F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

Да на самом деле это все совсем не смешно. А тебе не говорили, что именно у тебя там навернулось? Почему меняли? Просто у меня гарантии год остался, нужно будет продавить замену коробки себе за этот срок.

 

я слышу только если окна открыть, так все тихо.

просто звук движения задним ходом на всех машинах немного гудящий

 

Не, у меня этот звук отлично слышно с закрытыми окнами. Разумеется если музыка не долбит на всю катушку ))) Без музыки слышно. Ощущение реально как будто на жигулях назад сдаешь )))

 

а раньше не было такого ощущения?

у меня единственное чего точно надо менять - редуктор, на ТО не стал менять, колодки поеду менять, укажу на все неисправности, еще передняя подвеска хлюпает при наезде на полицейского например, но только если машина холодная, один раз хлюпнет и больше почему-то не хлюпает.

 

Ну как купил, так и терзает меня этот звук. С самого первого дня ))) Сто раз был на диагностиках - по нулям.
Редуктор мне меняли уже, свистело гудело тоже, но мальца иначе. Приехал за какой-то мелочью помню, а оставил машину редуктор менять )) Сейчас мне нужно разобраться с кондеем, оборотами иногда плавающими, и этим гулом при езде назад, а также вперед, на скорости около 35 км час с не сильно нажатой педалью газа (окло 1500-1800 оборотов). Остальное уже мелочи.

 

свиста из за редуктора нет никакого, есть щелчок под днищем когда переключаешь с D в R

 

Да, точно. Забыл уже, давно было, через пару месяцев после покупки. Но свистел он тоже. Даже на диагностике показало какие-то левые шумы и сказало менять, что-то такое было в распечатке написано.

 

530дХ немка
4 месяца
2700км

блютус перепрошил дилер

есть претензии к задней резине 275
завтра проверю, после дилера АД

 

530дХ немка, 7 месяцев, 10500 км. Кроме прохождения ТО1 ничего не делал, ничего не беспокоит.

 

а что случилось с ТНВД и с баком?

 

Диагностика ничего не покажет, если случай такой же как был у меня...

 

Это ты про коробку? Если да, то что именно там у тебя было? Что за поломка?

 

Ага, про нее, поломку так и не нашли, главное после ряда тестов, которые захотели БРТ, ее подтвердили на замену, на новом коробасе звука не было...

 

Пипец просто... короче надо чего то думать с ней. Гарантия еще хоть и год+, но все равно, надо разбираться.

 

все было в норме, стружки не было, масло в норме в рабочем диапазоне температур и тд., диагности молчит, в итоге хз что это...

 

535i 2010 немка
45000
ТО - масло,колодки

есть "пульс" в климате
был резиновый скрип при повороте руля но сам вылечился
есть с первого дня покупки гул-вой когда двигаешься на задней передаче, думал так и должно быть
но походу надо на диагностику коробки
есть "тухляк из печки" иногда
При парковке с вывернутым рулем дергается ,плавают обороты
выскакивала ошибка о падении мощности на 35000 ,потом пропала и все ок
выскакивала ошибка по коробке на скорости ,потом пропала и все ок
правая колонка СЧ в пасаж. двери -замена
И во всех колонках вибрирует тканевая прослойка на сетках
акустика Hi-Fi Professional

 

Да нет Паш с движком нормально все, вибрация на мелких неровностях дороги, и то плавающий дефект - то есть, то нет. НО мне вежливо объяснили, что так как при тестовой поездке шумов никаких не услышали (а дефект то плавающий), то разбираться никто нив чем не будет, тем более, что я первый с такой проблемой обратился, мол салон у этого кузова качественно сделан и никаких проблем ни у кого не было.

ПО стуку спереди ОД тоже ничего не нашел, сказали: ходовая идеальная, катайся пока, не вылезет болячка наружу.

Меня больше волнует то, что сегодня мне ОД ответил что замена заржавевшего глушителя по гарантии очень маловероятна. Что они отправят запрос и фото в БРТ, но скорее всего меня бартанут. Придется самому письма счастья рассылать. Блин неужели у нас все делается только через скандалы и нервотрепки.....

 

Диагностика ничего не покажет...

 

16000 км, немка 528
1) Достал аккумулятор, все время в разряде. Из-за этого не включалась печка на обогрев салона, можно было греть только лобовое стекло. Замерзал напрочь . Видимо так компьютер экономил энергию. Как итог разогрева салона за счет потока на лобовое - из небольшого скола разошлись трещины через все стекло. Замена.
2) Датчики потери давления в шинах. За зиму три раза пробивал колеса (спасибо нашим дорогам). Первый раз, датчики сработали, когда я уже заправил колесо герметиком и подкачивал третий раз. В следующие проколы, хоть колесо спускало в ноль, система так ничего и не показала. Шины не ранфлат. скоро поеду на диагностику.
3) Было два случая когда машина не видела ключ, по 15-20 минут прыгал, хоть бы что. Позвонил в СЦ, единственный совет - долго и сильно ерзайте ключом по рулевой колонке . Решилось само собой, это-то и бесит, не известно, когда снова повторится и дилеру предъявить нечего. А если буду где-то в глухом месте, в минус 20?

