К100RS

Сегодня решил проблему с передней вилкой. Токарь выточил втулку Наружний диаметр 56 мм, внутренний 41 мм с проточкой под стопорное кольцо. Кольцо взял в магазе тракторных зап частей, подбирал по размеру. пришлось немного торцануть. Сальник вставил родной БМВ. Пыльник не подошел, т.к. стакан расточили. Принял решение поставить вместо пыльника сальник ступицы 56х41х7, но не знаю от кого. Заменил резину, выкинул однобоко изношенную, с зубчатыми бугорками. Мотоцикл не узнать! Не вибрирует, легко закладывается и выправляется.

 

А почему ее сделали без гнезда под пыльник, полноразмерную? А так поздравляю, ездить можно и без пыльников, чаще сальники менять придется, или гофры ставить.

 

Спасибо. Сопротивление чего-то совсем малое. Попробую шунтировать датчик от фольца, посмотрю заработает-ли указатель.

 

Подшипники отревизировали, они живые. Ши..номонтажник,он сам байкер, сказал, что однобокость может быть и из-за нерабочей вилки. У меня как раз левое перо и не работало.

 

Сам тупанул, полноразмерную втулку не заказал. Думаю, что сальник автомобильной ступицы справится с задачей пыльника не хуже. Да и цена его 150р, а не 750, еще ожидание 1,5 мес.

 

сообщение от Doctor Rx
Сам тупанул, полноразмерную втулку не заказал. Думаю, что сальник автомобильной ступицы справится с задачей пыльника не хуже. Да и цена его 150р, а не 750, еще ожидание 1,5 мес.


А втулки переделать, или добавочные допрессовать, пыльник ведь можно и выше края стакана поставить?

 

Вчера забрал комплек всех сальников на ходовку (мотор, коробка, мост) и пластиковую защелку на бензонасос, Тепрь буду ждать погоды чтоб ее поставить, и заодно бензанасос обмерить и сваять переходник на 10-й в родное крепление.

 

Уже отписывался, но повторюсь: Субаровский бензонасос подошел без переделок, только контакты не фишками, а на болтиках.

 

Doctor Rx

Уже отписывался, но повторюсь: Субаровский бензонасос подошел без переделок, только контакты не фишками, а на болтиках.

Я читал, а сколько он новый по деньгам весит? Наш на 10ку-700руб,, а бош-1600. Наш я еще весной перед поездкой на Селигер в зип прикупил, а переходник для меня не проблема, возьни на час, главное чтоб в закромах материал отыскался. Больше времени потом уборка займет.

 

2 дня до поздней ночи возился с мотом. снял кардан коробку и диски сцеплния. Возьни просто необычайно много, абс мешает, провода все в кучу сваливаются, сказывается первый разбор. по итогу...немного металл частиц на пробках сливных, видимо со времен обкатки. шлицы целые без замечаний, диск сцепления ровно 5 мм. все целое никаких замечаний, кроме уставшего пыльника на штоке сцепы. на всех деталях стоит штамп производство 91года. не удивлюсь если и масло не меняли. все протер, заново смазал, собрал, залил жидкости, поехал прокатиться. разница ощутима...работа коробки мягче, кардан как то плавнее крутит, ну появилась мягкость хода. звук остался на холостых (стучащий), видимо двигатель шумит, по вибрации пока не ощутил, через пару дней пойму. привернул датчик боковой ноги, теперь глохнет подлец...
Теперь минусы:
После сборки сцепление стао схватывать тоьлко на самом верху...при почти полностью отжатой лапке. из под того злощастного сальника на штоке сцепы подтекает масло. сальники были сухими на коробке, откуда ему взяться на этом месте не пойму. Регулировка сцепления не приводит никчему, выкрутил внизу на рычаге болт почти до конца чтобы можно было ехать, по старому положению нет сцепления.

 

Нужне тебе сальник штока сцепы менять, масло капает на сцепу и нет её, я думаю! н буксует? может чтото не докрутил?

