Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

вот пока не езжу - вопрос стоит в полный рост... как проедешься да если еще без пробок - так сразу не стоит... бида

 

Оригинальные натяжительные идут сразу с натяжителями. Нах не надо. Можно купить неоригинал за 600-700. Меняются элементарно, хоть во дворе у себя, не надо никуда ехать. Даже если проедут поменьше оригинала (не 100 а 50 тык) совершенно не проблема. Тем более что поломка ролика ничем не грозит и ролик задолго предупреждает.
Обязательно подергайте помпу, не люфтит ли. Если хоть чуть люфтит, может тоже свистеть. При стоимость Hepu 1600р тут же и поменять вместе с роликами-ремнями. Если будете делать сами, как раз на сэкономленные деньги.

 

да мне все равно радиатор мыть будут (после 2 поездок на эвакуаторе мою каждый год ) так что не хай пусть посмотрят

там непонятно что менять то...

 

Менять все ролики
Один натяжной генератора
Один обводной генератора
Один натяжной кондиционера
Один обводной кондиционера
Они все одинаковые.
И оба ремня.
И помпу, если люфтит.
Еще, если антифриз уходит, посмотреть, не течет ли из-под прокладки термостата, опрессовать.

 

Это врядли термостат в том году менян. Помпе 2 года всего
Как и всем роликам, тогда влил 20 тон со всеми роликами и прочей муйней
И вот через 30 к что то засвистело

 

Писдос карлсон накрылся... Ыыыыы, а не ролик не фига.

Квкг за сорок ткм еще не порван но стрещинами. Дроссель чистый. Диса рабочая.

Еще обнаружили что масляный стакан сопливит меняют прокладку.

Мля что э дальше будет сто сорок ткм всего

 

сколько ты вложил в нее и опять косяки

 

Подскажите пожалуйста - может кто сталкивался - на стоянке в районе "пассажирской" передней фары, где то вытекает омывайка. Стекает по бамперу (внутри). Визуально не видно откуда течет да и подлезть туда сложно куда лезть ?

 

Подскажите кто с дворниками боролся на E83? возможно самому без спецсъемника снять поводок дворника или только в сервис?

зы меняли стекло и криво на место поставили ....

 

Снимать фару и смотреть у меня оказалось шланг слетел.

 

В этом году уже 80 тонн за 3 ткм е класс как такси дешевле выйдет

Посмотрели плохо работают второй и пятый цилиндры. Ща винсом прочистят все. Еще поезжу. Если коррекция вылезет буду сливать. Капиталить не буду.

Что взамен брать ума не приложу. Думаю можт на е шисят дизелястую посмотреть.

 

Или новый ниссан джук купить, 8,4 до сотни за лям

Он конечно урод и мелкий но зато три года проездит а там слить и новый купить еще раз

 

Тоже лобовуху меняли, не посмотрел на месте, при включении цепляли в одном из положений, перекидывал сам, без всяких спец приспособлений. Отвертка с пассатижами....

 

Съемник подходящий можно купить в приличном магазине автоинструмента. Вопрос 200-500р.

 

С Вашим "везением" в части бнв трактор е60 будет ожившим кошмаром
Шутка! (с)

 

да я бы и сам перекинул, но больно плотно как то сидят хрен сдернешь полез в TIS там спецсъемник юзают... пойду в авто магазин искать.

 

Ну значит ниссан остается (тяжело вздохнул)

 

Мож все-таки не надо?

 

Шурик,не горячись

 

Ну а что делать? На беху у мну тока на пузотерку хватат, бенз с n серии не катит, остается трахтор а трахтор это пипец, а на такой же икс менять смысл

На е53 идиотизм на е70 бабла нет

В расстройстве я короче

 

Ну у меня омыватель фары работает, видимо где то отходит, но не до конца ... Подскажите, а есть схема - как снять фару ?

 

была похожая ситуация, когда мне х разбили.

на е70 не хватало, е53 брать бред, е83 то же самое уже не катит.

Хотел бмв...

В итоге присмотрелся к е60 полноприводной они чуть повыше чем задний. А ещё вариант 535 (306 л.с.) попался! В итоге взял, теперь души не чаю, рад как слон!
Да на природу уже так не поедешь, и зимой проблемней. Но она чёрт возьми валит! при этом расходуя меньше топлива, да и комфорт на уровень выше

 

Я снимал безо всяких спецприспособлений таким способом - в месте перелома дворника упираешься рукой и слегка налавливая снимешь дворник слегка покачивая той рукой которая будет лежать на дворнике, также снимается и пассажирский. Попытался внятно объяснить.

 

Такими покачиваниями вы очень "помогаете" втулкам трапеции. Они всего-лишь пластиковые.

 

если руки из правильного места растут то ничего сложного (у меня не очень, потому доверяю спецам)
откручиваете накладку сверху
потом 3 винта в бампере в верхней части
так чтобы верхняя часть ослабла затем откручиваете 4 винта, отсоединяете фару
лучше делать вдвоем, один оттягивает верхнюю часть бампера (там где ноздри он пластиковый)
второй АККУРАТНО вытаскивает фару

по тису надо бампер снимать, а так можно в полевых условиях снимать

как снимите все трубки будут как на ладони

только вытаскивать фару надо ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО
обломите направляющие чинить чинят, но лучше новую фару купить

 

промыли форсунки винсом, расход упал на 3 литра на сотню

если дрыгатель при смерти получится как в анекдоте
- Больной перед смертью потел?
- Да!
- Это хорошо...

А может пронесет таки? %)

 

Смотря чем кормили. Может и пронести :о)

 

Прежде, чем снимать фару, попробуйте на яме отогнуть подкрылок и посмотреть соединение с омывателем и тройник, может оттуда капать. Метод разъединения такой же, как на насосе у бочка. Шлангопровод ( на схеме № 1) до левого омывателя целный, навряд ли мог порваться. http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=9f0d520f-6f26-419d-8c69-1aa3f5ac8500&UnitId=9CE00019

 

Хорошая, годная фраза

 

Это ж как же там все зас....но было??