F25 ПЕРВОЕ ТО ДЛЯ F25

подскажите как снимается воздушный фильтр

 

Снимается кожух двигателя, вытаскивается корпус фильтра. Все на защелках, по месту все понятно.

 

Двигатели у нас разные,я пытался снять-не получается,надо отсоединять патрубки от корпуса фильтра,иначе не разобрать фильтр,не хватает места,может кто на 2.8 разбирал

 

Мне тоже интересно, сам бы поменял !
А салонный как поменять ?

 

В чем проблема, патрубок (20) на защелках, чтобы снять патрубок (16) отвинчивате винт с плоской головкой и снимаете патрубок (16)
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/52646/any+N+2012+3/graphics/13/13_1411/

 

спасибо,попробую

 

салонный менять смысла нет,достаточно периодически его продувать,вытрушивать ,снимается легко,инструмент не нужен.http://http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/52646/any+N+2012+3/graphics/64/64_1845/

 

а где он под капотом ?

 

ребрендинг это называется вроде

 

добрый день !!!!! вчера делал ТО после обкатки 2000 цена вопроса 11000

 

КРУТО,Хорошо хоть вам сразу после покупки ТО не предложили сделать.Что поменяли после 2000?

 

А зачем вы это делали? (порекомендовали ОД?)

 

развод ОД

 

Без сомнения))))
Но человеком же что-то движет, в этом деле!

 

это абсолютно добровольное дело, я, например, делаю после 2-3,000 на каждой новой машине. меняется только масло с фильтром

мне в АДе на урбан вышло 8200 с покупкой масла у Гвоздя

ОД никогда на это не подписывает и не разводит

 

ОД не Разводит!!! ОПЯТЬ ЖЕ КРУТО СКАЗАНО...

 

Если это сарказм, то меня - нет, не разводит. Ваше право обслуживаться где угодно, у меня свой опыт и мнение

 

Да нет,я просто розовые очки уже давно снял...

 

Уважаемые форумчане, прояснения обсуждаемого вопроса,1 декабря 2011 года компания «Автокрафт» объявила об изменении названия (а именно ренейминге) на «Независимость». Компания «Автокрафт» входит в Группу компаний «Независимость» с 2008 года, соответственно никакого банкротства ни у кого не было. В клубе даже новость была: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=547681

 

а я наеборот сначала кроил с дядь васями и прочими юнитами , а со временем понял что проще и дешевле зачастую доверять Автодому, а когда то еще и Артексу

 

Что-то не понял - если ваши расходники, только работа у ОД по замене масла и фильра - ЗА ЧТО ВЫ восемь ОТДАЛИ? Может чего-то не понимаю??

 

сама работа 1200 или 1500ре, остальное сами расходники

 

а что там насчет фильтра салона и фильтра рецеркуляции воздуха?
это 2 разных и их надо оба менять?

 

их по моему в зависимости от комплектации на Ф25 - 1 или 2. мне в АДе никогда их вообще не навязывают менять, дело строго добровольное. я чаще их сам менял, о чем и говорил. так же как правило и с воздухом

 

так я и хочу сам поменять, щас в екзисте хочу заказ сделать, вот и думаю, просто фильтр рецеркуляции дорогой какой то

 

если у Вас Урбан то у нас его по моему нет, просто тока салонник. но надо канеш по вину пробивать. один из них меняется из салона, другой из под капота

 

Тест рециркуляции менять тебе не нужно - говорил же. Это не сейчас))
Салонный заказывай SWAG угольный. Я у них же заказал. СВАГ - это немецкие расходники, качеством как оригинал, порой даже лучше, стоят дешевле.
Ф. Рецирк-ции стоит оч.глубоко - покури поиском по конфе и посм схему, где он стоит. Говорил об этом в том году)))... ТЫ меня еще спрашивал. Подробно с рис. расписал.

В общем тебе его менять не нужно.
Его меняют очень редко! Он работает только тогда, когда ты включаешь кнопку рециркуляцию воздуха салона. Порой его просто чистят и ставят обратно.

 

Блин Глевера, если честно, боялся, что ты мой вопрос увидишь. Помню, что спрашивал тебя, дома заметку сделал на дом кампе, а на рабочем нет, а заказ щас делаю.

наверно возьму в екзисте дешевый салонник, а возд и топливный оригинал.

спасибо

 

Ф.рециркуляции - думаю будет менять только новый владелец))

Тестик - SWAG супер делает. Не переживай даже...бери СВАГ или Mann (тоже супер качество) - все немецкие. Вот каталог http://www.swag.de/fileadmin/user_upload/swag/Downloads/Kataloge/SWAG_Extra_2011.pdf стр 51 и ниже текстом. http://www.swag.de/uploads/media/SWAG_Extra_BMW_03_2011.pdf только каталог оригинал. з/ч)) Многие вещи идут в оригинале от данного производителя, просто под шильдиком БМВ/ауди.
У меня на носу ТО1 - воздушный не покупаю, менять не буду. Посмотрел его - чистый. Позвонил другу в Автодом за консультацией по этому вопросу, говорит не меняй.

Проверь визуально и определись. У тебя же ТО2, тогда замени. ЖАль СВАГ или МЕНН не делают воздушный(( или просто их в экзисте нет - не знаю.

PS^ как уже говорил, когда у меня умрут задние колодки - оригинал ни в коем случае не буду покупать. Не оригинала отличного качества - валом, которые не так быстро умирают.

 

я плавно езжу никогда не менял тормозные колодки, не знаю. как будет на БМВ, визуально их дофига еще осталось

совет на То1 - я когда делал, стоял рядом с авто и по регламенту мне проверили воздушный фильтр. Мастер ремонтиник (респект ему) сбегал со снятым фильтром до компрессора и продул его (все равно же снимать - заодно) сжатым воздухом - так то вылетело пыли немало за 11 ткм, но сказал. что еще послужит.
так и дальше буду делать - раз в 10 ткм продувка, раз в 20 ткм - замена.

а ч то то в екзисте неоригинала не нашел