F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

Подменен дали потому, что я был записан на определенную дату и сроки замены были обговорены заранее. В связи с тем, что они не успевали сделать все в оговоренные сроки- предоставили подменку, во общем то без проблем. Кстати в движении x1 28i мне понравился больше моего убрана, теперь не хватает динамики моего 20d.
По поводу распечатки я конечно спрошу у мастера, но думаю пошлют меня лесом, сказав, что рейку поменяли и гуляй Вася.

 

Очень интересна причина замены рейки. Были ли какие-либо проблемы с электроусилителем? Когда повторно приглашали, тестировали ли элетроусилитель? Возможно, что причиной замены рейки был именно элетрический усилитель. При проблемах с электроусилителем рейки меняют без вопросов. Если же с электроусилителем все в порядке, тогда очень интересна будет распечатка программы, поскольку пока всем кто обращался с проблемой стуков БМВ отказывает, если только нет сопутствующих проблем с усилителем.

 

Хотя бы спросите причину замены - что неисправно.

 

как у вас рейка стучит, коллеги?

у меня на F10: завёлся, выехал из гаража (под 90 градусов), выровнял руль и хруст (именно противный хруст) слева во время возващения колёс и начала прямолинейного движения.
проявляется "на холодную", даже если после стоянки летом.

 

В основном при "разгрузке" передних колес, то есть при переезде рельсов, неровностей и т.д.
То что описываете Вы похоже на рулевой карданчик.

 

то же самое - при наезде на крупную неровность стук и если при неработающем двигателе если покачать руль то слышно постукивание.

 

если при неработющенм движке руль качать - то стук у всех должен быть!

 

Добрый день!

А можете пожалуйста для незнающих описать - как проявляется брак рейки?

 

новичек, для начала прочитай всю эту тему

 

специально в салоне проверял на нескольких машинах - нет на них такого стука

 

у меня на всех стучали при заглушенном двигателе.

 

Да. Стук при выключенном движке обычно есть (так было у меня на "нулевых" Тойоте Авенсис, Туареге...).

 

Проверять надо на Х3, на них на всех стучит (при выключенном двигателе)......тоже в салоне проверяла, на нескольких.
На Х5 и Х6 не стучит!

 

Я говорю только за себя, смотрели в Авилоне на 3-х Х3 - 2 калины и 1- американец , стучало у всех.
Так же в Шоуруме смотрела на Х5 и на Х6 у них не стучало.

 

Золотые слова!

 

А я с Вами согласна, что стуков быть не должно, НО СТУК ЕСТЬ, и у большинства при выключенном зажигании, и у меня в том числе.....
На данный момент не заморачиваюсь, т.к. видимых стуков в процессе езды нет, поеду в Европу, пройду диагностику там, посмотрим что скажут.......
Относительно ОД, даже говорить не хочется.....в большинстве случаев это не профессионалы, и даже раздол*аи!
Не умеют и не хотят ничего делать и плевать какой автомобиль и за какие деньги.......увы, в России все так.......

 

После замены сразу решай с ними вопрос - что делать, если начнет стучать снова. Потому что рейки меняют, а толку ноль.

Мне сначала поменяли без звука (примерно через месяц после покупки) - 2-3 месяца все было ок. Потом стук опять начался. Но они уже стали воду в уши лить, что типа это нормально.

 

Есть мысли, что они еще не доработали рейку, поэтому менять смысла нет, т.к. заканчивается это новой заменой......подождем, пока гарантия есть.......
Думаю они отзывную потом по рейкам сделают, когда ее усовершенствуют, а пока смысла это делать нет......ИМХО

 

Все правильно, хозяин - барин!

 

Нет, тульский ОД.

 

мне уже смешно от поведения директора ОД (Модус-Воронеж) - берет два-три дня отсрочки и пропадает. То есть, мне уже на официальный запрос они ничего не дают, убеждая меня подождать до определенного срока, срок проходит, они на связь не выходят.

 

Так вот я об этом и говорю: СРАЗУ решите с ними вопрос на тему, что если начнет стучать снова. И дело тут не в дилерах, а в рейке. Которая после замены все равно стучит.

 

В суд!

В Авилоне попробуйте, мне поменяли.

Правда, у меня уже конкретно стучало
.