Porsche Сибирский GT3

почти новый GT3 в Ангарске ... как это романтично

не иначе как топ-манагеры с АНХК держат как машину выходного дня

 

Чем уходить в сарказм, потрудился бы вбить данные из объявы в Гугл...
- и ответ бы пришел мгновенно

 

Федор намекает что по вину бьется как Турбо эс http://vin.auto.ru/resolve.html?vin=WP0ZZZ99Z7S791908

 

какой сарказм ... я был в Ангарске, я знаю боль

мне кажется это бест-бай - Тurbo S по цене GT3

 

Я намекаю про ФИО продавца.

Был бы удивлен, если бы авторушная пробивалка справилась бы с VIN от GT3... ))))))
Уже то, что она опознает его как 911 - уже грандиозное достижение...

p.s. на kn-клубе базовая инфа о машине вроде как есть в соответствующей теме от топикстартера...

 

за такую базу небитый ГТ3 можно всегда починить есичо )) а если чуть подсбить ценник, то шоколад шоколадный ))

 

Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M97.76 305 415 3,60 6 997 GT3

Transmission Code: G97.90

Options found on your vehicle.
Option Code Description



The following codes were found, but the description may not be accurate.
Option Code Possible Description
I220 Locking differential 40 %
I211 Licence plate holder version 3
I199 Battery disconnection switch
I195 Battery, 70 Ah
I130 Control and indications in English lettering
I098 Left-hand drive version
I022 Black-coloured instrument dials, instrument cluster
I433 Sports steering wheel GT3, Alcantara
I426 Without rear window wiper
I424 Cd compartment
I420 GT3 wheel 19"
I376 Sports seat, backrest shell, right
I375 Sports seat, backrest shell, left
I271 Door mirrors -aspherical- driver's side, electrically adjustable and heatable
I554 Front spoiler lip included
I534 Theft security system, 433 MHz
I480 6-speed manual transmission
I475 "PASM" electronic damper control
I465 Rear fog light, left
I450 Ceramic brake (PCCB)
I441 Radio preparation
I440 Antenna diversity
I661 Stricker emission-control concept
I659 On-board computer
I652 Without sliding/tilting roof
I594 Alcantara rooflining
I573 Air conditioner
I571 Activated charcoal filter
I568 Windscreen without shade band
I555 Black seat belts
IXAA Aerokit Cup
I991 Steering wheel airbag module in leather
I951 Seat covers front, Alcantara/leather/leather
I694 CD radio "PORSCHE CDR 24"
I689 Preparation for CD autochanger

 

это ничего

по ГТ3 одна проблема - отсутствие SC в стандарте. но если просто жарить по треку, типа Мячика, то так даже лучше для скила

зы жирная ))

 

Где бы он его сильно бил? Нет ни в Иркутске, ни в Ангарске кольца, кмк с этой машины в гараже пылинки сдували и изредка по центральным улицам катались, а потом осознали что не та машина под эти цели. А цена, у нас кайены годами продаются, а тут 911. Спросите в иркутской ветки, там есть люди из Ангарска, я думаю не откажут Вам в просьбе.

 

Нда....За такие бапки - просто шара какая-то....В нашем гондурасе - такое только в снах приснится.

 

Видел его на стоянке дилера порше в екб без заднего бампера.

 

Машина куплена у нашего диллера. Сразу была бита в говно. Долго простояла после ремонта на стоянке диллера. Хозяин не хотел платить за ремонт. Видимо заплатил.

 

По тексту в объявлении человек ангарчанин и единственный владелец, или он его в Екатеринбурге держит, разбили на вашей земле?

 

Покупали в Екб, чинили в Екб. Били не в Екб, насколько я знаю. Я ее видел, визуально сделали хорошо. В любом случае скрывать, что машина сильно бита - плохо. Я бы больше полутора за нее не дал.

 

Я благодаря этой теме узнал что в наших краях есть такая машина (видел в Иркутске один 911 (996) синий), так что ничего скрывать не могу, хозяина лично не знаю, где разбили, спросил потому, что не понятно зачем из Ангарска везти в Екатеринбург, когда в Красноярске есть официалы, имхо странный маневр, еще более странным кажется продажа по месту аварии, проще, ближе и быстрее было в АТЦ "Москва" после ремонта отдать.

 

в германии чуть добавить и будет МКII

 

Как показывает практика, он в Москве совсем не нужен возможно что то измениться с открытием рейсвея, хотя вряд ли

 

Может тебе предложить гт3 мк2 с гарантией там, но чуть дороже

 

А чего именно GT3 должна испугаться больше Турбака?

 

Маразм крепчал
Лично не знаком, но наверное ты бывший космонавт?)
Я как человек, который ездил на 700сильном корВетте в 35 градусную жару по пробкам в Москве, без кондея и с выхлопом в 110ДБ, не согласился бы проехать и 1000км по европейским автобанам на ГТ3.
Это не машина, а кусок гамна для трека. Он жесткий на столько, что после него ГТ2 с каркасом, кажется Бентли.
Шумный, не едет, но его черезмерная жесткость "убивает" все остальные минусы.
Только трек, никакого города.
Если на ГТ2 по Москве "находишь" ямы там где их нет для Ветта, то на этом можно позвоночник хорошо потренировать.
Саня, ты ж пересел с Гт3 на ГТ2 неужели нет разницы?

 

Тебе видимо ГТ3 дали поломанный я на ГТ3 спокойно катал с ринга в лугано и обратно, даже огнетушитель не снимал

У меня ГТ3 был значительно комфортней , чем теперешний ГТ2, этот ревет без звукоизоляции, еще жестче, ну и дури в нем до...бывает многовато
Правда валит он