1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Защита на Е89

Тема в разделе "BMW Z серии", создана пользователем LC200, 3 май 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. LC200

    LC200 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 мар 2012
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Всем добрый день!

    Возможно я буду первым кто озадачился по данному вопросу (возможно странному), но:

    Кто-нибудь ставил нештатную защиту картера на Е89? И если да, то где и какую?

    Хотелось бы минимизировать вероятность возможных неприятных ситуаций...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 LC200, 3 май 2012
  2. Gijon

    Gijon Завсегдатай

    В клубе с:
    27 май 2007
    Сообщения:
    1,309
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    сверкать и цеплять по асфальту не будешь? или через полицейские
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Gijon, 3 май 2012
  3. LC200

    LC200 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 мар 2012
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Через полицейские перекатываюсь и сейчас осторожно - все ок!
    :thumbup:

    Хотелось бы гарантию как раз от зацепов об люки торчащие во время ремонта дорог и т.п., т.е. защита думаю нужна не пластиковая... :help:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 LC200, 4 май 2012
  4. ombra

    ombra Абориген

    В клубе с:
    27 янв 2009
    Сообщения:
    3,660
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нидерланды
    Водит:
    Боже, зачем? На родстер ставить тяжеленную защиту, сжирающую и без того небольшой клиренс и меняющую развесовку, зачем? Или вы считаете она спасет от люка? Все наоборот будет, только постоянно выгибать обратно будете...
    Честно, после своей первой машины - ВАЗа 2115 забыл про всякие брызговики и защиты, антикоры и протяжки...никогда никаких проблем, при том что езжу по таким местам, что некоторые вообще не понимают как на такой машине туда можно проехать...
    П.С. Смысл ставить всякие защиты есть на внедорожники (жесткие) и квадрики, в остальном - пустая трата денег...ИМХО!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 ombra, 4 май 2012
  5. OrelDim

    OrelDim Абориген

    В клубе с:
    6 ноя 2011
    Сообщения:
    2,170
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    +1 полностью согласен!!! 9 лет на кабриках низких езжу по аццким жопам -и никогда никаких проблем :) имхо-изврат железо туда вешать :)))
     
    #5 OrelDim, 4 май 2012
  6. LC200

    LC200 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 мар 2012
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Точка зрения понятна, но если без эмоций и упоминаний про антикор и протяжки, то:
    1) Защита (даже достаточно мощная) весит менее 10 кг, что для машины весом 1600 кг - абсолютно не принципиально и на развесовку не влияет! :cool: Или для правильной развесовки нужно обязательно ездить с пассажиром имеющим равный вес с водителем???? :facepalm: :D Может еще и в бак заливать не более 25 литров, чтобы развесовке не мешать? :hi:
    2) Клиренс при установке неколхозной защиты на штатные места - не меняется (проверено когда-то на е46, если говорить про БМВ). :cool:
    3) От люка и прочих неожиданностей спасет - также проверено на низкой е46 сделанной для Германии. Если на родстере гнуть защиту так, что ее выгибать приходится, то без оной придется менять машину каждый сезон... :eek:

    Мне нужно ездить и не напрягаться каждый раз когда наши дорожники решают поработать... :thumbup:

    p.s.: возможно не относился бы к вопросу защиты на е89 так серьезно, если бы не видел где-то году в 2003-2004 на Садовом следующую картину:
    Z8 на скорости 120+ цепляет в районе Зубовской площади люк, отрывает кусок юбки и цепляет что-то под днищем (судя по звуку и фейерверку искр)... :rock: не знаю чем закончилось (повернул на соседнюю улицу), но думаю водитель в тот момент прозрел... :facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 LC200, 4 май 2012
  7. Апчхи

    Апчхи Абориген

    В клубе с:
    2 авг 2011
    Сообщения:
    2,342
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ну при таком раскладе защита тебя не спасет, юбку то она не прикроет. От таких повреждений каско решает :thumbup:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Апчхи, 4 май 2012
  8. LC200

    LC200 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 мар 2012
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Защита спасет... Проверено, в том числе на проселках... :cool: (не на z4 конечно же) :)
    Каско - решает, но долго, геморно + рашн инжиниринг хэндс ин дэ энджинг нот гуд, имхо! :facepalm:
    Поэтому лучше поставить защиту и забыть...
    Я так понял по сабжу никто не заморачивался и нужно самому погуглить? :help:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 LC200, 6 май 2012
  9. EuJohnus

    EuJohnus Завсегдатай

    В клубе с:
    20 мар 2006
    Сообщения:
    1,198
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ИМХО, нужно будет индивидуально заказывать.
    В Питере возможно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 EuJohnus, 6 май 2012
  10. OrelDim

    OrelDim Абориген

    В клубе с:
    6 ноя 2011
    Сообщения:
    2,170
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    +1 инжинериннг просто аццкий :( мне в авилоне в цвет не попали,зазоры ужасно выставили :( забил и езжу так ибо невозможно без машины жить и ждать когда они осилят :(((
     
    #10 OrelDim, 6 май 2012
  11. LC200

    LC200 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 мар 2012
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ооо, как раз в Питере буду в конце июня! :) А куда в Питере обратиться?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 LC200, 25 май 2012
  12. EuJohnus

    EuJohnus Завсегдатай

    В клубе с:
    20 мар 2006
    Сообщения:
    1,198
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Они в Москве тоже есть оказывается. защита
    Попробуй позвонить.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 EuJohnus, 28 май 2012
  13. ombra

    ombra Абориген

    В клубе с:
    27 янв 2009
    Сообщения:
    3,660
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нидерланды
    Водит:
    Смысл защиты в том, что она принимает удар на себя, как при этом можно обойтись без уменьшения клиресна - не понимаю... Вообще у зэдок в частности очень плоское днище и зацепить что-либо крайне проблематично.
    Ну тут уж уговаривать не стану, т.к. каждый сам хозяин-барин, лично мне, при том что повторяю по таааааким дорогам приходилось ездить (по тем, где на квадриках катаемся) и то ни разу не заставило задуматься о необходимости... свесы короткие, так что если что и пострадает - бампер...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 ombra, 28 май 2012
  14. Esc1982

    Esc1982 Абориген

    В клубе с:
    23 янв 2011
    Сообщения:
    2,659
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    z4 е85 гораздо проходимее е92 проверено
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Esc1982, 28 май 2012
  15. LC200

    LC200 Завсегдатай

    В клубе с:
    25 мар 2012
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Спасибо! Попробую обратиться! :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 LC200, 29 май 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика