BMW X5/6M Блог владельцев

Спасибо

 

у меня нет - показали и забрали немцам перешлют

 

сломался или не едет?))) комментатор ржач))))

 

Она всегда такой была

 

это тот же икс? не его день вообще был

 

жесть капот отлетЕЛ!

 

это не икс

парням респект , они его на скотч обратно примотали и боролись за подиум еще следующий день

 

У меня нет даже коллекторов. Наверное поэтому всегда ехала и едИт. Я очень доволен результатом ибо на квотер мне не было равных(ждем результатов),и РС, и СРТ, и ферры, и панамы и эвотек тоже.В общем все с кем ездил,для меня это главное ибо машина на каждый день.
На милю тоже более чем доволен, на 22ых катках и с целым салоном результат 30.1Из 30ти можно было выйти, к вечеру машина с каждым разом ехала все лучше,времени не хватило.( И если вычесть те 0.5-0.6 которые удалось снять путем вытряхания салона, то не трудно посчитать.

П.с. В железе сам не копаюсь и не копался.

 

Это СРТ. Был в накопителе в тот момент... Там еще и туарег потом взорвался.

 

[/QUOTE]

Так онипервые задние сиденья выкинули, нам было проще передние одно )))

 

Все все стремились, все проверяли и доверяли людям, но так сложились обстоятельства к сожалению, сделали список с фотами что проверить, они все проверили, потом после их проверки в другом сервисе нашли проблему по картерной трубке, а потом уже обнаружили все остальное в процессе

 

Спасибо за понимание Олег, огромный тебе как говорится респект, очень ценим твои усилия, настояший боец и в правду были очень тяжелые бессонные дни...

 

агонь))))

 

Самый оптимальный вариант ст 3 имхо...турбо апгрейды много не дают...поррядка 30-35 лс и 100-120 момента...

 

А какой у тебя чип и стейдж?

 

Серега, не обращай внимание на провокации...и чуш всякую, даже не вижу че она там строчит...
На созвоне, набери как готовы будите... 23 Июня хотим РЕВАНШ и салоны не трогаем )))

 

есть же тут понимающие и адекватные люди...Все проверяли только проверяльшики подвели...

Сделали определенные выводы, двигаемся дальше к новым горизонтам, эволиция это хорошо....конкуренция делает продукт еще лучше !!!

 

ПП ст 2...

 

Возник резонный вопрос:какого .ера,в машине 2011 года пришли в негодность разные трубки\прокладки\затычки?Почему в Мерседес нет такого,даже спустя 2-3года?Почему клиент должен проверять ,разбирать\собирать машину заново,проще новую купить и не бмв,т.к.видимо у них с новА могут трубки\прокладки быть неочень
Считаю это сильнейшим косячиной со стороны завода

 

Каждый уважающий себя бренд делает отзывы это наоборот, зачет производителю - косяки выправлять + для него это очень дорого.


Хюндай, например - было около десятка аварий из за того, что педаль газа заклинивала за коврик - похер хюндаю! ))

 

Они не пришли в негодность(неправильно понял),а просто на Авилоне весь кит собрали и установили через жопу да наоборот. У тебя и у меня же все нормал...

 

Да ладна!!! Когда только пошли 221е дак S350ые из сервиса не вылезали, корбки на всех трех машинах из нашего офиса поменяли и еще куча всяких косяков вылезало. У лексуса тоже нынче с качеством не так как прежде, одним словом нет сейчас эталона качества, ломаются машины у всех брендов. Вопрос только в серьезности и частоте поломок, а также реакции производителя на выявление массовых косяков, так что я тоже считаю, что отзывные акции это "+" для бмв.

 

+1 Меня специально никуда и не звали,приехал на ТО,говорят помпу и трубку по акции...Хотя и так все работало.

 

Ага у каждого 3-го GL задняя пневма летит, клиент ничего не должен разбирать собирать в Европе дилеры при проведении ТО бракованные детали меняют, а у нас дилерам пох....

 

+1 есть оказывается нормальные дилеры

 

было два-рестайл и дорест,ничего там не летело
хрошо,что не третий,иначе бы не повезло
на cl и s-klasse вообще никаких проблем

надо понимать-речь идет о новых машинах из салона,возможно на ушатаных по регионам,купленными б\у,полетит не только подвеска но и все остальное

п.с.не думаю,что даже в европе,на каждом т.о. дилер с ног до бороды диагностирует авто и заметить сечение где-нить из под коллектора или треснувший шланг,коих тыща,немного проблематично
Телепатические способности европейских дилеров и диагностика по фотографии также под вопросомхотя кто их знает

 

сейчас говорим про машины не которые "только пошли"

 

Я говорю о ненадежности мелких узлов в бмв и,как понимаю,причина в качестве самого материала:пластика\резины\металла,которые под воздействием высоких температур,а при эксплуатации у бмв они всегда такие,разрушаются
по поводу "у нас всё нормально".... А х.. его знает

 

Сколько было бмв и мерсов,на первых-акция по замене это норма,уже привычно,на вторых-редкость
выводы сделал уже давно
держит только характер автомобилей данной марки