К100RS

Мигает красная лампа, сброс ошибки результата не дал, проверил код ошибки показал 6 "проблема с реле АБС". Пересмотрел кучу картинок, ссылок и тд и тп и так и не понял где оно тут распологается.

Ну и за одно подскажите, что с ним может быть не так и чем ее можно заменить?

 

http://flyingbrick.de/pdf/FehlersucheABS1.pdf на фото есть обозначение проводов под бензобакам где там штекер кнопки аварийной сигнализации подскажи! 5 фото перед большой схемой

 

Вот кстати у меня отсутствует одно "реле предупреждения АБС". (в достоверности перевода не уверен). Можно ли ее заменить каким либо Российским аналогом?

 

Там еще два круглых разема имеется один черный второй белый, они для чего нужны, кто знает?

 

Я там заказывать несколько раз пытался но датьше чем заполнение заказа дело не пошло, заказ не отправлялся, возможно я чтото не так делал. Но все приходилось заказывать на ЕТК или в нашем местном магазине но у нас я посмотрел одно реле АБС стоит на 100р. дороже чем на ЕТК, а второе аж на 1000 и ждать придется месяц, что у одних, что у других.

 

Я так понимаю мне нужно реле под номером 13, то что для АБС.http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K589/51751/0503+1988+06/graphics/61/61_2715/

 

Вчера на мкаде у меня вылтела стекляшка правого зеркала,так что будте бдительны время от времени проверяйте надежность крепления :-(

 

Я с такой бедой давно борюсь, вставил резиночки по краям чтоб плотно стояли а то замучался с ними, делать их!

 

а стекляшки с механизмом новые заказывал?

 

Саш, ошибку на АБС сбросил, не уходит.
Еще раз: вынимаем разъем "мама" с тремя отверстиями, в среднее вставляем - другой конец на массу (или минус), зажигание включаем, держим кнопку АБС 8-10 сек, зажигание выключаем. Правильно?

Жидкость есть, вроде чистенькая. Менять в конце недели буду.
Блин, может датчики на колёсах еще почистить...
Кто-нить чистил? Как это сделать, керхером или спец-процедура какая?

 

Покопался немного сегодня.
Снял передний датчик, почистил его.





На датчике много пластин, как будто-бы запасных, чтобы можно было добавлять/убирать лишние, сохраняя зазор в пределах нормы.











Задний снимать сложнее, пока не стал.

Почитал вот здесь про АБС http://www.largiader.com/abs/absfault.html
Гугл перевёл кривовато.

Задумался вот над этим.

=ABS2
. ABS2 была использована на K1100 начиная с 1994 года, R1100RS/RT/GS/R, R1200C, и до 2000 ~ 2002 об R1100S, R1150GS, а модели К12 * К11 ABS2 использует те же две сигнальные лампы, как ABS1: свет ABS и лампочка монитора. На Oilheads и K12s, она имеет два различных огни свои собственные. На ключ на оба мигают вместе, и продолжают делать это, пока самотестирование завершено (который не произойдет, пока вы начнете езды), на котором они потушить. Если самодиагностика не удается, они начнут попеременно мигать. Точный момент, когда ошибка происходит, поможет вам узнать, что заставило его: если это произойдет, прежде чем запустить двигатель это элемент, который проверяется при включении питания. Если это не удается при запуске двигателя, то это почти наверняка низкого напряжения батареи. И если он терпит неудачу, когда вы едете далеко, это, наверное, модулятор и датчик скорости колеса.

Иногда ABS2 будет ошибка, не показывая код ошибки, который можно читать без диагностического компьютера.=

 

А,у меня АБС тестируется совсем по другому.При запуске двигателя моргает АБС и горит треугольник.При движении нажимаешь тормоз неважно какой передний или задний, АБС гаснет, но горит треугольник и гаснет только когда нажимаешь тормоз следующий по очереди.И не надо нажимать на тормоз передний и задний вместе,так-же снимал аккамулятор на зарядку,тоесть полностью обосточивал мотоцикл на неделю.И потом не потребовалось подсоединять средний провод на массу и снимать ошибку.

 

одно заказывал, разбилось, подумал нахрена 1.700р каждое разбитое зеркало, в мастерской за 250р делал в городе у нас!

 

у тебя просто все нормально работает а у него проблема в чемто!

 

У меня раньше так же было, а потом выяснилось, что отсувствует сам блок АБС. Теперь оказывается релюшки тоже не хватает!

 

привет, датчик прозвони сравни полученное значение между передним и задним датчиком должны быть примерно одинаковы, питание гидроблока проверь , я думаю дело скорее всего в том что при нажатие на задний тормоз сигнал до мозга недоходит либо неисправен выключатель либо провод до мозга. стоп при нажатии заднего тормоза горит?

 

посмотрю сегодня вечером

 

Так у тебя раньше АБС работал????если у тебя нет реле он же не мог работать..

 

АБС как раз и не работал.

 

Доброго времени суток всем. Заказал через Автодок сальники и пыльники на переднюю вилку, ждал 40 суток, вчера получил. Разобрал вилку для замены сальников. И тут меня меня подкараулил полный П*******! Короче ЗАСАДА. Чьи то корявые ручки в комплекте с ватными мозгами сотворили следующее: расточили посадочное гнездо в стакане до 55мм и засунули туда моторный сальник (взамен гидравлического) размерностью 55х41х8. стопорного кольца нет, остался только след от проточки. При промывании стаканов, в них было много металлической стружки из под резца. Посоветуйте как излечить стаканы. Или может у кого есть на продажу корпуса, те, которые черные, в которые вставляются сальники. Отзовитесь пожалуйста.

 

Сообщение от Yurok_
а стекляшки с механизмом новые заказывал?

одно заказывал, разбилось, подумал нахрена 1.700р каждое разбитое зеркало, в мастерской за 250р делал в городе у нас!

У дворника забрал пару тонких зеркал с помойки и за 20 минут сам вырезал, вклеил на силиконовый герметик,езжу без проблем до сих пор.

 

Попробую найти трубы. Сальники лучше менять с подшипниками скольжения выглядят как кольца с тефлоновым покрытием. Какая нужна инфо пиши в личку или тел. 8926218389два

 

Сообщение от Doctor Rx
Доброго времени суток всем. Заказал через Автодок сальники и пыльники на переднюю вилку, ждал 40 суток, вчера получил. Разобрал вилку для замены сальников. И тут меня меня подкараулил полный П*******! Короче ЗАСАДА. Чьи то корявые ручки в комплекте с ватными мозгами сотворили следующее: расточили посадочное гнездо в стакане до 55мм и засунули туда моторный сальник (взамен гидравлического) размерностью 55х41х8. стопорного кольца нет, остался только след от проточки. При промывании стаканов, в них было много металлической стружки из под резца. Посоветуйте как излечить стаканы. Или может у кого есть на продажу корпуса, те, которые черные, в которые вставляются сальники. Отзовитесь пожалуйста.


А втулки(гильзы) переходные нельзя туда поставить, сколько разница по диаметрам?