К100RS

все понял надо шайбочки просто поменять на более толстые и все ок будет )))))

 

А почему решили что, перед не работает?

 

ну на гравийке проверял зад не блокируется абс стрекочет
а перед в юз становится

зазор между гребенкой и датчиком померял в норме где еще рыть непонятно самое интересно что самодиагностику проходит задний передний нажимаешь тормоз лампочка гаснет

 

джиксера выставил на продажу кому интересно вэлком в иркутскую ветку тема афтобарохолка

 

это с чего бы такое утверждение?

 

Я не отключаю, проблем не испытываю, по стрекочет и все, езжу на дачу через поле, пробовал отключать с абс лучше, резина обычная дорожная. Просто нужно правильно выбирать скоростной режим

 

чистый спорт первый. наездил около 4тыщ. кирпич конешно ватный всетаки, мопэд заточен по спокойную езду . джиксер сумашедший, его 165 лошар против 100 бэховских несравнить . но.... лучше динозавра по неровной дороге (а у нас она вся буграми ямами) у меня небыло аппарата,едеш и отдыхаешь. заложить спорта на повороте до асфальта коленом легко ,сам заныривает. на кирпиче остережешься если на скорости такой фокус изобразить. звук двигла у бэхи породистый, недавит,реакция на ручку предсказуема. джика как истероид визжит, ход ручки в милиметрах надо просчитывать. дальняк на спорте утомителен, прыгат как козлик, кисти отваливаются, йайца об бак плющаться. но... за андреналин можно все простить . опять же раскрут двигла позволяет в принципе и не переключаться на обгонах в пониженные. умилияет отрыв переднего колеса на первых передачах, а с нажопником уже пугают позывы к перевороту в общем моц для настоящих "хрустиков" и "доноров асфалта" в иркутске трэка не будет никогда, федералку бы отстроили и уже в ножки можно поклониться, я б сразу хаябусу прикупил

 

Всемпривет!
Ковыряю тут вилку, посрывал болты нижние.
Как я понимаю быстрым решением является вбить туда торкс и нагрев стакан попытаться вывернуть.
Посему, вопрос, есть термопистолет, до какой степени надо греть стакан?
и вывернув такой винт, можно ли его завернуть тем же торксом и кататься пока едет винт на замену?
Еще вижу вариант выковырять сальник, не снимая пера, но доковырял сальник до железки (шайба там стальная вроде), но двигаться он никуда не хочет.
Может адепты этого пути подскажут как мне дальше его ковырять?
И еще))
Направляющие в стакане (те которые с тефлоном) никак не выковыриваются...
Мануал говорит "возьмитесь двумя пальцами и вперед", но толи пальцы у меня не моторемонтные, толи они все же прилипли как-то... чем бы их вынуть...
мелкий, блин, ремонт...

 

Звони Тел есть, Я в разделе продам вилку с амортом выложил и пришли фото тормоз. цилиндра

 

вилку видел,
а цилиндр выглядит вот так

 

Нужны стаканы вилки, У меня 16клапанник 1992г в. Покажи фотки. Ещё нужен демпфер, есть на продажу?

 

Всё выложено в разделе "продажа запчастей"

 

+1!
за четыре (точнее за прошлый и текущий ибо ранее она не работала) сезона ниразу не слышал свою абс.

 

мне на днях должна посылка с японии приехать, там будет демпфер, я гляну поставить на свой попробую, не получиться, спишемся ,продам!

 

Хорошо, жду результата.

 

По началу было тяжело, а сейчас нормлаьно, только я езжу на второй в пробках и пользуюсь задним тормозом постоянно, это позволяет лучше держать мот на малых скоростях. С кофрами сначала трухал немного, а теперь и с ними отлично)))

 

Саш, мое мнение ты знаешь. Куда пролезли зеркала, туда и кофры. авот правильно подмечено, бо в зеркала видно лучче при низком руле нежели при туринговом. Про тормоза и абс: на автофоруме неком бытовало мнение мол ежели у тя постоянно срабатывает абс, это означает что ты что-то неправильно делаешь!

 

Одно зеркало в между рядье себе уже снес об газель, жаль что немцы не предусмотрели на них шарниры. На зеркала приклеил дополнительные, сферические, на кирпиче они слеповатые, а на какой передаче ездить то это по обстоятельствам и по вкусу. На ЕБЕЕ видел панорамные стекла зеркал, но по цене жабка давит. Получил схему электрики из штатов пока не придумал как ее сюда выложить формат А3 в сканер не сунешь. Как придумаю выложу.

 

парни кто менял уплотнения на амортизаторах короче видимо где то на иркутских дорогах пробил я вилку теперь постукивает потихоньку может есть опытный чел. который подскажет что заказать сразу для ремонта и какое масло лить еще ???? Вилка не течет только постукивает ну и мягче стала по ощущениям

 

Менял я. Заказывал сальники и пыльники. Сальники поставил, а пыльники прислали не такие, мне не подошли. Сальники обошлись по 750р за штуку, заказывал через Автодок, ждал 40 дней. Поменял за пару часов.

 

дело в том что аммортизатор работать перестал а сальники я понимаю заказывал на щтоки если они текут , а мне скорее всего надо клапана и уплотнение поршня менять
и еще вопрос как регулируются перья по высоте что бы колесо ровно стояло жрет резину с одной стороны