F10/F11 Блог владельцев, часть 9, заключительная?

ДД это стаб. Один сзади, другой спереди.
Когда он отключается, машина при повороте на 40 км чуть порогом не цепляет))
Да не спорим мы)


Кстать, а когда х5 поднимался с кнопки?

 

на ф-10 ДД не отключается, у меня была ф-10 на стоке, ниче там не цепляло, просто крены побольше были, как сейчас в режиме комфорт

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/chassis/dynamic_driving_control.html про ДДС если чо

Е-53 подымался, там стояла полная пневма первые пару лет выпуска, потом оставили тока заднюю, для поддержания
уровня кузова

ЗЫ кстати есть - динамик демпер контрол и динамик драйвинг контрол - можно спутать

 

Она нигде не выключается)
Тока когда дохнет, например, блок абс, то половину систем отключается.

Ты не путай, когда с ним и без.
Без него стоит обычный стабилизатор, как везде.
А дд - это вместо обычного стоит гидравлический. И при его отключении, считай, что его нет вовсе

 

мы говорим про ддс на 528, куда ДД не идет априори

 

Дороги у нас чинят оригинально Сдирают асфальт, оставляя, пр этом, островки с люками с острыми краями и торчащими оттуда железками...

 

чем реально отличаются комфорт сидушки от спорт?
?
Толщина (на много?)
Колво регулировок (каких?)
В повседневной езде комфорт разница заметна?
Место сзади?

Пс. Посидел в дубовой коже в тройке на люксори обычной ..и в петерке на комфорт дакота.. Разници не почувствовал

. Рассудите

 

Как минимум ломается спинка.
Это самая важная вещь в сидении

 

субъективно, когда также как вы щупал машину, в чем разница не понял. заказал даже не со спорт - с обычными.

 

да вообще м*даки, у меня возле дачи на бетонке на заезде забыли фрезой срезать под углом, хотя бы, 45 градусов, оставили 90. На следующий день я подъехал обматерил их всех, обещал закопать, показав на свои 4 грыжи , потом пока они клали новый асфальт на других участках дороги, асфальт срезали так, что съезжая и заезжая с нормального асфальта на стиральную доску на 180 км/ч я не чувствовал этого

 

А я вчера из-за этого на эвакуаторе прокатился

 

че хана двадцаткам?

 

Да в рлд отремонтировал колеса. Диски ок, 2 шины прорезал, за цену ремонта можно купить 2 новые 17-шки

 

Нужно ли по истечению года эксплуатации ехать на ТО, если машина еще не зовет?

 

Вообще да. Не экономьте на таких вещах, если не собираетесь сливать машину через два года эксплуатации.

 

а я неделю назад на все левые колёса намотал рулоны свежего асфальта. Это было при поездке в деревню через степь. Даже знаков не было, что нельзя ехать по такому.
Хорошо, что сразу заметил, после того, как комок асфальтной жижи отскочил на лобовое. Оттёр всё удачно, но час потерял...

 

У нас все в округе срезали. Так я вообще ездить боюсь, меня жена на работу на Q5 подбрасывает

 

А разве через год надо ехать???

У меня вот тоже (так получилось) за год (в июне будет год) пробег маленький - 6 500 км, но на ТО машина не скоро зовет! Думал где-то в 8-9 тысяч поехать. Т.е. где-то в июле. Или надо обязательно в июне???

 

Ну вообще ТО проходится либо по пробегу, либо раз в год. если по пробегу раньше не настало.

 

на моей ТО раз в 18 мес. либо как позовет
я съездил на 10 тыс. по требованию через 18 мес., хотя комп за день до этого показвал 9 тыс можно кататься.

 

Так в эл.инструкции написано, что либо, как позовет, но не реже, чем раз в ДВА года!

 

Езжай как комп позовет и не парься.

 

А я парюсь вот. На Е-60. Сьездили по компу. В результате пришлось ваносы чистить, а потом и поддон менять.
Сам поеду менять масло с фильтром на новой Ф-10 на 1,5 тысячах. Хотя и говорят что типа не надо. Но "я им не вэрю" (с) -)) Бэха всеж аппарат тонкий. Любит чистоту. А наш бенз - никогда не угадаешь -(

 

Нужно наказывать рублем за этоТем более когда 20-е покрышки вай-вай какие дорогие

 

+1
чаще меняешь масло с фильтром - мотору хорошо, чистый, работает тише, износ на свежем масле меньше, только плюсы... я бы на 5 тыс. сменил когда обкатка на 100проц. завершена, 1.5 рановато, имхо

 

Поддерживаю!
Меняю масло каждые 10 тыс.км.

 

Всем привет!
в предвкушении скорой езды без прав (забрали за встречку), буду передвигаться с водителем. Посидел сзади, места впритык (рост 197, 100кг), и, что немаловажно, шторки от нагрева солнцем не спасают...затонировал атермальной пленкой,зад темный, перед прозрачной с бронированием, очень даже комфортно стало!!нравица
за сим, высвободился комплект шторок, задние и боковые.
Готов передать в добрые руки безвозмездно, или за 1 литр алкогольного нектара

 

Согласен -) Поеду на трех -)

 

Я 6 000 накатал, масло сменил у дилера. Заплатил только за работу, масло и фильтр через екзист заказывал )
Хоть и не планирую на ней больше года ездить, масло после обкатки лучше сменить. Сейчас очень бесят обычные сидушки, спина частенько стала побаливать. Что делать - хз. Или в рекаро заказать ортопедическое или поменять на комфортные? Подскажите, знатоки и проффесоры?)

 

если не планируете больше года, то переждать

 

Я вообще прифигел от обычных сидений. Даже поясницу настроить нельзя! Из-за этого уже ненавижу bmw но понимаю, что мой косяк - надо было лакшери брать или наборную. Теперь знаю, но начали закрадываться сомнения.. Комфортные сидения действительно комфортные? Или так же хреново в них? На тест драйвах я тестил и те и другие, мне как-то и обычные показались неплохими.
Или осенью или след. весной возьму 550xi. Да и если щас у дилеров будет хороший вариант - тоже готов взять.