Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

за полгода до смены модели, малаццы, ну мои родичи 2,4 за 1,0 покупали - так она сейчас за 900 торгуется - так можно новье покупать

2.0 - это для тех кто один ездит, если нагрузить это уже изя все

 

это была не зависть...

 

вообще конечно 1,1 за 2007 это не так много
ибо через пару лет он 700, хорошо если 800 стоить будет
пойдут первые урбаны на рынок массово

про судьбу LE вообще думать не хочецца

 

ну хз. мне кажется что 1.1 за 2007 этонепомерно много – машине 5 лет как никак и не леквид жуткий. как раз время менять раздатку и собирать на ремонт автомата =)

 

Я свою искал ооочень долго за такую цену, и 1,3млн я бы сказал минимум для богатой комплектации в хорошем состоянии!
Из многих поездок понял одно, если цена падает на 50-100 тыщ то уже либо скручена, либо ушатана =(
Да и особых конкурентов за такую сумму рядом нет!

 

Это когда было то? Какой год? За такую сумму уже имеет смысл с германии тащить. Тут еще вопрос такой. Три литра рестайл стоит около миллиона. Стоит дизель разницы в 300 тысяч? Тем более у меня стоит вопрос не купить икса дизельного, а что купить за 1,0 - 1,2 оптимального. И стоит ли вообще что то покупать ну об этом варианте думать не хочецца

 

Из Германии Е83 3.0 Sd 2008г до 80т км обойдется на выходе 1.3-1.5 млн. В России брать можно , но все зависит от обслуживания! Кому-то жалко щетки оригинал купить,а кто-то всю машину оригинальными зап частями перебирает! Машин много,как и хозяев! А теперь по теме:сам думал о смене машины и понял,что за 1.0-1.2 мл купить что-то после BMW из нового не получится!

 

Комрады, не подскажите, какую стальную защиту картера на Е83 лучше поставить? Где-то пробегала ссылка на производителя даже, так и не нашел

 

ЗАлАтые слова!!!

 

Вот вот что то приличное от 1,4 начинается так то езжу на серванте, так как на халяву достался, купил бы я себе такой авто на замену? да ни в раз

Ну щетки оригинальные, это из серии оригинальной омывайки )

В том то и проблема, что дизельных трехлитровых иксов практически нет...

 

Кто ищет, тот найдет Даже в пределах 1.2.

 

Да у меня не горит можно искать долго и нудно... Просто умумукаешься авто сру штудировать кажный день

 

Ну если все в лом, так ездить на своем и не париться) Его с такими пробегами внукам хватит)

 

в том то и дело что засветила капиталка а чет мне кажется перебор, потому что там уже до полного комплекта разве что коробас отремонтировать и редуктора поменять

 

Куда не кинь, везде клин.. Тогда избавиться, подкопить до существенного ваианта.

 

вот я тож так думаю, есть конечно мааааленький шанс, что это от того что засрано все было, но чет я в него не верю, вот через пару недель узнаю, скажут что пистетц, поедут еще в один сервис для контрольного замера с эндоскопом и те де и тогда уже сливать буду пока ошибок по мотору нет

 

Я представляю, как офигительно жалко это будет - столько ввалить в машину и скинуть потом.

 

ну можно в нее еще ввалить 60 - 150 тысяч и дальше ездить, но это уже маразмом попахивает...

 

В общем, фильтр однозначно. Поменял его - проблем больше нет.

 

ерунда про брюки грязные. я спокойно выхожу в светло голубых джинсах - и чистый. ничего там пороги не мешают. у кого ноги коротки могу посоветовать сначала на порог вставать - он для этого в принципе и предназначен. - для женщин в узких юбках. и мужчин у которых брюки пачкаюцца!!!

 

Выпрыгивать надо из Х3-А КОГДА САДИШЬСЯ-аккуратнееееее

 

Я тоже думал что фильтр а оказалось у мну все двери подпускают, как заклеил запотевания уши

 

Народ, общий вопрос. Пропу кает омывайка в месте подсоединения шланга к насосу. Шланг менять не вариант ни разу. Может мне место на которое оно одевается каким нить тангит унилоком намотать? И сверху проволокой или еще чем замотать.

 

shurik2k какого годау тебя машина что сыпится постоянно?
а по твоемувопросу– пластиковой стяжкой.

 

Расход зато после замены квкг и промывки в ному пришел. Вчера вот на дачу ночью 11,5 литров по компу. С легкими пробками. Я таких расходов два года не видел.

 

2004 год американка 140 тык

По мелочи в общем то, но сука постоянно.

Вчера ехал лобовуху уже опять менять надо. Трапецию бы починить не знаю где, менять чет неоъота, а у самого руки из жопы

Сори за очепятки с планшета пишу

 

Еще вопрос внсь етк облазил не нашел. На капоте с внутренней стороны, три столбика резиновых, типа амортизаторы. Один потерялся справа. Код не подскажете? Не смог найти.

 

Я тоже один у себя менял номер вот - 51 24 3 405 790.

 

я подмотал изоленты туда и усё.....