Демпфер

А чем тебе родной не нравится?

 

мб руль руками "держишь" ?..
не слышал о таких проблемах от местных владельцев...

 

Просто дороги разные бывают. Рурк из Брянска рассказывал, что по колдобинам ехать невозможно, поэтому надо менять демпфер.

 

Чтобы ездить по колдобинам надо мот менять, а не демпфер!

 

Ты знаешь, дело конечно хорошее моц менять, но человек на srr по колдобинам не отжигает, а просто проезжает участок плохой дороги - чисто до хорошей трассы, где можно и прохватить с ветерком. С твоей логикой вся Россия должна на гусях ездить. Просто он до гуся свой путь ещё не прошёл.

 

А какая должна быть логика?Какие дороги,такая и техника,будь то мотоцикл или машина,а по теме,если у него на малой скорости так руль бьёт,то и ни какой другой демпфер там не поможет или надо совсем медлено ехать или на другом моте,всё просто.К сожалению да,пол России,а может и больше вынуждены ездить на не на спортах,а где-то только на уазе)

 

Поверь, иногда бывает достаточно поставить нормальный демпфер.

 

Мы говорим на разных языках.

 

Я недавно на srr, но проблем с расколбасом на руле не замечал... поставишь новый - напиши поменялась ситуация или нет.

 

Да не поменяется ситуация. Демфер не для этого придуман. Он для минимизации расколбаса от опускания переднего колеса в разгоне например. но не для бездорожья.

Автор, ты на каких настройках подвески ездишь? или с завода не подстраивал?

 

Возможно поможет более мягкая настройка подвески. Но дело тут точно не в демфере, вот гарантирую. Может в давлении в колесах, настройке подвески, может руль сжимаешь, может просто БМВ так к бездорожью относится...

 

Живу в Воронеже. Дороги вроде норм но при активном разгоне тоже колбасить начинает. До этого был GSX-R и такого вообще не было и у парней на литрах которые гоняют рядом проблема отсутствует. Что делать ? БМВ в обновлённой линейке 2012 года сказали что доработали рулевой демпфер. То есть факто проблемы демпфера существует... Вот и вопрос встал о замене демпфера .
Вопрос в следующем. Посоветуйте какой демпфер ставить. Роторный или масляный ..Какой брэнд ? Присматриваюсь на Ёлинз .. Стоит его брать или нет ?

 

+1! Интересно мнение по этому поводу, знающих в этом толк, сам не сталкивался.

 

Может он просто распущен...
И еще раз, демпфер нужен для того что написал Маранелло, в остальных случаях это что-то другое.

 

При разгоне по физике даже колбасить не может ибо перед полностью разгружен,одно и тоже по кругу обсуждаем.

 

Частично возьму свои слова обратно. Для трека в идеале поменять демфер стоит. И правда колбасит. И причем некисло так колбасит. На прямике в нижнем ваще ужас, но там всех колбасит. Одняко для городского использования его более чем достаточно. Расколбас лечится приотпусканием газа. а возникает, судя по всему от работы трекшена, так как морда постоянно опускается. Самое опасное в этом - разжимаются колодки тормозные и перед поворотом тормозов совсем мало.
Думаю ёлинс как замена подойдет более чем. Но в городе это бассмысленно, мое мнение.

 

именно может, и причем очень неплохо, когда откручиваешь, переднее колесо начинает немного отрываться от асфальта, начинает работать трекшен, колесо опять касается асфальта, трекшен перестает, опять отрывать начинает, малейшее отклонение колеса от оси движения мота... и начинает болтать. все это от частичной разгруженности морды.

у меня бывает трекшен при разгоне держит минимальное сцепление переднего колеса и начинает подколбашивать, но тут видимо как-раз настройки самого демфера и вилки.

 

Я вчера как раз словил именно такой расколбас.

 

В городе вообще трекшн практически не должен работать. если работает - меняйте стиль езды - безопасней будет

 

насколько я понимаю это нормально, вопрос насколько сильно ходит рулежка - уже дискуссионный по месту и по условиям.

 

Я колесом попал в неровность бетонной дороги
Не очканул, отпустил руль, через секунду ухватился и усё ок. Но мелкие расколбасы на разгоне бесят жутко. Чаще я их ловлю когда сижу не совсем правильно.

 

Вчера опять словил колбасу на 230 км/ч из за неровности дорожного полотна "маленький бугорок" . Переднее колесо разгрузилось при приземлении получился расколбас,благо газ открутил и прошло. Но было очень страшно.
Как я понял демпфер частично проблему исправит.
Заказал с Ебэя Ёлинз ...Как приедет поставлю и отпишусь.

 

Попробуй чуть поджать демпфер.

 

Стоковый демпфер не регулируется.

 

упс, не знал, даже странно...

как-то все устраивает...

 

Мы говорим об одном и том же, только на разных языках, я и имел ввиду, что воблинг начинается после подъема и опускания переднего колеса, но трекшен тут вообще не при чем, можно его отлючит совсем и попробовать как будет, смотрите резину, давление и настройки подвески, для еЗды по городу имхо вполне хватает стокого демпфа.

 

Резина Pirelli Diablo CORSA ROSSO пробег около 4 т.к. ,давление в шинах 2.4 перед 2.7 зад.
Подвеска настроена с завода.

Может наши гуру посоветуют что изменить ? Буду очень признателен!