F07 VS F10

Ездил раньше на Е60, сейчас на ГТ. На пятаке понятно погонять лучше. Но выбор сделал в сторону GT. (Тоже всю голову сломал - Х5, Х6 или GT). Чисто фемели кар. Теперь на трассе ставлю режим комфорт и жена с двумя маленькими детьми спать ложаться ))). Ну а 3-х литрового дизеля кому достачно, кому нет. Так-то маловато конечно, но налог и расход для меня все нивелирует.

 

были бы дети, то даже не раздумывал купил бы GT, а так F10!

 

GT вроде рестайлинх совсем на носу..

F10 на Украине будет не такой мейстрим как тута))

 

Сам присматривал Ф10, но решил таки еще ГТ попробовать. Записался на тест-драйв на выходные - после отпишу, если конечно актуально будет. А так вы же сами пишите, что хотите комфорта и гонять не любите. Вам любой двигатель из доступных для ГТ подойдет, а комфорта в ГТ больше чем в Ф10, практически Ф01 И активная подвеска имеет смысл при активной езде, а если спокойное перемещение из точки А в точку Б, то вы даже разницу не почувствуете Хотя советовать неблагодарное дело - надо вам мотнутся в другой город и самому проехаться. Думаю в таком серьезном вопросе можно немного напрячься
пы.сы. зайдите на форум третьей серии, там Ф10 тоже коровой считают по сравнению с Ф30

 

Ок

 

Сам присматривал Ф10, но решил таки еще ГТ попробовать. Записался на тест-драйв на выходные - после отпишу, если конечно актуально будет. А так вы же сами пишите, что хотите комфорта и гонять не любите. Вам любой двигатель из доступных для ГТ подойдет, а комфорта в ГТ больше чем в Ф10, практически Ф01Увеличить И активная подвеска имеет смысл при активной езде, а если спокойное перемещение из точки А в точку Б, то вы даже разницу не почувствуетеУвеличить Хотя советовать неблагодарное дело - надо вам мотнутся в другой город и самому проехаться. Думаю в таком серьезном вопросе можно немного напрячьсяУвеличить
пы.сы. зайдите на форум третьей серии, там Ф10 тоже коровой считают по сравнению с Ф30
100%

 

ГТ конечно - даже не париться.
Сравнивал - катал по Европам 525Д в фуле. Ни о чем. Салон маленький. Рост 190 ... Ну едет, ускорение, чуть хуже чем 530хД (там тоже минимально, но достаточно).
По комфорту и ощущению для семьи просто отлично. + 15 кЕ к Ф10, но оно того явно стоит
ГТ онли, даже не думай ... Ф10 - для бедных

ааа, забыл Е60 рулится по сравнению с Ф10 - поэтому выводы делайте сами. Ф10 и Ф07 рядом, но 07 комфортнее и практичнее + боХаче - факт
Ф7 ...

 

ГТ скоро рестайл, как и Ф01. Будут скидывать по хорошим ценам!

 

F10!))))))))

 

Думаю рестайл будет как и в X6 - добавят LED-фары и может слегка подретушируют задние фонари. По сути все! Ах да, на Ф07 еще добавится 520d

 

На вашем месте я бы взял ГТ

 

Именно из-за незначительности изменений и брать дорестайл с хорошой скидкой.

 

тест драйвил ф10 и ф07 обе 3 д полный привод. Для себя сделал однозначный вывод - ГТ! Это мой следующий таз!
1. - она больше ( для семьи это +)
2. - более функциональна (хэтч)
3. - комфорт почти на уровне 7-ки
4. - возможны задние комфорт стулья
5. - в м-паке вид не хуже ф10

я в год проезжаю тысяч 30-40 из них 28-35 по пробкам московским, для меня комфорт теперь важнее управляемости, а драйва в ней хватает.

 

Удалось ли активно поводить? Что скажете по управляемости?

 

Да и по динамике расскажите!

 

По управляемости в критических моментах ничего не скажу, не довелось. По сравнению с е60 (полный привод, винтовая подвеска, нормальные торомоза) - она более комфортная и задемпфированная. Т.е.если на е60 я дорогу чувствую кончиками пальцев, то здесь попом и ступнями ног. Не знаю как более точно донести разницу, она более деликатна, отгараживает водителя от неровностей дороги, от суеты, короче. Мол, ты направление задавай, а там решим. Но если вдруг, появляется желание зажечь - нет вопросов. Все готово и для этого, но старый девиз "the ultimate driving machine" точно не про нее. Она именно "JOY". Универсальности в ней больше что ли. Не столь однозначна как более ранние бмв.

По разгону - это 3.0 Д с 8-ми ступенчатым акпп. Короче Х6 3д 10 года курит сзади.

В общем проще заехать на тест драйв и самому все оценить, чем читать мои опусы.

PS я для себя все решил ГТ рулит.

 

С одной стороны вы правы, но именно из-за незначительности изменений возможно дорестайл не сильно упадет в цене

 

Согласен нужно тестить самому. После теста Ф10 понял - эта машина супер, но больше для комфорта. Если нужен драйв берем Golf R (4х4, 255 л.с., 1,5ккг) и отжигаем. Не стоит искать в Ф07 болид Ф-1 На выходных иду тестить, но в душе уже все решил

 

Я бы брал ГТ

 

С такими вводными - ГТ отличный выбор.

 

Да не будет пока рейстала, о чем вы? Может в 14 мод.году и сделают, а пока рано.
В 13 м.г. уже все известно: опции дополнительные, типа Bang&Olufsen и все. А ну и моторчик для бюргеров 2,0д

 

к 14-му уже f10 рестайл будет она с 2010 идёт. а ГТ с 2009 пошёл, f01 с 2008. так что в обратном порядке и двинется. тем более ГТ плохо идут, может изменения покардинальней, чем на иксах и f01 сделают

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=602557

 

Все правильно! И даже больше скажу: на сайте bmw.de если открыть прайс-лист, там уже все это внесено! и bang&olufsen, и новая приборка как опция))
Правда светодиодных фар нету((

 

Потестил я на BMW Roadshow 2012 535i GT xDrive и Х5 40d. Ранее тестил Ф10 и могу по себе сказать, что ГТ мне однозначно нравится больше. Маршрут не позволил испытать маневренность ГТ в экстремальных режимах, но в условиях очень динамичного городского движения я не увидел разницы с Ф10 (которая на самом деле тоже не образец управляемости). Возможно на треке разница будет, но в городе ее нет. Машина была с Adaptiv Drive. Разница в плавности хода в режимах Sport+ и Comfort+ минимальна, поэтому для себя решил эту опцию не брать. Места сзади очень много, при этом если максимально сдвинуть вперед задний диван (увеличив объем багажника до 590л), то я со своими 184 спокойно помещаюсь за собой. Бензинового двигателя хватает за глаза. Проехав на Х5 40d, решил что однозначно бензин - дизель и тарахтит и вибрирует (хотя несильно и в целом очень приемлимо). Если говорить о расходе, то на тестовом Х5 была цифра 18(дизель!!!), на ГТ 23. Видимо ездили все от души
Вообщем мой вывод такой - если ездить все время одному, то можно и Ф10, но если есть семья, то онли ГТ

 

то есть вы решили брать ГТ?

 

В любом случае надо брать M550D или M50D
Полный привод, 3 литра 381 сила и 740 Nm

 

У меня жена как назад села, то в таком восторге была, вообщем, вы совершенно правы - собираюсь брать ГТ!

 

отличный выбор, ГТ очень нравится, будут дети, даже раздумывать не стану