1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

M54 Ошибка 211 LLFS Error at mechanical

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Euclid, 13 июн 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    LLFS jammed closed

    Ну и множественные пропуски зажигания по всем цилиндрам на холсотом ходу.
    Правильно ли я понимаю, что заело регулятор XX в закрытом состоянии?
    Лечится ли чисткой/смазкой?

    ПС: на ходу двигатель работает отлично
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Euclid, 13 июн 2012
  2. walking

    walking Абориген

    Регистрация:
    16 фев 2009
    Сообщения:
    2,350
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На нормальном оборудовании надо диагностировать, что бы потом переводом ошибок не заниматься
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 walking, 13 июн 2012
  3. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    С переводом вроде проблем нет. INPA таки не сильно от DIS отстаёт
    Вопрос в том - покупать ли новый LLFS или чистка решает вопрос
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Euclid, 13 июн 2012
  4. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    буду пробовать
    жаль если потеряю время :(
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Euclid, 17 июн 2012
  5. Рыбачек

    Рыбачек Завсегдатай

    Регистрация:
    6 мар 2011
    Сообщения:
    1,670
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Конечно нада в начале пробовать чистить- займет минут 30-40 с перекуром.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Рыбачек, 17 июн 2012
  6. X5owner

    X5owner Banned

    Регистрация:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    У меня Дис показал ошибка зубьев коленвала ... я купил датчик ВДО... хх... хотел поменять... но ошибка вдруг магически исчезла и больше не повторялась... пока ждал датчик... под заказ. Как итог если валяется теперь без дела...
    http://www.detali52.ru/shop/i.php?id=305036
    могу отдать тебе за 1.900 руб если что в лс...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 X5owner, 17 июн 2012
  7. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    Что-то я сомневаюсь, что это понадобится )
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Euclid, 17 июн 2012
  8. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    Эт да, но машинка в 100км от дома.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Euclid, 17 июн 2012
  9. X5owner

    X5owner Banned

    Регистрация:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    а это не важно как она далеко... важно что датчик так расположен... что тебе чтобы добраться до него надо будет проявить чудеса эквилибристики... так что... желательно трубку щупа снять чтобы не машала в глаза не тыкалась...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 X5owner, 17 июн 2012
  10. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    что-то я не пойму о каком датичке речь. клапан регулировки холостого хода же у меня. и цена его кажись около 10к руб

    только не могу его в ETK найти %)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Euclid, 17 июн 2012
  11. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Euclid, 17 июн 2012
  12. X5owner

    X5owner Banned

    Регистрация:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    ааа у тебя этот клапан... ну тогда нет проблем... откинул гофры, скинул дису а там уже и клапан.. не помню надо дросель снимать или нет... но работы не много... даже если первый раз буду в жизни делать не больше пары часов... стоит да возможно не дешево... глянь может неоригинал есть?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 X5owner, 17 июн 2012
  13. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    ага нашёл BOSCH за 4к
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Euclid, 17 июн 2012
  14. mad castro

    mad castro Абориген

    Регистрация:
    9 июн 2011
    Сообщения:
    3,480
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    аналог этого боша клапан хол. хода на Волгу РХХ-60 406.1147051-02, стоит 1300 руб. :)
     
    #14 mad castro, 17 июн 2012
  15. X5owner

    X5owner Banned

    Регистрация:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    я бы не рисковал)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 X5owner, 17 июн 2012
  16. X5owner

    X5owner Banned

    Регистрация:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    4 К хороша цена... бери не думай...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 X5owner, 17 июн 2012
  17. mad castro

    mad castro Абориген

    Регистрация:
    9 июн 2011
    Сообщения:
    3,480
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а в чем риск то:rolleyes: или поедет или нет, я бы попробывал:hi:
     
    #17 mad castro, 17 июн 2012
  18. Doctor

    Doctor Абориген

    Регистрация:
    18 мар 2009
    Сообщения:
    3,106
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    В соседней теме тоже пишу. Тоже пропуски по цилиндрам. Грешил на КВКГ, но его заменил и всё сохраняется. Регулятор ХХ прочищал средством для чистки карбюраторов, там было много грязи и я заметил, что рабочая часть типа заслонки болтается внутри как-то свободно с большой амплитудой. Подумал, что так надо, наверно. Стал заводить машину после ремонта, а там такой жутчайший расколбас начался, что пришлось сразу заглушить. Попытки с третьей заработало ровнее, на трассе машина едет очень хорошо, поэтому думаю, что косяк в РХХ.
     
    #18 Doctor, 17 июн 2012
  19. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    Читал где-то, что должен свободно двигаться. Равно ли это "болтаться" - сомневаюсь. Но еслиб реально болталось - ругнулся бы комп на привод заслонки.
    Чем ошибки читаете? Имеет смысл в live режиме параметры посмотреть, когда колбасит. Вот я при помощи INPA вижу, что все ошибки возникают на XX
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 Euclid, 17 июн 2012
  20. Doctor

    Doctor Абориген

    Регистрация:
    18 мар 2009
    Сообщения:
    3,106
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Читал бмв-сканнером, смотрел лайвдату, там тока пропуски. Попробую инпой. От чего еще пропуски бываю?
     
    #20 Doctor, 17 июн 2012
  21. X5owner

    X5owner Banned

    Регистрация:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    свечи катушки форсунки
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 X5owner, 17 июн 2012
  22. X5owner

    X5owner Banned

    Регистрация:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    провода конце концов
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 X5owner, 17 июн 2012
  23. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    Так на каких оборотах пропуски? Сканер не кажет?
    X5owner правильно пишет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 Euclid, 17 июн 2012
  24. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    Снял клапан. Он действительно залип в закрытом состоянии. Я его столкнул, почистил.
    Теперь он как-бы болтается внутри. Что самое неприятное - после установки на место
    стало хуже.
    Теперь холостые обороты не держит практически. При нажатии на газ раскручивается бодро. Но если оставить педаль газа в нажатом положении (не качать, а просто выжать до 2-3к) - обороты сами падают и глохнет.
    Что вижу в INPA - расход воздуха 22.
    Есть пропуски зажигания во всех цилиндрах.
    Не показывает ошибку 211 (заедание клапана XX), но в shadow memory есть запись
    Error - Secondary Air Valve Open Circuit or Ground (Вторичный воздушный клапан - фактически обрыв цепи или нет сигнала) - это о чём?
    И ещё - в процессе замены прокладки клапанной крышки сломалась трубка идущая от неё на КВКГ. Заменил садовым шлангом :-D - может быть из-за этого? Вроде герметично получилось.

    Поделитесь идеями, что может быть?
    Может заменить таки клапан XX?
    Надо что-то придумать, чтоб до Москвы доехать без эвакуатора )))

    Спасибо!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 Euclid, 25 июн 2012
  25. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    И ещё - кажется литр масла исчез за 500км
    Волнуюсь )
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 Euclid, 25 июн 2012
  26. X5owner

    X5owner Banned

    Регистрация:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    12,128
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    Таки доехал без эвакуатора... замени попробуй клапан.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 X5owner, 25 июн 2012
  27. Euclid

    Euclid Абориген

    Регистрация:
    25 июн 2004
    Сообщения:
    2,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сербия
    Водит:
    Пока не доехал - это масло съело до. Причём раньше расхода не было почти.
    Под клапанной крышкой чистота. Думаю может трубка щупа забилась, а масло есть?
    Тогда там сейчас перелив :(
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 Euclid, 26 июн 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика