Е60/E61 Передняя подвеска - посторонние звуки (скрип, хруст, стук). Единая тема

+ опоры +пыльники+отбойники

 

Ну это само собой, только кажется я опоры не менял, незачем было.

 

Повторюсь,это дело каждого,я поменял,т.к. подшипники были сухие ,"бульки" возможно были и из-за них... Ну хоть снять посмотреть и по надобности смазать подшипники просто необходимо,раз "жесткая экономия...

 

Перетряс весь передок. Стойки, опоры, все рычаги, косточки. Остался противный стук в передке на небольших ямах. В сервисах говорят, что менять больше нечего, и лучше не будет, привыкай.
Машина реально как погремуха. И скрип на лежачих полицаях на холодную присутствует. Привыкнуть не получится. Прочитал в теме про втулки стабилизатора. Попробую поменять отпишусь.
Если это не лечится, то нах такую машину. После десятка БМВ, видимо придется перепрыгивать на что-то другое.

 

Появился стук в передней подвеске справа на мелких неровностях. До этого менял все рычаги, втулки и стойки стабилизатора 15000 км назад. При диагностике нашли постукивание в стойке стабилизатора и зазоры во втулке. Заменил, но стук остался. Порекомендовали заменить амортизаторы, хотя потеков не было и машина держала дорогу на скорости хорошо. Сняли амортизаторы, которые оказались пустые. Шток вдавливался без усилий и не поднимался обратно. Поставил новые с опорами, отбойниками и пыльниками. Стук остался. Простучали пластиковую защиту днища. Под ней есть алюминиевый усилитель жесткости/защита картера, в которой отсутствовал один болт. Прикрутили. Стук остался, нервы нет. Начал думать, что это рулевая рейка и может ее надо подтянуть. Объяснили, что подтягивание может устранить стук слева и люфта в рейке нет. Снова подъемник, мастер с монтировкой и безуспешные поиски. Мастер сдался и рукой взялся за верхний кривой рычаг. А в нем есть небольшой люфт! Чудо свершилось с заменой рычага. Потом целый день катался без музыки и наслаждался тишиной работы подвески.

 

Кто собрался менять аморты, не покупайте сакс, т.к они с новья стучат, ставьте боге, хоть и говорят что контора одна, аморты боге лучше и стоят немного дороже. Говорю из собственного опыта

 

Подскажите в чём может быть дело,
во время медленного торможения, на момент когда машина уже почти остановилась, в руль отдаётся глухой глухой и еле чувствительный "тук"

что это может быть? был на двух сервисах на диагностике, вся подвеска в идеале, всё проверили перепроверили. рейка не люфтит, в рычагах сайленты менял...

 

Нижнюю секцию рулевого вала проверь

 

Прошу прощение за глупость, а она у меня есть? т.к. когда делал развал на сервисе сказал что б руль выставили, так они сказали что у меня активный руль и привязки руля к колёсам механически нету, там типо эллектроника.
меня ..........?

и как нижнюю секцию проверить? вроде если на месте руль влевоправо покрутить резко звуков нету

 

У всех есть

 

Так а то что мне сказали про активный руль правда?

я вообще честно говоря не пойму есть ли он у меня, вроде такой же как у меня на Х3 был

 

Не совсем. Жесткая связь есть в любом случае, просто при эктив стиринге дополнительно стоит электромотор, меняющий передаточное отношение через планетарный редуктор

з.ы. Про активный руль - тут подробнее

 

Ясно спасибо

 

А как насчет рулевых тяг и рейки??

У вас случайно динамика нет?? Если да, то это сам стаб активный подгрохивать может!!!

А еще это может щелкать кузов в местах соединения алюминия и металла!! Если машина моложе 2007/09!!

 

Это из-за алюминиевого переда!!! У меня у товарища была такая беда!! И тоже верхняя растяжка, хотя люфт был супер мал, щелчок был очень приличный. Меняли все по очереди методом тыка со стороны стука.
И вот чудо ВЕРХНИЙ!!

 

Приветствую, интересная темка, у меня после мойки двигателя, появился скрип в левой части подвески, спереди, думаю, что резинки какие- то ссохлись, может вэдэшкой куда брызнуть, симптом такой, на молвой скорости, на лежачих копах, скрип прям, и все, думаю, что больше двигало мыть не буду или не шампунем таким автомобильном убийство прям двигала, точнее подвески, поеду в сервис посмотреть куда? Мало ли я не прав и нужно подвеску перетрясти, подскажите пжл, куда глянуть, где сухо должно быть, а где нет))) заранее спасибо

 

втулки стабилизатора 99%

 

Приговор? Менять или смазывать? Что делать?

 

Стоят копейки, поменяйте и забудьте

 

Спасибо , конкретное можно? Я поглядел по каталогам, а они универсальные или в зависимости от типа привода? У меня полный

 

Зависит от того какой стабилизатор, активный или нет. Позвоните в любой бНв магазин продиктуйте вин, вам скажут какие втулки и почём.

 

на полном простые стабы.
да и на динамик драйве втулки не изнашиваются

 

Что же это может быть?

 

в данном случае судя по описаниям уже писали с большой вероятностью втулки переднего стабилизатора,он простой,так как на полном приводе динамика не бывает.

 

тоже самое ... но на сервисе сказали...втулки в полном порядке.... на Х такой же стук был..так вот там сразу сказали втулки...заменил и забыл.... а тут прямо и не знаю что делать.... Товарисч-Земляк грешит на аморты...уже купил.... жду пока заменит...

 

ДАК втулки поменял илинет?
мне вот интерсно как на сервисе тебе могли продиагностировать их.

 

нет не менял... да просто сказали все в порядке...езжай отседава

 

а что есть какой то особенный способ их диагностировать ???

 

способ -замена,благо недорого.
паренек приезжал с таким же косяком,на полтос запчастей ему написали в каком то сервисе

 

так выходит..на авто и не понять ..что они.... тупо заменить... ???