Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Друг ездит на Паджеро, говорит после заправки на BP постоянно выливает конденсат из отдельного бачка, задумался о заправке там. Что на БМВ, куда девается вода?

 

Дизельное топливо какой топливной компании является для вас более предпочтительным?
Также интересно было бы увидеть в комментариях какой тип дизельного топлива вы используете (Евро 2, Евро 3, Евро 4, Евро 5).
Если вы заправляетесь бензином, прошу не принимать участие в голосовании, поскольку это приведёт к неверному восприятию результатов опроса!

 

Лукойл, и не будет проблем.Актуально для Москвы, в Нижнем Новгороде например на ЛУкойл ни ногой, при мне 2 машины померли, отъехав пару метров от заправки

 

Всегда только Лукойл!

 

с тех пор как попробовал тнк больше на лукойле соляру не лью

 

Лучше? У меня просто первый дизель, манагер в Автодоме который тоже на Е70 30D ездит, сказал ток лукойл, и нет проблем.

 

BP ибо солярка на луке с малым кол-вом серы. Машина работает мягче и валит.
Еще Shell, но их так мало.

Все это написано для МСК и МО.

А вы из СПб.

 

BP, Лукойл, на крайняк Газпромнефть.

 

онли лукойл

 

я ездил несколько лет на лукойле
потом попробовал тнк, потом ВР
больше лукойл не лью

вообще это очень полезно иногда менять поставщика топлива
чтобы реально оценить качество соляры
это познать можно только в сравнении

 

В основном лукойл, иногда шелл, но их практически нет.

 

Шелл, ТНК, БП, Статойл

 

На Луке не очень злая солярка, мотор на ней не тяговит, идет гул а разгона нет, уже проверял и не раз. На BP и SHELL гораздо интереснее, но самая злая солярка (уж не знаю где они ее покупают) на пересечении Яузы, заправка напротив Бауманского института.

 

Лукойл

 

Лукойл. пару тройку баков ездил на роснефти - жестковато!

 

Лукойл

 

ЛУКОЙЛ иногда ТНК, но на ТНК мне кажется едит тяговитей!

 

Спасибо большое за отзывы!

Заказал дизельную F30 (жду). Хочется определиться с АЗС, на которой буду заправляться. У меня рядом с домом есть BP, Shell и Лукоил. Сейчас заправляю машинку бензином на BP (95 Ultimate, Евро 4, насколько я понимаю). Слышал, что в Москве на BP есть Diesel Ultimate (Евро 4). Был бы у нас Diesel Ultimate, наверно выбрал бы его, но в Питере на BP только обычный дизель (Евро 3). Буду выбирать между Лукоил и Shell. Лукоил заявляет, что у них дизель Евро 5, если так то это очень хорошо, хотя настораживают многочисленные отзывы о том, что при заправках после Лукоила на Shell или BP машинка едет бодрее и экономичнее. Звонил сегодня по разным Питерским АЗС Shell и спрашивал про класс дизельного топлива: на одних говорят, что у них дизель Евро 3, а на других, что Евро 4. Не знаю, что и думать. Такое ощущение, что не единая сеть заправок, а каждый себе везет, то что смог купить подешевле.

 

Это на набережной? я думал там тока бенз наливают!

Лью Лук, иногда BP!

 

ТНК, Лукойл, ВР именно в такой последовательности

 

Заправляюсь на Нэстие BP

 

Раньше всегда заправлялся только на Лукойле, но решил попробовать ТНК и на удивление машина стала тише работать и бодрее ехать. Вчера, решил заехать на BP и заправился дизель ultimate, после чего машина еще бодрее поехала и реально и еще тише стал работать движок. Так, что уже не знаю... так как раньше кроме Лукойла ничего и не думал лить, а тут получается, что лукойл не самый лучший вариант..

 

У журнала "За рулем" год назад была обзорная статья насчет дизельного топлива. Сравнивали: Лукойл, ВР, ТНК, Шелл, Роснефть.

В результате первое место ТНК, потом Лукойл, третье-ВР.

При этом авторы соглашаются, что Лукойл - это ЕВРО 5, но оно очень сухое.

А ТНК - это хороший ЕВРО 4.

Сам заправляюсь на ЛУКОЙЛе, но скорее психологически. Думаю попробовать ТНК...
И страннно, что ТНК на первом месте, а BP на третьем - такое ощущение, что заказня статья. Ведь и ТНК, и ВР - один холдинг, одна цесцерна. Только на ВР контроль качества, по идее, выше.

 

Shell

 

Получается на Лукойле ЕВРО5, с меньшим содержанием серы, что полезно для экологии (и сажевого фильтра, если он есть), но вредно для двигателя, т.к. хуже смазка.

У газпрома ЕВРО4, но сейчас стало появляться топливо с газовым конденсатом, которое полный отстой.

Я правильно понимаю?

 

присадки вводятся, так что не переживайте. Вся европа ездит и не жалуется на топливо с низким содеранием серы, а у нас оно вредно, оказывается

 

Ездил на Украину, запралялся ДТ на разных АЗС - ЛУК, ТНК, ГПН и даже Роснефть (Евро3). Проблем с топливом не было и, в принципе, никаких изменений в поведении автомобиля по трассе нет. Никаких отличий в работе двигателя не заметил.

 

Заправляюсь на Луке и очень редко на shell.
На Луке едет лучше, хотя все отмечают обратное.

 

Лукойл и Газпром ,больше ни где

 

европа и масло меняет раз в 30 тык, т.ч. не показатель...