 

Если новый брать, то да, о сумме надо подумать. Я взял б/у в своих закромах. На спортивную Импрезу поставили новый, повышенной производительности, а этот в ЗИПе лежал.

 

http://vk.com/albums10938705?act=added#/album123111865_158241455
немного фоток товарищь выложил.

 

а где там он стоит? покажи на схеме?
Вообще там же сухо должно быть?

 

Волговский насос подходит один в один, даже контакты под болт.

Но я себе переделал на 10шный, запасной насос валяеться в багажничке, дабы места он не занимает много.

Я со своей манией покупать запчасти теперь обладатель востановленных форсунок на заводе (промывка, новые резники) и направляющих для крепления кофров, если у кого будет надобность могу продать.



Заказал себе болванку, для того чтобы сделать дубликат, а то чёто не прёт меня иметь 1 комплект ключей.

 

Вопрос к metalist2006 на штоке выжима сцепления на конце что к дискам квадрат есть? На аппазитах есть и если им не попасть в окно на выжимном диске (у нас тот который пружинный с прорезями) будет такая х...ня как ты описываешь. По этому тебе и болт пришлось выкручивать, из-за не попадания штока в диск он стал длиннее и ушел назад вместе с подшипником и пяткой, и масло погнало и регулировки не хватает. На картинке вроде квадрата нет, но в диск он тонким концом должен войти, тогда все станет как было . Сними рычаг, гофру, пятку с подшипником, и кривыми утконосами вставь шток как положено. Хорошо-бы проверить, конец ты ему не погнул, а то будеш вечность его вставлять, в сторону колеса он вынется.

Если кому нужен задний багажник могу продать.

 

на конце выжимного штока полусфера это точно..можешь у меня в галерее фото снятой коробки глянуть и вставить этот шток неправильно просто нереальнор

 

Кто-нибудь менял сальник редуктора, который со стороны колеса? Его размер 85х110х10. Вопрос в том, можно ли его заменить не разбирая сам редуктор? Как оказалось, масло из него подкапывает, а не из сливной пробки. А вот медную прокладку все-таки можно ставить, только желательно ее прокалить предварительно, чтобы она помягче была.

 

Сообщение от Jannn

на конце выжимного штока полусфера это точно..можешь у меня в галерее фото снятой коробки глянуть и вставить этот шток неправильно просто нереальнор

Посмотрел, согласен промазать в диск сложно. Тогда почему ему пришлось регулировочный винт выкручивать? Почему шток весь назад ушел? Что он диск при сборке не той стороной поставил?Сцепление не будет работать.

Или шток не тем концом поставил?

 

ну собрал я все по схеме. завтра пойду гайки крутить, попробую вытащить шток. но знаю что ставил все по схеме, в мануал подглядывал.

 

там перед тем как положить нажимную пластину,надо положить металлическое кольцо скольжения,ты его местами не мог перепутать и положить сначала диск потом кольцо??

 

Jannn
там перед тем как положить нажимную пластину,надо положить металлическое кольцо скольжения,ты его местами не мог перепутать и положить сначала диск потом кольцо??


Ему тогда пришлось-бы болт закручивать , диск глубже стоять будет.Длинным концом в сцепление.

 

Можно, меняй

 

Привет. Лучше не экономь заказывай направляющие. Проверено на практике. Если сообщишь модель мота а лучше номер детали или vin гляну у себя тел.89262183892

 

Всем привет, Друзья если есть какие-то вопросы по мото звоните постараюсь помочь. Лучше вечером после 10. Смотрю вопросов много. есть кой какая инфо и опыт общения. Обслуживали мотобат. тел 89262183892

 

Привет, Vladimirfr. Подскажи как и где достать демпфер руля, и на перспективу еще стаканы передней вилки. Мой VIN 0203649K100RSCJ Сам я из Иркутска.

 

А тебе стаканы когда нужны? Мне перья нужны, могу купить вилку и разукомплектовать, но покупать буду не раньше конца июля.