F10/F11 Блог владельцев, часть 9, заключительная?

ну и? обиделся? не пофиг тебе? бмв то все равно лучше)))и красивее))))

 

вообще ни разу не обиделся, я не гоняю

у меня была ауди, ностальжи

ПС
когда у меня была ауди мне нравились БМВ
теперь у меня БМВ, но теперь мне кажется, что ауди лучче

 

Простите, что вклиниваюсь.. )) А есть инфа по 530dx (258лс) vs 3.tdi(245лс)? Кто-нить сравнивал разгонную динамику этих а/м?

Спрашиваю потому, что на прошлой неделе провели заезд 3.0тди vs 3.0тфси, так ни о каком чудовищном отставании дизеля речи не идёт. Разгонялись и к 160 км/ч отставание было 2-3 корпуса.
Чипованный дизель проехал 1 в 1 с тфси.
А тут у Елниньо получается, что все кому не лень от него уезжают...

 

об этом и говорю. как можно по городу 15-16 получить кроме как ездить ночью - для меня загадка.

 

я бы тоже хотел вогнать последний гвоздь в крышку гроба 3,0d от БМВ

 

Ну с этим делом у тебя хорошо получается ))

 

о, я когда машину выбирал к ауди тоже присматривался. вот универсальный рецепт как отбить себе всякое желание покупать кольца:
1. едем в любой "ауди спеццентр", лично мною были проверены на таганке и на мкаде рядом с можайкой - одитнаковый уровень обслуживания.
2. дальше гуляем там минут 20 и пытаемся докричаться до кого-нибудь чтобы принесли ключ чтобы зажигание включить и бустер потму что аккум помер.
3. нихера никого не дожидаемся в течение получаса. уходим.
4. пока ждали - полазили по всем выставленным в шоуруме авто и мягко говоря ПОЕЛИ УХИ от дешевого жестого пластика ВЕЗДЕ, от убогого дизайна и вообще бедного и позорного вида внутри даже в авто с ценником далеко за 3млн.


после этого едешь к любому дилеру бмв, садишься в ф10 и вылезать вообще не хочется - настолько всё приятно и удобно.

p.s. справедливости ради - Q7 хорош, большой, удобный, отделка почему-то не выглядит дешевкой, и субъективно внутри намного просторнее чем в Х5/6. в общем еслип рассматривал жЫп, то смотрел бы на Q7

 

Исправь, а то бан схватишь

 

У него карма к разгону -3 секунды

 

У него дизель от Паджеры стоит просто, в Калининграде попутали

 

спасибо

 

Так сравнивал кто 3.0д А6 и 5ер? Мощности у БМВ чуть больше, но как на самом деле интересно.

 

может и быстрее.... сегодня от нечего делать ( ждал дохтора) зашёл в аудь, менеджер пристал... чё мол надо? то да сё - поехали на тест драйв 3.0д всё вроде нечего, но эмоций нет чуть ли не ллексус (прости Господи) вобщем однозначно НЕТ

 

молодец Дэн, настоящий, преданый фанат БМВ!!!!

 

но в салон колец то зашёл и не просто кофейку на халяву попить

ложечки нашлись, а осадочек остался (с)

 

ну зайти это одно...
я как то в мерседес салон зашел, смотрел прямого конкуретна F10-E-ку, по мне так Е ваще ни о чем
вышел довольный как слон, с полной уверенностью в правильном выборе

 

+ 1
2 раза заходит в Авангард вроде называется.
2 раза присматривался к Е-шке.
2-й раз специально F10 в Лахте и тут же W212 там рядом.
Ну никак E-шка.

 

так и есть.
как мне кажется то к F10 по конкуренции ближе всего OOOO, но тут опять же на любителя!

 

F10 вообще ооочень удачная 5-ка .
Как и F01 - 7-ка

 

Кстати, как думаете, есть шанс что в рестайле пищалки в дверях сделают "нормальными" то есть без идиотской щели между самой пищалки и обшивкой двери?

 

интересно, когда лимит сообщений себя исчерпает в данной ветке, форумчане до появления ветки "рестайлинг F10 - блог владельцев" (года полтора-два, предположу) где будут заседатьфлудить писать?

хотя...по идее придет время писать активно в ветку "что ломалось на F10"

 

я думаю тема быстра найдется

 

есть подозрения на 525d

 

Верить или нет - ваше право
Вот фотка, сделанная сегодня днем.
Имею привычку обнулять приборку (расход, километраж) при каждой заправке.
Расход за почти 200 км - 12,5. Город/трасса, с кондеем.
Езда больше тошнотная, по трассе - с редкими обгонами до 140-150. Город - в потоке, обороты редко выше 1500-1700, N63 такое позволяет.
Обожаю рушить стереотипы, что двухтонная полноприводная автоматная корова с битурбовым Ви-Эйт может кушать почти как соседский Гетц 1.4

 

Напоминает незабвенное "Не стоит? Ничего, зато как красиво висит!"
Ниедит, но все равно лучше!

 

ниочем картинка. я же попросил специально комп. поездки с временем, средней скоростью, расстоянием и расходом.

 

Ребят, вопрос по климату. Вот до этого на е92 у меня климат работал отлично, те когда машина весь день стоит около офиса летом, и потом в ней, как в сауне соответственно вентилятор дул сильно очень, потом слабее слабее и слабее, в F10 он не дует так, и вообще индикатор работы вентилятора все время в одном и том же положении, в котором он был до этого, причем режим "авто" включен. Вчера поехал к ОД на диагностику, они не нашли ничего, сказали все датчики в порядке, мол климат так и должен работать, и индикатор вентилятора не меняется, нодует сильнее, кароче какой-то бре, я себя не комфортно чувствую в машине в жару.

Что скажете?

 

У меня индикатор не меняется, а интенсивность обдува меняется, в машине, постоявшей на солнце несколько часов вентилятор врубается сначала мощно!

 

Прикольно, наверное, судить об авто просто в нём посидев.
В w212, на самом деле, материалы на порядок поприличнее, чем в f10.

 

А зачем тогда индикатор? я если вентилятор делаю на полную мощность, то он не опускаетя ниже?

У вас какая температура стоит?