BMW F13 coupe кто первый !?

А цены-то у Вас по-приятней

 

Сейчас да. Машины завозятся без пошлины.
Причем на все европейские премиум марки цена выставлены в евро, при недавнем спаде евро можно было еще 10-20 баксов выиграть..

 

Ценовая политика на новые модели ахтунг, но ставить Феррари в один ряд? Как минимум нет дорог для нее.

 

При чем здесь дороги?
Красивее, быстрее, технологичнее!
А цена чутка выше

 

Экономический кризис Фиат стороной не обошел, процесса "оптимизации" производства они также не избежали.
По поводу цены: Вы как в данном случае считаете?
Дороги? Ну, иногда захочется и выехать.

 

Ну во-первых в России другие цены. Например 458 кабрик - 12- 16 млн руб. Порш 911 - 6(S) до 10 (turbo) . Так что сравнивать эти машины по ценам как-то неверно. А также по функционалу - BMW F13 - это ГТ , прочие - спорткары . без багажника и с адовой подвеской . Последние 3 месяца езжу на 911 турбо каждый день- спина болит конкретно , а кресло неудобное очень. Про багажник молчу. Влезает спортивная сумка и ролики.

 

Ну ролики то влезли,самое главное!))))))

 

а вот мешок картохи с дачи уже не привезти - нужна ф13

 

Нет, а Вы правда думаете, что это смешно????

 

конечно нет! смешно - это Порше с фаркопом и прицеп "Зубренок"

 

Смешно!

 

повторюсь с вопросом - 640 едет или очередное купил-вах-покатался-мало-не-едет?

 

ты мой пост не читал в другом топике?)
Едет - это относительное понятие - мне после 3.8с/100 на порше кажется что не сильно

Реально 5.2 секунды сток , меньше 5ти - с блоком Harge.
Она такая хорошая, что даже не хочу гонять на ней. Имхо для Москвы такая динамика за глаза .

 

я не про D а про i

 

я тоже хотел 640xd, но взял из наличия 650x с хорошим дисконтом

цвет к сожалению черный, салон к сожалению белый

м-пак

уже 4+ тысячи накатал, валит мама-моя-не-балуйся

и самое смешное, что при выборе рассматривал как альтернативу тоже CL, так как другого полноприводного купе на рынке нет (CL смотрел слегка юзаный), да и сравнение с Конти ГТ думается шаха тоже выдерживает, ибо Бентли машина хорошая, но не настолько сколько стоит

 

согласен на все 100. у меня такая же логика . CL просто старый уже реально. особенно по мультимедиа системе видно.

Бентли за 9.5 млн - имхо переплата очень приличная и как то я себя в 32 в бентли не очень вижу)

Мпак мне не очень понравился. взял только м руль
Про валит мне сложно сказать - до 1000 не хочу давить, хотя думаю это все пережитки прошлого )))

 

Может CL и старый, но f13 по качеству отделки до него не дотягивает, увы. Стоил бы 650 как в США - вопросов бы не было. За 5.5 млн такое качество материалов это

 

у мну просто жена на Конти ... могу сравнить хотя я чутка и постарше буду

ну CL и стоит в полтора раза дороже как бы, да и суть класс F, так чта ... а шаха обошлась сильно меньше 5,5

 

а жена?

 

не смотря на все её недостатки, ей все еще восемнадцать

 

Нельзя такой малышке Контик доверять

 

В новой ETK теперь длинный список предлагаемых комплектаций

640d
640dX
640i
650i N63
650i N63N
650iX
650iX 4.0
650iX 4.4

Появились новые моторы

 

радует, что ххх-воды такие серьезные

она чуть-чуть постарше, да и ездит с водителем, это флаинк спур

а в чем разница между двумя n63? и что за пихло 4.0? и в чем отличие 650х от 650х 4.4? я просто не сварщик

 

с 2013 года будет небольшой рестайл у 6ки. 4.4 будет мощнее (487 по-моему) и еще пара фенек. можно прочитать описание на www.bimmerfest.com на форуме 6к F13

 

налок на роскашь

 

Сам не в курсе, сварщики пока тоже

 

Там и 4.0 появился
Тоже N63N

 

640i vs 650i?

за против?

городская эксплуатация

 

Мощности много не бывает, поэтому 650
640 если даме