1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Porsche Будущее 996

Тема в разделе "Porsche", создана пользователем Subaru sti, 1 июн 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Subaru sti

    Subaru sti Новичок

    В клубе с:
    18 апр 2009
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Грузия
    Совершенно случайно обнаружил в своем городе - Тбилиси Порше 996 турбо кабрио 2003г с настоящим пробегом в 16 тыс и одним владельцем - коллекционером. Авто очень ухоженное, выглядит, едет и пахнет как новое, в полном стоке. Поставил на продленую гарантию в Порше-центре. Влюблен поуши в этот Порше)
    Вот любуюсь этим чудом и думаю - что делать с ним, ездить часто на нем и использовать весь его потенциал или сохранить его мизерный пробег и музейное состояние, используя только когда очень захочется?
    И отсюда родился такой вопрос:
    Как думаете 996 когда-нибудь будет ценен для фанатов Порше? Или среди воздушной классики и 997 и выше, 996 упадет на низкий уровень, будет дешев и нелюбим среди фанатов марки?
     
    #1 Subaru sti, 1 июн 2012
  2. SergTurbo

    SergTurbo Завсегдатай

    В клубе с:
    22 июл 2008
    Сообщения:
    856
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Ну до высот 964Турбо и 993Турбо он ближайших 10 лет точно не достанет, но то что будет дорожать - это факт.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 SergTurbo, 1 июн 2012
  3. Maximus325

    Maximus325 Старожил

    В клубе с:
    21 июл 2004
    Сообщения:
    4,539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Не факт :rolleyes:.
     
    #3 Maximus325, 2 июн 2012
  4. Motilev

    Motilev Живу я здесь

    В клубе с:
    21 авг 2007
    Сообщения:
    8,125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    гт2 и мк2 гт3рс - они, я думаю, будут цениться, обычные - нет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Motilev, 2 июн 2012
  5. SergTurbo

    SergTurbo Завсегдатай

    В клубе с:
    22 июл 2008
    Сообщения:
    856
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Не согласен. Даже уже сейчас, по сравнению с 991, 996 - классика:))) Поэтому вопрос дорожания - вопрос времени, и все. Каррера 996 будет по аналогии с Каррерой 964. Их было много выпущено, цена за 10 лет особо не менялась....А вот редкие версии - турбаки, ГТ и тд - однозначно через 10 лет будут классикой. А 964Турбо будут вообще раритетами:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 SergTurbo, 2 июн 2012
  6. Степан 200

    Степан 200 Живу я здесь

    В клубе с:
    15 апр 2008
    Сообщения:
    8,285
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    +1. 996 не самая бодрая эволюция у Порше
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Степан 200, 2 июн 2012
  7. Степан 200

    Степан 200 Живу я здесь

    В клубе с:
    15 апр 2008
    Сообщения:
    8,285
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Кроме времени у этой модели, плюсов нет и не будет)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Степан 200, 2 июн 2012
  8. Subaru sti

    Subaru sti Новичок

    В клубе с:
    18 апр 2009
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Грузия
    Между 993 и 996 больше отличий чем между 996 и 997, нет?
     
    #8 Subaru sti, 2 июн 2012
  9. Subaru sti

    Subaru sti Новичок

    В клубе с:
    18 апр 2009
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Грузия
    Ну то что обычные карреры 996 будут самыми дешевыми и гт2 и гт3 любого поколения всегда будут цениться - это точно, но речь идет именно о Турбо!
     
    #9 Subaru sti, 2 июн 2012
  10. Flying Dutch

    Flying Dutch Старики-разбойники
     

    В клубе с:
    15 ноя 2002
    Сообщения:
    16,630
    Пол:
    Мужской
    ИМХО
    996 Turbo Cabrio достигли дна падения и останутся на нем лет на 10+.
    Расти вверх пока некуда - там падающие 997 Turbo.
     
    #10 Flying Dutch, 2 июн 2012
  11. Maximus325

    Maximus325 Старожил

    В клубе с:
    21 июл 2004
    Сообщения:
    4,539
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Все портят фары)
     
    #11 Maximus325, 2 июн 2012
  12. eNma

    eNma Завсегдатай

    В клубе с:
    30 янв 2009
    Сообщения:
    1,955
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    что есть то есть.... конюктивит какой-то ) суба стайл :DDD
     
    #12 eNma, 2 июн 2012
  13. Subaru sti

    Subaru sti Новичок

    В клубе с:
    18 апр 2009
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Грузия
    Ну все, не расстраивайте))
    Скоро сделаю красивые фото и выложу сюда чтоб отстоять честь этого великого авто))
    Технически он больше близок к 993 или 997 все-таки?)
     
