F10/F11 Блог владельцев, часть 9, заключительная?

Тут дело не в немцах. А в том, что машины комлпектации люкс должны отличаться от бизнесов. Иначе грань между ними сотрется.

 

Когда бибикаете есть звук (щелчок) предохранителя в районе бардачка ?

 

Я б так не сказал что ненужная функция, очень удобно ИМХО

 

помимо этой функции итак есть много отличий.

 

Надо было в бизнесе гвоздь сотку в сидение водительское воткнуть, все бы сразу люксы брали

 

Разумеется. Ценник тоже сильно отличается. Если добавить к бизнесу еще несколько функций, то он станет на много ближе к люксу. При этом станет дороже. Вот если сделать Бизнес+, то это был бы самый разумный подход.
По поводу того, что не нужно зеркало опускающееся. Если есть камера - не нужно. У меня 5 камер, так я вообще зеркалами почти не пользуюсь. А вот если камеры нет, то это большой плюс.

 

Седня ехал по достаточно убитой дороге, на скорости км 70-80, вдруг на ходу дверь открылась, не на распашку, а таг в половину, седла сдулись, приборка плимкнула, остановился, захлопнул, больше такого не было

У кого было?
Ехать в ОД показывать?

 

С замком что-то. Тем более если оные с доводчиками у тебя.

 

Подождать пока не повторится, потом ехать

 

согласись что подобные мелкие опции должны быть даже в базовой комплектации, никто ж не претендует на Logic7, нави, камеры нахаляву. Кстати, еще USB можно было бы воткнуть, реально, не таких денег он на самом деле стоит чтобы не оснащать им все автомобили. Круиз-контроль понимаешь, ставят, а вот USB не вариант ! Епть, хорошо хоть MP3 магнитола читает Я в e90 намучался с этими трансмиттерами
Мне, конечно, отсутствие этих вещей не столь важно, но лишними они точно не были бы.

А так после трешки, обогрев руля, круиз, пакет освещения, монитор(пусть и маленький), частично регулируемые сидухи, кармашки для мелочей на спинках задних сидений покаазались просто отличными опциями!

 

Подстаканники!!!

 

да! я правда ими почти не пользуюсь, стараюсь пить/есть не в машине

 

Прости, но согласиться не могу. объясняю. Нахаляву нет и не будет ничего. Каждая опция, что идет в базе, будет оплачиваться покупателем. Чем больше будет в базе, тем она будет дороже. А я не хочу платить за то, что мне не нужно. И вот тот же USB мне не нужен, ибо с проф навигацией появляется USB через который можно сливать музыку, и для меня это самый лучший вариант. Поэтому я лично за то, чтобы база была как можно более пустая. Все что будет нужно - воткну сам.

 

Проблема в том, что опции в базе продаются по оптовой цене, а если втыкать по конфигуратору - гораздо дороже. А пакетов опций, как у БМВ в Германии или у Ауди, почему-то БМВ предлагать не хочет.

 

Это чтобы поддерживать анальный зуд у владельцев бизнесов

 

Кто вам сказал, что если это воткнут в базу, то стоить оно будет меньше для нас?)) Это при дооснащении самому выгодней купить сразу. А если дилер захочет внести опцию в машину, то не факт, что будет дешевле.

 

Это мне конфигуратор сказал, который показывает, что при покупке люкса экономится некоторое количество денег в сравнении с покупкой этих опций на немке по отдельности.

 

ну, будет, в целом.
МБ вот дешевле за счет особой серии, которая по сути такая же база, просто расширенная. и опции туда добавлять можно. ощутимый плюс, кстати, по сравнению с БМВ.

 

На х5 можно просто 5 не такая популярная

 

Вообще то, немки дороже не потому, что там по отдельности собираешь машину, а потому что она немка )

 

Вы прикидываетесь, что не понимаете или действительно не понимаете? Я ещё раз повторяю. Если взять бизнес и прибавить к нему цены опций люкса, взятые из конфигуратора, то получается, гораздо дороже, нежели цена люкса. Т.е. в люксе опции продаются оптом и дешевле.

 

даже с учетом что ставить у партнеров, все равно выгодней брать сразу люкс.

 

Я вот, кстати, смотрел только на бизнес или немку. Бизнес меня устраивал всем, кроме отсутствия нави. Но посчитав, я понял, что проще будет поставить сие апосля.
Люкс посмотрел, ну уж очень там много опций, которые мне сильно не надо, а стоимость выходит что вроде надо немку брать.
Кароче, я всё к тому, что ЛАКШЕРИ все равно немного странная и за эти деньги покупать 5ку без AD и DD - как-то ппц, на мой взгляд.

 

То что позади прекрасно в камеру видно, а не в зеркало, а опускающееся зеркало очень кстати в ряде случаев.

 

да, помогает

 

а что там лишнее на твой взгляд? мне вот реально тока аукс не нужен и интернет, но я б наоборот кое-че еще прибавил

 

при узком развороте и парковке к бордюру

 

Ну, немудрено. В конфигураторе стоят цены на немки, которые таможаться по другим ставкам. Если бизнес набрать в конфиге он тоже будет стоить дороже. А люкс стоит не из-за опта в основном дешевле, а из-за CKD сборки и других таможенных ставок.

 

Вот это не проверял. Будет время - погляжу.

 

я свою собирал в конфиге - получалась 3.7 опции люкса стоят 1.3