Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Это что Что за эксклюзив

 

Типа, супер-эконом тюнинх?

 

Друг жене купил этого уродца. Перед пьянкой мы с ним поехали оттестить япошу. Валит очень хорошо, но из-за слишком короткой базы очень сильная раскачка, как на Ниве. Ужасные ощущения Машина чисто для девочек, причем у девочки это первая или вторая машина в жизни. Сомневаюсь в его ликвидности через 3-4 года.....
После Х3 в него садиться???????????

 

Был у них в германиях такой, супер эконом класс. Товарисч машину то купил, но теперь ее не продаст. Кому нужен бмве с динамикой телеги?

 

ну а чо делать то? овощ у меня и так есть в виде серванта
ну не то чтобы есть но в неограниченной доступности

а на что менять то? бюджет в пределах 1 - 1,2

за эти деньги из нового вообще ничего нет вот джук единственное что на авто похоже (корейцев не берем еффно, да и стоят они как япы)

ну я беру потерю стоимости половину за 3 года

из BMW только разве что E60, ибо менять на E53 тех же годов глупо, на E70 не хватает

а с моим везением... впрочем с таким везением и новая машина сыпаться будет можт икса откапиталить все таки?

из пузотерок новых - аккорд, но блин 10 сек до сотни при 200 лошадях под капотом... что то за гранью...

 

В Вашем случае и при ваших вложениях, я бы срочно слил этот авто и купил бы Х3 по-свежее с доплатой. Надеюсь, что не повезло Вам с автомобилем, а не автомобилю с Вами

 

да я с него пылинки сдуваю вон X_WolAnd машинку живьем видел
все что ломалось тут же чинилось
но в этом году из 10 поездок 3 - в сервис
2 внеплановые

посвежее это какой? 3 литра рестайл - налог жаба душит при пробегах моих я на бензин меньше потрачу
2,5 - так лучше на моем капиталку сделать
3 литра дизель - 1,3 стоит - что для e83 перебор уже

 

2D не рассматриваете???

 

Читая о Ваших вложениях, я в осадок выпадаю Так жить нельзя. Вы всю статистику о неломучести BMW X3 портите
Водитель с большим стажем уже давно бы слил этот авто.

 

Я бы поменял на е53 3d. Понятно, что староват уже морально, но настолько ломучая машина по морали бьет сильнее.

 

смысла не вижу - есть возможность ездить на серванте Honda CR-V 2,4
разница с 2 литрами X3 исчезающе мала

 

Самое интересное, что ломается то не очень круто, но, сука, постоянно

Крупного за 50 тык
Раздатка - 100 тыс
Обивка кресла - 30 тысяч
Вентилятор вот 17 тысяч
Передняя подвеска 45 тысяч (на память)

а дальше все по мелочи

 

X3 2D однозначно по резвее будет. Да и где в Москве летать???
А разница в мощности мала. В комфорте и управляемости я бы вообще их не сравнивал.

 

мдас в бюджете X3 3D 2007 года, но их на авто сру аж 5 штук, какова вероятность что 1 из них окажется не ушатанным ведром?

 

на тряпке с пустым рулем и те де те пе большинство продающихся 2D - это LE

По городу сервант нормально, если бы не вибрировал авто - было бы вообще зашибись

 

А отпуск потратить на поездку в Германию за авто не рассматриваете?
Premium Selection - 100% вариант

 

Можно взглянуть на Мазду СХ-5, полный привод, стоит 1,21 млн. Двое друзей купили, нормальный аппарат, мне нравится. Комплектация при этой цене достаточная для жизни.

 

был я в германии уже в этом году ))) как раз в мюнхене )

ага 3D до таможни 34 тысячи ойро + 9 тысяч ойро разтаможка = 43 тысячи ойро тут = 1,7 ляма - за эти бабки уже можно E70 тут смотреть )

 

Что-то Вы не так считаете

 

я смотрел тут недавно как раз премиум селекшн с нормальным пробегом и комплектацией в германии стоит 34 тысячи ойро
растаможка для двигателя 3 литрового - 9 тысяч ойро

это не считая всяких других трат, тут машина уже под 1,8 вылезет

2 литра меньше, но мне не хочется

имею возможность купить козу, но не имею желания

 

Только зашел на Mobil.de...... X3 3D - 22- 25тыс. ойро. С 26 уже Е70 идут.

 

Ну вот, не устпел зарегистрироваться, уже машину мою опустили.
Насколько я понимаю при желании двигатель можно немного разогнать. Или я не прав?
Было несколько вариантов 2 литрового, но этот по пробегу и внешнему виду понравился больше.
Более мощные даже не рассматривал.
На 95% машина будет ездить по Москве.

 

покажи хоть фото.....

 

Да можно, нормальный авто, практичный, только кто пропеллер для практичности берет? Для практичности берут тойоту. 143 или сколько там лошади на машину весом под 2 тонны - это катастрофически мало. Это нормальная моща для хетчбека с класса, а не для тяжелого кроссовера с аэродинамикой кирпича.

 

Дело в том, что объём у меня 2000 см; , а на машине написано 1,8 d
насколько мне обяснили двгатель тот-же двухлитровый просто настройки другие.

 

или это у меня 34 с растаможкой получалось

1,4 оверпрайс блин бюджет ограничен
можно конечно продать, подкопить и купить, благо есть на чем ездить, но реальный оверпрайс для меня

 

Это как можно объем двигателя настроить???

 

Мне сложно судить.....пересел с лансера 1,3 л. /77 л.с. Разница ощутимая ))))..... Хотя лансер по весу, почти вдвое легче

 

Ну в дизельбуст прямая дорога Там сделают так что машина поедет худо бедно. Зато налоги смешные.

 

Лансер 9 2.0 - вот зажигалка была - у отца была, я ездил иногда