Стоит ли менять диски с R17 на R19?

Жестче будет и на много, но смысла ставить 19 нет. Ставь 20, если уж переходить на низкий профиль. Колейность чувствуется. Резина разно широкая.

 

Конечно ставить, вид у машины будет совершенно другой

 

ставь 20-е

 

Юзал лето 19, 20 сейчас 21. Конечно колею будешь "ловить" больше. На комфорте 19 и 20 разницы нет. Если брать 20 то надо и расширители арок ставить, ибо некрасиво будет сзади смотреться. Так что ставь 19, да и резина подешевле будет.

 

Из практических соображений, конечно, ставить 19 и 20 радиус нет. Красота и управляемость преобладает. А если приходится ездить по плохим дорогам, то смысла нет, одно разочарование будет. Увы!

 

А я езжу летом на 19-х, очень комфортно и управляемость на высоте. По мягкости 17 зимой и 19 летом особой разницы не ощущаю!

 

стоит... но ставь лучше 20... колейность чувствовать на 19-ках будешь тока первые две недели... потом привыкаешь... у меня новый комплект 19-ек с резиной щас... хочу 20-ые теперь это куда деть хз... выкинутые деньги

 

Соглашусь

 

Спрыгнул с 19" на 18" .Кайфую.

 

Обоснуй...

 

наверное колеса поменял вместе с машиной

 

Че обосновывать?Мне понты от внешнего вида похрен.17" мало,18" самый раз.На 120 в повороты не влетаю как на 19",но пофиг,рулится кайф,в колее как на разношироких не кидает,с резиной головняков нет.

 

с этим НЕ СОГЛАСЕН полностью, скорее согласен со следующим...

еще что могу добавить на 19 катки поставил континенталь кросс контакт разноширокую и качнул все это азотом по мягкости кажется даже приятней чем 17 зимние (там гудеер ультрагрип стоит), хотя все про азот говорят что это чушь но у меня свои ощущения... а насчет управляемости на неровной дороге или если волнами идет то лучше больше 140 не давить (кидать начинает), но зато по хорошему полотну идет очень приятно что на 100 что на 190, короче ставь и не парься, да и вид намного приятней как уже было сказано

 

Контик гуд резина.Даж не знаю что лучше ее может быть.Самые приятные воспоминания остались от нее.

 

на 100% согласен)) после бриджей разница очень чувствуется...

 

развели тебя на азот

 

Езжу на 20х - жестковато. На трассе супер просто, где дорога ровная. Но только не ранфлет для иваново и области.

 

Езжу на 20х все отлично. Жестковато если без пневмы авто. А с пневмой супер. Так что ТС однозначно ставь. Могу подогнать р19 за недорого )

 

19-е разноширокие с Тойо прокси СТ----супер!!!))после зимней Мишлен 17 ваще тишина и кайф)))

 

Размерность какая у резины сейчас на 18 ?

 

Если соберешся менять то мои мысли такие:
1. У тебя покругу пружины а не пневмно, это дает жесткость и некоторый дискомфорт. Советую максимум 19 диски+ (резина не ранфлет)! Красота=комфорт
2. Твой мотор 3,0 будет слегка удивлен новым тапкам (особенно 20,21 размер) и будет нетак охотно резв и экономичен как на 17 дисках. Это еще один плюс в сторону 19 размера.
3. 19 размер разноширокий нормально смотрится без проставок и всякой шняги 132стиль. Он идет только в 19 размере оригинал. Отличишь по знакам внутри маде ин германи и цифры вылета. Доступность на рынке бу - свободная, сам недавно купил тут на форуме. Это еще один плюс за 19 размер.
Удачи! Сам юзаю зиму на 17, колейность отсутствует вообще. Как поствил лето 19 - руль держу крепче. Колейность присутствует.

 

да наср...ть я от 400-х сот рублей не обеднею, зато в душе все равно приятней))) (кстати на трассе однозначно разница есть!!!)

 

согласен на все 100%

 

Если пневмы нет, то однозначно не стоит.

 

Конечно есть

 

19 ставь и даже не думай. 20 - на любителя.

 

Я бы поставил R19 но не разноширокие, я себе так ставил на 53 кузов и вид шекарный, и рулится классно, и колейности нет вообще, проверенно.

 

Если не разноширокие - колейность не чувствуется.
Но разноширокие - оригинал. Не надо нам колхоза.

А на зиму 18 одноширокие.