Нужен совет по БМВ 630 2007 год.

Руляться все 6 ки одинаково ( с активом) , мне так кажется

 

А чего так в моде активный руль?
В M6 его не ставят Но она рулится не хуже обычной 6er

 

Для экономного и неторопливого, забыли добавить, кмк.

 

M6 - лучший выбор !

 

...ну мало мне!!!...человек такая скотина ко всему привыкает...а к хорошему очень быстро...
...по рулежке вопросов как раз нет - все супер...а вот динамики маловато стало, привык, а раньше хватало...
...на М6 перепрыгивать жаба давит...а вот 650 самое то, думается...

 

На 630 будешь вечным терпилой у владельцев Тойоты Camry 3.5 и Нисцан Тиана.

 

ну да,вечно по Дмитровке в области всякие рисовоски в зад дышат на прямой,пока повороты не начнутсяКак то осенью сзади низко летела Теана(погонять он хотел с нами),на очередном вираже Теана вылетела в правый отбойник...

 

В том то и дело, что налог отличается на копейки. В обоих случаях больше 250 лошадей... Езжу на 650-й. Но в аналогичной ТС ситуации (ограниченный бюджет на авто) смотрел бы также 630-ю посвежее.

 

Я некуда не тороплюсь , а 650ю и м6 я и так в городе обойду. На трассе конечно прийдется уступить . Не все умеют правильно использовать мощный движок.

 

Интересно, что Вы хотели сказать этим постом.
В голову приходят варианты:
- я водила супер-пупер и сделаю в городе любого, даже на М6
- 630 в силу каких то волшебных свойств в принципе быстрее прочих Е63

 

Автор имел ввиду, что в городе при плотном потоке мощь не играет роль, здесь больше играет роль навыки водителя, его наглость и культура. в городе играет роль мотоцикл .

 

Это понятно, что в городе самым быстрым станет быдлохам на побитой по кругу телеге, от которого все шарахаться будут.
А если у водил одинаковая подготовка, наглость и культура?

ЗЫ. По моту согласен.
Почти.
Если чопер или турист типа голды, то в трафике тяжко между рядов

 

да же если одинаковая подготовка, толку на 0,Х раньше упереться впереди идущую машину и на светофоре.

Голда недомотоцикл.

 

реально жалко, что нет 616i, неслабая лакмусовая бумажка была бы.
странно, что все кому хватает 630, забывают о том, что многим хватает и 116 по динамике, но вы же считаете ее овощной? вам ее не хватало бы, а вот 630 хватает, так же и многим другим людям не хватает 630, а хватает 650, а еще кому то, тока м6, а остальное не едет. поменьше категоричности хотелось бы, а то вы с чего то решили, что раз вам хватает, значит это разумный минимум и пытаетесь всех направить на пусть истиный...

 

630 - очень удачный выбор, для девушки

 

вот только не надо обобщать в семье есть еще и 118 и я им вполне доволен

 

объективно для девушки удачный выбор, это когда есть парень, который ей купит любой авто круче КАЛины

подавляющая часть знакомых чикас бонитас сами не знают что лично им удобно, главное чтоб дорого и в их бабьем мейнстриме

 

...для девушки очень удачный выбор все, что начинается с "ИКС"...3/5/6...хотя, бордюры, они сука, всегда выше клиренса...

 

думаю, послемотоцикл или недоавтомобиль

 

о чем, собстно, и речь.

 

передняя резина под замену

 

Все тогда ее брать не нужно

 

я иногда на дальняк катаюсь именно чтобы повтыкать и 4.5 очень прикольно и популять и обогнать на двухполосках итп

если все время по городу или трассам со сплошной без обгонов (протсо крузинг) то да 630 нормально.