Вопросы новичка

Это да!!! Но разве через тот девайс он заряжается?! Еси так то раньше взял бы се, по мне так юсб удобнее!!!

 

у меня ССС и масло показывает, вечером зафотаю, щупа нету

антибукс выключается при езде, при хотьбе и при летьбе, в любых режимах тоесть

тел спарился сразу же, проблем не было, попробуй перезагрузиться

я так понял речь про полосочки который вокруг тахометра
они не вылазят они движутся по часовой и по мере прогрева двигателя при запуске обозначают зону куда пока стрелку кидать не стоит

 

AUX такого и не подразумевает. если нужна зарядка и управление с руля например для iPod, то это уже другая история.

по-моему меня не поняли. у меня в машине пока нет AUX вообще. Чтобы он был и машина его увидела - одних проводов мало, к тому же разъем там специфический - но это я говорю по опыту Е53. Однако неужели в Е63 настолько всё упростили?? скорее всего все же меня не поняли...
Если же я ошибаюсь, то тогда вопрос: ГДЕ упомянутый порт АУКСа?

 

обращаю внимание: речь про 645, т.е. дорестайл и двигатель N62, а не N62N. А судя по нику полагаю у тебя 650, т.е. пострестайл.
Вот когда щупа НЕТ - тогда конечно должен быть индикатор уровня в меню. Но у меня щуп есть.

 

У макса дорестайл!! У меня 530 иксай была, тоже без щупа и стоял ссс, тут рестайл и на М-ASK тоже уровень показывала!!! Aux у меня в подлокотнике, вроде на ибэе как раз есть провод который туда вставляется и к компу( бортовому) присоединяется

 

ага, тоже сначала подумал что 645 и 650 должна быть разница
но у обоих нету щупа и у обоих ССС, по-этому имхо не должно быть разницы

 

может и прошивка, но до этого у меня стояла старая, потом я ее обновил и на обоих было

инструкция в картинках, сори за качество, камера никак не хотела фокус ловить

 

странно, у кого еще 645 - отпишитесь есть у вас такое или нет?

я прошивался в mbbmw.ru
они в партнерах клуба висят, вышло около 9 тыс чтоли, не помню уже
заодно заглушил пищалку ремней, разблокировал телек в движении, получил диск с навигацией в презент и еще какие-то мелочи

поюзай тему ремонта, там несколько контор предлагают перепрошивку

 

А ты поищи щуп получше между двигом и моторным щитом со стороны водителя)))

 

у меня 650 и есть и щуп и уровень на бортовом показывает

 

ткните пальцем где он?!

 

завтра сфоткаю и покажу.... или так же по книге ))) реально есть)) у меня дорестайл

 

Все вопросы, заданные в этой ветке уже обсуждались на форуме сотни раз.....

1. На 645 обычный щуп и электронного нет, можно не искать в ССС
После рестайла на 63 кузове стоит электронный щуп с выводом инфы на CCC или CIC (возможно так же эл. щуп есть на некоторых 650 до рест- не уверен)
2. Для того, что бы на дорестайле DVD дисковод читал DVD с MP3 Нужно данную функцию прошить (у любого партнера клуба, например)
3. Провод AUX после физической установки нужно так же прошить, что бы в меню появился соответствующий пунк

 

да, именно этот проводок и интересует. Только мне не нужно гнездо в подлокотнике (как это предполагает оригинальное дооснащение AUX-ом), мне достаточно просто провод вытянуть со стандартным 3,5мм штеккером, так что варианты должны быть. На Х5 такой проводок/адаптер стоит 999р. на ебэе

Мне тут вдруг этот AUX захотелось сделать срочно, через 5 дней хочу в Мурманск сгонять и в дороге через нормальный линейный вход айпод слушать, и готов был заплатить дилеру за дооснащение (цена порядка 10т.р. или около того), но... срочно нифига у них не получается. А если делать после поездки, то уже и срочности не будет, тогда можно и поэкономить, прикупить как и для Х5 на ебэе.

 

что я и говорил. Хотя я не из практики (по сути я только свою 645 и видел), а из своих рассуждений об этом.

Круто, рад что это прочитал (мало времени на форум, к сожалению).
А CD-привод возможно так же прошить для понимания mp3? А CD-ченджер???

в Х5 этого делать было не нужно, значит в 6-ке усложнили. А в Х5 всё проще: изначально у меня AUX в нем нет, и в меню соответственно тоже нет. При подключении проводка/адаптера пункт в меню появляется автоматически, без какого-либо кодирования. Объясняется просто: коробочка-адаптер на проводе содержит электронные элементы, возможно даже просто одно сопротивление, по наличию которого голова определяет наличие AUX, и отображает его в меню.

 

Дабы не плодить темы!

Стекло водительской двери опущено до упора.
Нажимаю на клавишу закрывания, стекло начинает подыматься и где-то на середине останавливается и само начинает опускаться!
Уже второй раз наблюдаю, первый раз было зимой!
Подскажите, Други, в чем может быть дело?

 

Цепляется за уплотнитель,срабатывает страховка от отрезать руку))))

 

А почему не постоянно?
Два раза в год
Попробую справоцировать...

 

если что пойдет не так - есть хороший нейрохирург...

 

Резинку попробуй смаж,мож песочек попадает,у меня тож пару раз было

 

Спасибо

Спасиб...
Силиконом пройдусь, зимой пойму помогло или нет!

 

к зиме х6м купишь)))

 

Если только у тебя за пол-цены

 

у меня кстати тоже и щуп и в ссс показывает, 650 дорест

 

Ключ опасно так на двигле бросать)))) равно как и в багажнике))

Разве это не щуп коробки?!