    #13 Subaru sti, 2 июн 2012
  14. MammoNT

    MammoNT невымерший

    В клубе с:
    8 фев 2005
    Сообщения:
    11,060
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    К 997 мк1, чем в частности и объясняется то, что он не уходит в классику, а проседает в цене вместе с 997.
     
    #14 MammoNT, 2 июн 2012
  15. Koka965

    Koka965 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 дек 2011
    Сообщения:
    1,055
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    #15 Koka965, 2 июн 2012
  16. Motilev

    Motilev Живу я здесь

    В клубе с:
    21 авг 2007
    Сообщения:
    8,125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    996 - это первый блин комом у П. в мире не воздушников. Отсюда и разница.
    Воздушники были доведены до совершенства, выжали все что могли из платформы. Нельзя было просто сделать новый мотор, чуть увеличить габариты и сотворить чудо. Поэтому 997 принципиально другой уровень, технологии и материалы, отсюда другие размеры базы и другие размеры самой машины, что бы возросший вес в последствии компенсировать мощными моторами топ-версий ГТ, сохранив некий баланс.

    Лично для меня самый ценный и красивый в линейке 996 - Каррера 4с.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Motilev, 3 июн 2012
  17. Flying Dutch

    Flying Dutch Старики-разбойники
     

    В клубе с:
    15 ноя 2002
    Сообщения:
    16,630
    Пол:
    Мужской

    База у 996/997 одинаковая.

    Скорее написано про 996 vs 993.
     
    #17 Flying Dutch, 3 июн 2012
  18. Flying Dutch

    Flying Dutch Старики-разбойники
     

    В клубе с:
    15 ноя 2002
    Сообщения:
    16,630
    Пол:
    Мужской

    *демонический смех за сценой* :D :D :D
     
    #18 Flying Dutch, 3 июн 2012
  19. stonebridge

    stonebridge Старожил

    В клубе с:
    13 июл 2005
    Сообщения:
    6,954
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    самый прикольный 996 - это рестайлинговый карера 2 , 3,6 на палке в 320 сил на оригинальных 18. Вот он еще как - то дает понять каким должен быть настоящий 911 .. а 996 турбо цениться не будет уже сказали почему.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 stonebridge, 3 июн 2012
  20. xavist

    xavist Участник тусовки

    В клубе с:
    27 янв 2012
    Сообщения:
    74
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Забайкальский край

    какой приятный сайт:)
     
    #20 xavist, 3 июн 2012
  21. Subaru sti

    Subaru sti Новичок

    В клубе с:
    18 апр 2009
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Грузия

    Имхо, это не показатель.

    Вот вам отличный 997:

    http://suchen.mobile.de/auto-insera...2-31&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=30000

    61 тыс евро.

    И вот копия моей 996:

    http://suchen.mobile.de/auto-insera...NREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=20000

    53 тыс евро.

    Разница в 8 тыс. Евро.
    Думаю лет через 5 разница уж точно не увеличится, может и наоборот уменьшится. Хотя то что 997 лучше и круче 996 по всем статьям- это неоспоримый факт!
     
    #21 Subaru sti, 3 июн 2012
  22. Koka965

    Koka965 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 дек 2011
    Сообщения:
    1,055
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Тут речь идет о коллекционной стоимости различных 911, с небольшими пробегами и прозрачной историей. И если цены Рэя не показатель, я тогда не знаю что показатель:hi:....

    PS ссылки из мобиле не открываются
     
    #22 Koka965, 4 июн 2012
  23. Subaru sti

    Subaru sti Новичок

    В клубе с:
    18 апр 2009
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Грузия
    Скорее да, Вы правы, просто весь этот список смутил юменя когда увидел 850 за 80 тыс))

    Ссылки ставятся как-то криво и не открываются((
    Там 997 - 20тыс пробег и 996 18 тыс...
     
    #23 Subaru sti, 4 июн 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика