Утренний "Расколбас" или вопрос к владельцам

116 е87
Проблема такая: Машина заводится с пол оборота, через несколько секунд начинает плавать стрелка тахометра в пределах(600-1200 оборотов) машину колбасит, проходит еще несколько секунд, обороты поднимаются до 1400 и далее плавно опускаются до 1000, двигатель работает нормально. Чек энжин не загорается.
Проблема присутствует только при каждом первом запуске(на холодную).

Обратился к диллеру, описал проблему, оставил машину на 3 дня. Диллер естественно сказал, что ничего подобного не проявилось, сделал диагностику, ошибок нет.
У меня естественно эта проблема возникла, при первом же запуске утром, и я её зафиксировал на камеру. Обратился к диллеру второй раз, сказали, наверно свечи пора менять.

Собственно вопрос, у всех при расклобасе горит чек энжин? И уйдет ли проблема при замене свечей?

 

116i e87 2011 год, пробег 38 тыс. Заливаю 95 на разных заправках, после зимы стало колбасить по утрам, значок Cheсk Engine не загорался. Побробовал 98 бензин, с утра все спокойно и стабильно с оборотами, после трех заправок 98ым, залил опять 95ый, расколбас тут как тут на утро!

 

Значит 98м лейся

 

Ну вот и мою элешку постигла таже участь((( пробег 13000км. На 10000 замена масла.в пятницу начали плавать обороты с утра ,днем нормально, а сегодня еще после завода и расколбаса заглохла... Потом завелась без проблем и все ок. Чека нет... Бензин 95 экто, периодически ультимейт... В какой сервис лучше записываться ???

 

кто нибудь знает есть такая услуга в сервисе - диагностика форсунок?

 

Да есть.

 

прям так и называется? сколько примерно времени и денег занимает?

 

От 3 тыр. и выше.

 

промывкой аэрозольной помыл дроссельную заслонку и все.. 5ткм полет нормальный))
бюджет не помню, баллончик использовал еще на предыдущей машине, но не больше 400-500руб))

 

а что такое дроссельная заслонка? она легко снимается?

 

если так все плохо, то лучше к опытному хирургу))

 

Воздушный фильтр умеете менять? Если да, то там до нее рукой подать)

А вообще подобное средство мне помогло от падения оборотов при торможении и попыток заглохнуть на светофорах.

 

Редко но бывает такая фигня, но только если завелся и сразу начал выезжать (причем строго задним ходом), ставлю на нейтраль, разок даю газу и нет проблем. Может конденсат в системе выхлопа? в общем я не парюсь за год так было раз 5-6 не более.
Вопрос, за день до случившегося, не втапливали?

 

Та же ерунда на 116 е87 2010 года.Пробег 36000,последние пару месяцев стабильно как завожусь-обороты подскакивают выше 1500,потом потихоньку спускаются до 1000.Заправляюсь 95 и 95алтимейт.Стоит ли волноваться?

 

Что и делаю!))

 

неее у меня не глохнет. просто скачут обороты вверх вниз и потряхивает её немного)

 

"расколбас" происходит от плохого бензина!
Можете таким образом определять качество топлива на котором ездите...и менять заправку!
"расколбас"-это так называемая система самоочисти от гари...то есть поездили на херовеньком бензине, машина постояла, остыла, заводите и получите-распишитесь.
Лечится легко, меняйте заправку, попробуйте заправиться на SHELL, у вас это пройдет.
Рассказываю это на собственном опыте, а про систему самоочистки мне рассказал знакомый. В основном это происходит на двигателе 1,6, так как он наиболее капризен к качеству топлива. И кстати, такое не только на BMW.

 

машина 11 года,пробег 18 тыщ.последний месяц каждый день по первому заводу стрелка тахометра секунд 10-15 гуляет от 800 до 1500.от смены заправки поведение не менялось.

 

Вчера сдал в автодом на Вернадского, сказали на элешках часто приезжают с данной проблемой, говорят последний раз приезжала девушка на красной, после сброса адаптации и совета поменять заправку больше не появлялась... Сегодня позвонили сказали что вроде сделали, ошибок не было, сбросили адаптацию, почистили дроссель... Завтра будут еще смотреть с утра))) заберу в воскресенье вечером, потом отпишусь что и как...

 

Обе машины заправлял только на Shell'e на Большой Оленьей. У обеих одинаковая проблема. Не важно какой бензин я там заправляю - 92, 95, VPower, проблема как была так и есть. Лечится 10 секундным включением зажигания.

 

У меня тоже от 98 бенза расколбас прошел...а с 95 тока так колбасится

 

а промывку никто не пробовал делать? когда балончик с промывочной жидкостью подключают и машина на нем работает?

 

Не даете машинке поколбаситься

 

каждый второй совет- поменять заправку. неужели вы думаете что имея подобную проблему мы паравляемся на деревенских заправках 92 бензином??? да понятно дело льем 95-98, нажимаем кнопку на 10 сек перед запуском. не помогает нифигааааааа

мне делали. изменений ноль(

 

Советую проконсультироваться по данной проблеме с человеком по фамилии Кудин Павел из Гема премиум Краснознаменск,мастер приемщик сервиса.

 

Ну колбасит, буквально пять сек при прогреве. Чё морочиться. Едет то потом нормально, ну и в чём вопрос? Бензолин какой ни лей результат один.

 

у кого 5 сек у кого 5 мин

 

Итог поездки в сервис: сброс адаптации эбу и замена прокладки на натяжители цепи... Итого машина завелась сегодня идеально... Отсюда следует что либо км через 500 она опять задурит или она дурила из-за не герметичности... Отсюда вопрос к тем у кого проявляется расколбас... Глянте на болт натяжителя цепи в каком он состоянии?

 

Это самая фантастическая теория которую я слышал по раскалбасу

Болт натяжителя обычно давит зимой - если посмотрите эту тему ни одного сообщения в минусовую погоду по расколбасу нет - тема оживает когда наступает жара...

 

дадада) давайте найдем логическое объяснение этому?почему когда жара, машинка начинает чихать?