как я и говорил, лучше. Но то, что ты возмёшь за 1,4 ляма - это будет явно хуже мазды...

 

Мазда CX-7 238л.с. рестайловая 1.340 рублей! Зачем нужна убогая CX-5 со 150 л.с. по цене CX-7? После рестайла улучшили шумка в разы, двиг теперь жрет не больше 16 литров.

 

Ну хотя бы потому, что СХ-5 абсолютно новая модель, внутри которой места больше, опций больше, качество материалов и дизайн интерьера лучше. Вот и всё

 

delete

 

смотрел на прошлой неделе СХ-5, внешне и внутри понравился, но блин останавливает 150 л.с. Q3 все-таки меньше по размерам ИМХО

 

Это шож в ней будет "нормального" то за 1,6?????

Мы смотрели Ку3 внимательно - это двухместная машина.Сидеть сзади вдвоем еще как то можно(174 см),но вход-выход - пепец.

 

ТС, посмотри все-таки по сторонам. Друг взял 2 недели назад среднеупакованный Вольво ХС60 примерно за 1.6 млн. Вполне достойный автомобиль, который рядом не стоит с маздой и существенно просторнее ауди. И ждал его меньше месяца.

 

delete

 

Вы к бензу прибавляете?
Или к дизелю?
И еще - катали машину?
Я про козлиность и жесткость подвески на 17 колесах в выгодном "базис плюсе"?
Кста,в этом базис плюсе парк тока задний...
Еще - где пакет подсветки салона?Без него внутри как в гробу.Где деревяхи?Или всех пластмасса крашенная пол аллю устраивает?Это все таки премиум.
Про кожу и эл привод сидух с ММИ понимаю,что спрашивать не надо.

 

ну так эт надо в салоне разговаривать, они прогибаются... впрочем, я не настаиваю Желаю удачи.

 

Надо не МКАД - надо город.
Там моментально все станет ясно про козлиность и жесткость на 17 колесах.
Ну или не станет....)))

 

В другой.
Дело то ответственное...)

 

Нас это(плавность) и ценник(меньше 2 мио ну никак - а тогда ГЛК однознак) остановили.
Правда тут ситуация какая - говорят,что на 16 будет существенно мягче.Но на таких колесах не катали.

 

На 17,которые в выгодном "базис плюсе".
Ездил по отн. неубитой Ходынке(Аудь на Хорошевке).
Удивительно,по сравнению с Тигой сотрудника.У него на 16.
Тига оказалась мало того что мягче,она не козлила вообще против Ку.
Я менеджеру(по звонку,дружественный) об этом сказал - он грит "Договоримся нахаляву поменять на 16".Про козлиность сказал - "Да.Но тогда Ку5"
Я ему - "Но тогда по баблу 100% ГЛК" - он:"Да,тогда ГЛК".
Как то так....
И еще - у них есть спецофер на А6 2,0тфси за 1,770 - кожа,память сидух,рег. жесткость подвески,куева туча всего.
На фоне этого офера покупать Ку за 1,85-2,0(с ММИ) - просто рука не поднимается.Безумие.
Еще есть А4 офер за 1,350 ватиатор 170 сил.320(!!!)нМ...
Или А4 офер за 1,650 кватра 211 сил во внешнем и внутренем S-лайне.
Все эти оферы можно(!) достраивать(!).
Короче:по-трезвому о-о-о-очень трудно купить Ку3))

 

а чего Спортидж не рассматриваете? Там в фуле достойный дизель, панорама, мультимедиа неплохая, выглядит симпатично... Цена на сайте написано 1,389 - http://www.kia.ru/models/newsportage/options/

 

Ну на свои деньги она вроде ничо так...)

 

не нравится малый расход или крутящий момент?