F10/F11 Блог владельцев, часть 9, заключительная?

боковушки несъемные

 

Спасибо за инфу.В автодоме говорят,что за 11 сделают со снятием,записался туда.

 

Вот это косяк(((

 

почему косяк, моник вытаскивается, потом можно боковушки снять, только так

 

точнее не боковушки, а всю эту пластиковую облицовку 3 шестигранных болта и несколько защелок.

 

Как моник то вытащить? Сначала дерево снимать, а потом болты?

 

На хера? вы в него ногтями тычете что-ли? очковая тряпка для протирки и все ок, нуль царапин маньяки, планки еще в пленку затяните

 

я то очковой протру, а как эти дураки мойщики, им хоть кол чеши и сто раз говори - не надо моник трогать....

 

я не знаю, на ютюбе вроде выкладывалось

 

Я когда мне салон моют рядом с палкой стою, рефлекс выработанный годами, светлый салон ваще лучше им не доверять, вон Пирату такой гламурный подлокотник после мойки вернули розового цвета

 

А я вот не уследил, хоть и говорил. Царапку заметил на солнце через неделю только, когда люк открыл(((

 

Вот нашел http://www.youtube.com/watch?v=UWmZ3fP6UVQ

 

Да здесь еще косяк в том, что дерево хоть полирнуть можно, а моник то никак. А пленку, например, от айпада за 300 р. вырезать, наклеить и не париться.

 

Прости за интерес, у тебя дома пульт от телевизора случайно не в полиэтиленке храниться)?

Такими темпами можно всю машину пленкой обклеить, на сидушки положить пледик не снимая заводской пленки, на руль меховушку накинуть, на пол ленолиум застелить и т.д.

 

Смотрел месяца полтора назад F02 730D 2009 45 т.км.
Так - что передний монитор, что 2 задних все исцарапаны и истерты так что пипец.
Видимо у этих мониторов такое нежное антибликовое покрытие.
В инструкции написано, что нельзя допускать попадания каких-либо жидкостей на него вообще (т.е. даже вода для него опасна).
По идее у БМВ д.б. услуга и технология восстановления этого покрытия, раз оно на столько нежное.

 

дык стою, а поганые рученки так и тянуться

молодец

 

ну что к человеку докопались - нравиться или надо - так пусть пленкой делает.
тем более экран пыль собирает п...ц как, вытирать почти каждый день надо

 

Вот вы не путайте тёплое с мягким.
Одно дело валять дурака и на минеральное стекло лепить эту пленку, а другое дело лепить её же на практически ничем незащищенный экран.

 

Всем привет! Владею Ф10 523 c декабря прошлого года, в общем подошла пора масло заменить, был недавно в Германии проездом, думаю дай возьму маслица там, наверное вероятность нарваться на подделку меньше, чем у нас! Да и подешевле будет. Приехал сегодня к ОД на замену, они на баночки глянули и заявили, что такое лить нельзя в мое двигло.... Взял я кастрол LL o4, они мне показали распечатку, что такое лить в нашей стране нельзя... Блин пришлось заливать бмв ориджинал 0w 40.... Да это как бы фиг с ним, вот что теперь с кастролом немецким делать не знаю...
Может кто чего подскажет на этот счет? Может все таки можно его будет залить, но просто поменять через меньший интервал?

 

Могу предположить, что данный конфуз мог произойти из-за разных мотором - N52 РФ и N53 Германия на 523i

 

а что за пена, можно номер?

 

Брал масло у немецкого ОД, не спроста немец-манагер попросил у меня VIN, я смотрел вместе с ним в комп... В тисе у дилера сегодня также было отмечено, что это масло используется в моем моторе, но за пределами РФ. Были указаны Германия, Швецария и что то еще, не помню

 

чем покрывал?

 

продублирую вопрос из темы Выхлоп в этой теме
http://www.bmwcats.com/spares/18307612634/
Задний глушитель П с заслонкой для 550.
Вопрос серьезный.
1. Подойдет ли он для 523? Т.е. встанет ли на правую сторону 523 (вроде как места мало у 523). Может где-то возможно посмотреть размеры банок на 523 и 550?
2. Что за заслонка и будет ли она мешать работе у 523? Как вообще она управляется (типо датчик или что-то еще)?
3. Уменьшиться или увеличиться мощность или же останется на прежнем уровне. (хоть теоретически подскажите). Вроде как сопротивление должно уменьшиться при большем количестве отводящих газы труб.


Спрашиваю для того, чтобы было две полноценные банки сзади. Много думал и рассматривал различные варианты.
СС и Хамман не подходят из-за усиления звука и псевдо выхлопа справа. Ейсман с двумя полноценными банками тоже не подходит, т.к. звук очень громкий и есть возможность резонанса в салоне.
Усиления звука не хочу, хочу чтобы был штатный звук, но при этом был раздвоенный выхлоп. Это главный критерий выбора.
Может быть есть другие варианты - предлагайте.

 

Возми СС и вкоряч банки от 550 - будет в разы проще и бюджетнее, поставить выхлоп от 550 можно, но геморройно

 

честно - нифига не понял.
ты говоришь про насадки от 550 + СС?

 

Ну да, хотя нах это надо?

 

тоже интересссссссссссссно.

 

Нанокерамикой сразу после покупки за 30 рублей

 

Кстати о птичках. Видел живую калину 530dx в м-паке и с выхлопом от 535d с черными насадками. Ребята, которые делали, сказали, что все встало как родное и без колхоза. Банки там две. Звук не поменялся вроде, по крайней мере я не услышал изменений.