кабрики 335 VS 645

сам езжу на 645 проблем не вижу особо!!подруга ездиет на 335 с нуля!!на 37тыс сдохла турбина поменяли по гарантии и ща сдохла второй раз на 86тыс!!!турбины у них моросят по страшному!!если даже повезет на этих машинах они живут ну максимум 100тыс и то если все 100 тыс особо не крутить мотор!!

 

Любая машина может быть проблемной - если куплена на последние деньги - и если финансово не готовиться к тому что все может сломаться)))))
а вообще 3-ку с 6-кой сравнивать нельзя.... самое полное ощущение можно получить если покататься пару дней на е93 а потом сесть в е63.... класс машины чувствуешь сразу.... шестерка как большой мощный корабль ))))

 

У всех моделей и марок есть свои болячки!=)

 

Почему она геморна?! Просто н 62 оч прихотлив и требует хорошеготмасла и бензина, как в принципе и любая бээнвэ!!! К турбинам оч скиптически отношусь!!! Несмотря на то что м5 ф10 рвет всех своихьконкурентов!! Если ты в нее вкладываешь на своевременное правильное ТО, то она надежна, каэшн если не взял убитое б/у за 600тр!!у самого 630 катался и на 645!!! Машина требует ухода и тогда отдача как положено!!!

 

645 не камри,конечно что то будет ломать со временем,но при такой отдаче по другому быть не может.Любой мощный авто с V8 требует ухода и вложений.И все равно ее обслуживать гораздо дешевле,чем скажем субару врх сти))))))
335 хорошая машина,2 друга на таких катаются с 0-ля,у обоих пробег около 60-ти тыщ.Поменяно не мало,как по гарантии,так и своими средствами.

 

Блин, как bmw до такого докатились...
Парни, как-то была у меня новыя девятка, так я на ней отъездил 160т.км. за все время поменял один шрус

 

если в основном по ровным дорогам , то можно и трешку , так как она очень жесткая.у меня 650 кабрик и одновременно была одно время 320 в м-пакете.
Все таки 6 это класс грантуризмо - подвеска от 5 и 7 намного лучше и комфортнее.
И вообще чисто внешне 3 кабрик вообще некрасивая ( но это мое субъективное мнение) , а когда присмотришься - еще и эти щели крышы просто ужасны....
Но опять же на вкус и цвет ....

 

с крышей!
Когда она опущена - секс

 

+1, подвеска у 3шки не для наших дорог даже по Москве на каждом стыке на мосту будет сердце кровью обливаться.

 

с опущенной крышей по москве это только ночью если с погодой повезет)) процентов 10-15 времени) а оставшееся время придется на щели смотреть))

 

А по Питеру и того меньше

 

335!
Красивей.
Свежее.
Жесткая крыша.
Быстрее.
Потенциал к тюнячке.
Рулится лучше.
Сзади больше места.
Ухаживать за ней, лить хороший 98 бенз,
менять масло каждые 7-8 тыс,
не гонять на пустом баке и будет счастье!

645 кабрик имхо урод редкостный.

Хотя у bmw что ни кабрик, то УГ! за искл. Z версий.

 

Ай яй яй такое в 6-ой ветке писать

 

если хозяин распиздяй то да!!!она и не будет от туда выезжать!!а если следить все будет!!!!!я за год только помпу поменял!и то из за того что на ней ролик противно жумел и это меня раздражало!!!!я катаюсь и не каких проблем!!

 

645 и 335 игроки из разных лиг.

335 для молодых парней до 25 имхо.

Мне самому 25, но 335 уже как-то не возбуждает)) года 4 назад -да))

 

И еще один момент - такие машины не покупают разумом, надо брать, что сердце подсказывает. Это же не SUV для семьи))

И по обслуге: ну сколько за сезон на кабрике можно проехать? Ну 5-7 тысяч, чему там ломаться-то? При покупке коробку смотрите, ходовку, электрику и механизм складывания крыши особо, недешевая фича

 

-Неоднократно говорилось, что 6ка кабрик красивее, солиднее и харизматичнее, чем 3ка это вообще глупо обсуждать
-3ка свежее только по годам, но внешность E93 с её крышей это по сравнению с E64
-Жесткая крыша для многих владельцев кабрио это скорее минус, чем плюс, т.к. покупая такую машину обычно хочется получить полноценный кабриолет с мягкой крышей как это и принято на лето, а не полукабриолет на всесезон
-3ка побыстрее немного, совсем немного
-никогда не понимал тех, кто покупает 335 и начинает усиленно тюнить, стоит признать, что Вам просто не хватило кэша на m3 и m3 из 335 Вам никогда не получить Да и кабрики обычно покупают не для "тюнячки"
-3ка рулится лучше, но 6ка комфортнее
-сзади места в обоих мало

 

А вообще судя по сообщениям, автор не очень хочет покупать 645... Т.к. он постоянно что-то слышал и ему когда-то друг из сервиса что-то говорил

 

ох...ть

если 335 для сопляков,
то 911 и прочая шняга для школоты,
ибо критерий выбора на ваш взгляд -"размер"
который не всегда имеет значение.

Такое чувство, будто после 25 хочется седлать корову,
внушая себе комфорт и что мол чем больше, тем солиднее


пс. хотя я лично кабрики bmw ваще терпеть не могу, что е93, что е64

 

мои 5 копеек. кабрик бы взял 335, с крышей - 650.
3шка повеселее будет - машина выходного дня и хорошей погоды) выехать отжечь по пустым дорогам (даже не знаю, где такие остались, правда ) - самое оно!
6ка - авто на каждый день, имхо.

 

сравнил 335 и 911!!!

я 3-шку считаю вообще для женщин ну и для студентов, как выше написали, независимо от двигла.

 

менее геморойная чем 335 или SL кстати, ну да n62 не образец надежности, но там вложения разовые

но кабрик только SL, он фановый

 

Стремная телега, других слов не подобрать....
Интересно, почему аффтор z-ку не рассматривает?
Кабрик она, самое то....

 

потому что Zтка гауно девчачье, SL стемный? ну-ну, один из немногих мерседесов, который едет и рулиться очень правильно

 

не катался, но внешне. В салоне он мне оч нравится, один из немногих мыриков!!!!