Вопросы к представителям и официальным дилерам BMW Motorrad | Kонсультации, ремонт

Добрый день.
Купил мот в Екатеринбурге. K 1200 S.
Планирую увезти его на сезон в Краснодар/Сочи.
Порекомендуйте в южном регионе сервис, чтобы знать и контактировать при необходимости.

 

Добрый день. Мотоцикл БМВ К100РС 8кл . Сегодня после мойки начал капризничать датчик передачи. 1ю показывает нормально, нейтраль тоже, вторую -нейтраль, 3- то 1 то нормально. Проблема в приборке или смотреть датчик на коробке? Как диагностировать?
Еще вопрос ГОНовские кирпичи кто обслуживал?

 

Погнутый диск рекомендуется заменить. Существует вероятность, что диск может лопнуть.

Здравствуйте! Без вариантов http://www.bmw-armada.ru/

Здравствуйте! Проверьте провода и разъем, скорее всего датчик неисправен. В ГОН свои специалисты, посторонним вход воспрещен. У нас правда работает один специалист.

 

Спасибо. Действительно, без вариантов.

И сразу позвольте вопрос.
В инструкции на мот K 1200 S 2005 на странице 96 про сцепление написано:
"Выжмите рычаг сцепления. Вы должны четко почувствовать точку давления, если не почувствовали - в сервис."
Бачок сцепления - полный. Точку давления, как на ручке тормоза я не чувствую. Рычаг ложится точно на рукоятку.
Сцепление не буксует.
Это мой первый мот БМВ, но передачи включаются, на мой взгляд слишком жестко, особенно 1,2,3.
Ехать в сервис?

 

Таварищи! Памагите, кто сможет, мануалкой по F650cs, на родном, великом и могучем, русском. Заранее спасибо.

 

Да, переключение жесткое. Рекомендую все же съездить для консультации к ОД.

 

ммм... на русском нет.

 

Доброе утро! Может располагаете информацией о допустимо максимальной рабочей температуры олаждающей жидкости в процессе эксплуатации мотоцикла F650GS (R13), т.к. стоит указатель который показывает 110, бывает и 130 градусов С. И есть ли термостат в данной модели.
За ранее благодарен!

 

при активной езде рычаг тормоза ватнеет, в расширительном бачке по стенкам тормозуха похоже перешла из жидкого состояния в какое-то иное, не открывал пока его.

это все нормально?

 

Температуры срабатывания дополнительного вентилятора: вкл.: 102°C; выкл.: 96°C. BMS (ЭБУ ДВС) включает предупредительную лампу температуры при температуре выше 118°C
Термостат установлен в радиаторе.
Указатель стоит какой то нештатный?

 

Нет, надо подъехать на проверку системы.

 

Спасибо все заработало видимо попавшая на мойке вода высохла.

 

В 2013 году будет 30 летие К серии. Будут какие то мероприятия связанные с этой круглой датой?
У нас в клубе немало первых кирпичей , то что они еще на дорогах отличная реклама для БМВ. Может устроите для нас семинар и ТО с рекомендациями по обслуживанию, владельцы этой техники люди в основном не богатые ...

 

Были на него жалобы. Вплоть, до отсутствия масла, рекомендованного производителем.

 

Огромное спасибо за ответ, только насторожила фраза" дополнительный вентилятор". У себя нашёл только один, нет дополнительного, а указатель да нештатный-электронный термометр.
И на последок не подскажите ли на сколько пагубно может сказаться на здоровье мотоцикла BMW F650GS 2005г., эксплуатация без термостата,вообще. За ранее спасибо!

 

добрый день! а подскажите пожалуйста! у меня бмв к1200с (2007гв) не работает блок абс! я купил с другого мота ! его достаточно просто поставить или что то надо еще делать??? на другом моте он работал без проблем! заранее спасибо! жду ответа!!!

 

Пока нет ни какой информации, но идея хорошая.

Вентилятор системы охлаждения и называется дополнительный. Без термостата хуже будет достигатся рабочая температура ДВС.

Приветствую вас! Блок будет работать, но для лучшей работы, ЭБУ ABS необходимо запрограмировать.

 

А Можно это сделать у вас? если да? то пожалуйста цену и координаты в личку!!! да и сколько это займет времени?( запрограмировать блок абс на к1200с 2007гв)

 

Приветствую.
Питерский ОД "ПаркМ" (вернее мастер этой станции) сказал, что блок ABS
можно ставить только новый, так как прописывается под VIN и по
рекомендации концерна является одноразовой деталью.
К тому же этот блок - проблема на мотоциклах '05-'07 годов, и б/у'шный
блок может не на долго исправить ситуацию.
Маркетинг или зравый смысл?

 

Валера, а не проще тебе это в Ростове сделать?
Там, на сколько я помню, Андрей из "Армады" помогает.

Когда меня приговорили на блок ABS, я рассматривал б/у
только для дальнейшей продажи мотика.
Сам не хочу ездить с непонятной деталью (сколько она проработает и какова судьба донора).
Странно, что дилер не отверг этот вариант, не в их это стиле...
Удачи в решении проблемы!

 

спасибо за инфу!

 

а что скажет москва???

 

после мойки загорелся LAMPR!
прочитал в мануале-проблема с задними лампами
проверяю(поворотники/стопарь)-всё работает
что делать то? желтый треугольник то горит!
ща правда поставил во дворе в надежде что просохнет и так пройдет или нет???
кто что скажет,было у кого?

 

Думаю что ситуация подобная

 

Проблема не в vin номере, если в блоке записан другой парт - номер не подходящий для данного мотоцикла то программа потребует замены детали.

Скорее всего надо заменить лампу стоп сигнала. При выходе из строя нити стоп сигнала, функцию стоп сигнала на себя берет габаритный огонь.

 

ухты,спасибо,попробую.
а то не погасла надпись,скатался в мячково народ пофоткал,и пока они там грелками свои баллоны "жарили" я типа тож в моце ковырялся (скинул клемму с акб ) в надежде что тупая ошибка,но она сцуко не пропала, и ведь всем мячково проверяли ВСЁ работает а надпись на приборке светится

З.Ы.
лампа то где? тока у ОД? или можно в др месте купить?

 

пасиб,посмотрю и если в ней дело - поменяю!

 

Та же фигня, только все светодиодное и иногда все норм а потом снова горит. Чудеса да и только. Диагностировал через разъем, ошибку не видит.

 

Скорее всего, контакт плавает в разъеме сзади и окисление, нужно проверять соединения.

 

лампы не оригинал могут глючить