F10/F11 Блог владельцев, часть 9, заключительная?

Понт засчитан=))))

 

Ну значит меняем свой ломучий отстой на нормальные машины =))))

 

Я ваще на прошлой год с полиэтиленом на порогах ездил, так и продал, и с этой не сдираю

 

Давай помогу...

 

+1. На задних порогах вот уже торой год не сдираю, с передних отлетел через год сам ))

 

да все отлично, тачло как новое я же говорю

 

Ну уж вы тоже определитесь: вам шашечки звук или ехать. Новый мотор едет так же, как и старый, никакого шока не вижу.

 

про количество цилиндров - бред. Пусть хоть один, если он едет лучше чем раньше шесть. Предрассудки? По-моему, да.

 

БМВ надо просто как опцию ввести - звук от мотора СЕ, звук +, Звук Про...-)) Чтоб все желающие могли насладиццо -)
Хотя я поклонник другого пути..бескомпромиссного.. просто надо несколько автомобилей иметь -) а не пытаццо все в один засунуть -)
Но меня мало кто понимает -)))

 

Пусть не про БМВ, но все же советую посмотреть, мне так же, как и Кларксону жаль, что такие моторы уходят в прошлое...

 

Простите, но вы не могли бы показать, где я говорил что-то про ехать? Я этого не говорил )) Меня не устраивают 4 цилиндра, это я говорил. Для меня в этом есть две серьезные проблемы. 1. Меня дико бесит звук. 2. Я не уверен в их надежности.

Кому как ) Каждый имеет право на свое мнение )) Я же говорю, как бы он ни ехал.. )))))

Шикарная машинка, да...

 

Вот так: надо копировать последние символы в ссылке:

Далее сюда:


Вуаля:

 

Спасибо

 

+1 . Но есть выход Я потихоньку начинаю искать в Германии какого 6-литрового монстра 80-х. Похоже речь скорее всего будет идти об американце. Хоть пару раз в год, но можно будет проехать. У моего знакомого есть такой Комарик. Расход конечно 35 на сотню, но того стоит.

 

За рулем современного БМВ не место задротам-поклонникам львиного рыка.
Наоборот классно, когда на урчащем дизеле, например, дрюкаешь ревущего монстра. И в салоне тише, комфортнее.

 

Что, все-таки, с адаптером в баке делать? Приемщик в Автодоме мало того, что подставил меня с недолитым литром масла при ТО, так еще и отговорил вынимать адаптер. Говорит, не будут пистолеты до клапана доставать и вообще ничего залить не смогу. Врёт? Зачем вообще адаптер этот нужен-то?

 

Некоторые пистолеты не подходят без адаптера, точнее старые. Мы ведь про дизель? У меня не стоит адаптера, пару раз на некоторых заправках обламывался, но сейчас как я понимаю почти везде есть нормальные пистолеты.

 

Кстати сегодня посмотрел уровень масла, а эта сучка показывает, что у меня много масла и чтобы я обратился в СТО, WTF2?

 

Остановись, заглуши, подожди 10-15 минут, проверь щупом обычным. Если реально перебор, то придется немножко масла отсосать. Вроде даже через отверстие для щупа можно масло отсасывать.

 

Сглазил, чо

 

В этих тачках есть щуп?

 

Кто-то тупо тут на конфе нагадил мне в карму! Подстава, сначала буквы, теперь масло, как жить?

 

Конечно.

 

Скоро в сервис все равно, пусть сами занимаются.

 

Ты с этим делом не тяни. Много масла - тоже плохо.

 

Вчера CICю наколхозил. Доволен, как слонина.

 

Кстати до этого за пару дней было сообщение о антифризе, но его на сервисе долили. К чему это все может быть?

 

Какой щуп, ты че НеФедя? нет пятаках уже щупа давно

 

Вот и я про тоже! Я капот хоть и редко открываю, но щупа там не видел!