Все это раздражает, так как хотел надежности и уверенности.

Жена уже подкалывает на каждом шагу

 

БМВ или Мерседес являются сложными конструктивно и технологически, поэтому ожидать от них надежности и уверенности не стоит. Возьмите Рено Логан, Тойоту Камри или что-то типа того, там всё значительно проще и ломаться там нечему.

Как говорится, либо рыбку съесть, либо кхм.

 

+1.
Логаны, акценты и прочие лачетти конструктивно предельно просты и ломаться там особо нечему.
Кстати, Логаны действительно феноменально надежны и живучи, таксисты подтверждают. Смотрю на них с завистью, а они не понимают, почему

 

Хочу сказать, что БМВ собирают в основном идиоты, это большая фирма и туда не так сложно попасть на работу какому-нибудь мужлану, вот и косячат они то там, то здесь. На конвеере железки проходят, уходят в ворота, а оттуда мани. А на судьбы людей наплевать. В рекламе сегодня что угодно написать могут, чтобы мы на свои несчастные 3 млн схавали.

Щётки стеклоочистителя:
Мне завтра уезжать в тур, а сегодня пришлось менять дворники. Резинку хрен снимешь, не порвав её. Оказалось, что надо менять всю щётку, а резинки отдельно не подходят. Там профили бывают разные. Маразм. И даже щётка бескракасная не подходит. На БМВ-сервисе в Новороссийске правильные пацаны с помощью желания и какой-то матери поставили одну щётку от мазды, другую от мерса. Больше в городе оригинальных щёток на Ф10 не было, даже у официалов. Это маразм - что даже в таком вопросе нет унификации.

Багажник:
После 3 месяцев стоянки машины в гараже (вытаскивал клеммы АКБ) багажник перестал открываться вручную, только с кнопки на брелке))) И ещё открывается автоматом, когда двери открываю. Ещё не чинил...

Топливный бак:
Дважды глох в Москве посреди дороги, один раз в пробке, другой раз на широкой дороге. Солярка заканчивалась, а стрелка была на уровне 1/8 бака. В Авилоне по гарантии бак поменяли.

Масло:
У меня 520d, если лить то, что дают на сервисе, то тарахтит на холодную сильно. А с девушкой спокойно не поговоришь в машине из-за гула, тока с музыкой либо всё выключуть. Включаем мозг и льём не BMW-Castrol 0w30 что пихают на сервисе по 800-1000р за литр, а Motul 5w40 и всё ок становится)

 

Махнись, пусть прочувствую твою тяжелую судьбинушку

 

Стеклоочиститель. Простите, а в чем проблема с ними? Ну да, надо менять всю щетку целиком. Стоимость новых 1800р у ОД. КУпите да положите, если такая проблема. В этом вопросе, как мне кажется, реальной проблемы нет.

Багажник это косяк. Но вот то, что вы снимали клеммы, это есть плохо. Современные машинки не любят этого, нужно знать такие мелочи. У друга мерс вообще не заводился, пока не перепрошили с нуля. А всего-то снял клеммы..

Поменяли бак это сильно )) Правда )) Первый раз о таком слышу. Не повезло вам.

Про масло. Тут уже каждый сам решает, что ему заливать в свой мотор.

 

Виталь, так и должно быть

 

Sharmack, в Москве не проблема найти запчасти конечно. А в Краснодарском крае, в дыре в этой, проблема... Это я про стеклоочистители.

Клеммы снимал потому что на 3 месяца уезжал в штаты. Что мне ещё оставалось. Там ещё после такой стоянки масло постекало с цилиндров скорей всего. И потом я её завёл, дядя сказал, что можно задиры так заработать.

 

Все равно не поверят

 

У меня 523 калининградка. За два года накатал 50000 км. Вылезли следующие болячки:
1. Тросик водительской двери. Гарантия
2. СЧ динамик в перед ней пассажирской двери захрипел. Гарантия
3. Отключился автоматический парковщик. Гарантия
4. Подогрев Водительского сиденья. Замена обшивки. Гарантия
5. Катушка зажигания. Гарантия
6. Течь масла из корпуса фильтра. Гарантия
7. Облезли буквы на перед них порогах. Гарантия

В остальном обычное ТО. Масло,колодки,фильтры

 

У меня не гул, а на задней передаче иногда слышен легкий свист.

 

Ну его тоже не должно быть.