Вопросы/Ответы - управляемость, пилотаж, шасси, подвеска, настройка и т.д.

Вход в поворот- это уже "полу про" уровень
Когда "траектории" пройдены и "торможение" осваивается.

 

Да конечно поменял масло сделал опрос все нормально
Ни ошибок ничего плохого плюс промыл радиатор
Как вариант масло кастрюль не очень,
На сл. Неделе поеду опробую слики, думаю разница космос будет
Еще вопрос; в повороте и дугх наши на кренится, может стоит ли поменять пружины( если вопрос глупый особо не пинайте)

 

Не твой ли это авто?

 

Нет у мене в кузове е63 Alpina b6s, блин еще и не везде могут натянуть 335 ширину на диск,
А сейчас буду на е36 м3
Планирую в четверг-пятницу поехать

 

сегодня еду на стенд
а в четверг на тренировку. но надо до 17 успеть.
после пяти- мациклисты жгут по средам и четвергам.

 

Какие амортизаторы лучше всего поставить на Е36 кабрио, что бы совмещать и город - достаточно быструю езду иногда спокойную и трек??

 

новые

 

Прекрасный ответ, спасибо. Уточню: Какого производителя? И какую модификацию? Например: KW или TEIN и т.д.

 

На здоровье!

Каков вопрос, как говориться...

Спрашивать такое- все равно, что спросить- какие брюки мне купить.

Я уже писал выше- к подвеске должны сформироваться какие то требования. а уже исходя их них- надо выбирать. рынок огромен. у тех же КаВэ или Тейна вариантов тьма.
по этому я и ответил- новую.
Это как придти к врачу и сказать- лечите меня.
он спросит- что болит, где,как, в какое время, до или после еды или сна.
Понятна аналогия?
наверно надо почитать какие-нибуть буквари по настройке авто.
хотя бы этот топ.
для того, что бы в голове сформировались базовые понятия:

ДЛЯ ЧЕГО ВООБЩЕ НУЖНА ПОДВЕСКА.

как она работает, как влияет на характер поведения авто.

начать понимать что такое недостаточная или избыточная поворачиваемость, понять, что 50% тормозных свойств автомобиля зависит от качества работы аммортизатора. и т д и т п.

Не сильно ошибусь, если скажу, что 90% купленных и прикрученных "ништяков" выброшенные на ветер деньги. ибо пустая голова владельца сракотачки не имеет ни малейшего представления для чего это и как оно работает.

так что- что бы "реально вперло" надо прикрутить начальный кит, с небольшим занижением и будет вам счастье. (главное при этом устранить остальные косяки по подвеске и рулевому, проверить исправность тормозов и поставить нормальную резину)

 

Это к чему? Я вот об этом писал:

Если ослабить задние амортизаторы,избыточной поворачиваемости ещё прибавится.

 

В6-В8. Более жёсткую подвеску нет смысла на кабрик ставить.

 

Нормальный вопрос я задал, без изысков и частностей. Город - достаточно быстрая езда и трек. То есть совместить хорошую управляемость на треке и в городе, но при этом стараться не терять в комфорте.

Резина перед Ханкук В12, зад Ханкук РС2 Тормоза перед диски сток М3, зад Брэмбо не помню как называется модификация. Колодки Феродо 3000 DS по кругу. Амортизаторы стоят кони спорт - сдохли. Так что косяков по подвеске, резине, тормозам нет, кроме умерших амортизаторов.

Короче какой-то оптимальный вариант из опыта, без разъяснений, что надо-то знать и это и не быть чайником.

 

В чем разница между B6 и B8?
На 46М3 ездил на тейне - регулировки по типу EDC на М5Е60 - 3 позиции, очень понравились. KW 3 тоже понравились.

Что лучше KW3 или B6 B8 для моих целей???

 

Хм...

При ослаблении задних аммо автоматически балланс жесткости сместиться на перед и в момент входа в поворот перед авто будет плужить.
Либо от избыточной перейдет в сторону нейтральной

Жаль нет под рукой выдержки от П. Фрере.

 

Может у кого есть б.у. подвеска на М3 Е36????? Куплю, а то новье все на заказ и ждать дофига... Предлагайте в хорошем состоянии за разумную цену заберу!!!!

Могу поменять на суппорта от Турбо С - шестипоршневые брембо в идеальном состоянии.

 

У кабрика кузов мягкий,потому жесткие подвески больше энергоёмкости добавят,нежели управляемости.

Если мы ослабляем отбой на задних,вес будет быстрее перемещаться вперёд. Соответственно,авто лучше вкручивается в поворот. Делаю так на затычных трассах.

 

Привет! не поможешь ссылками или еще какой полезной инфой по тюненгу мотора? В общем плане.
Распредвалы например. расчет куда крутить.
что бы не наобум, а основываясь на теории.
Спасибо.

 

у меня на Е-36 все как по учебнику-делаем задние аммо жестче- на входе жопа морду обгоняет и на выходе не нажать на вонючку, пока передние колеса не выпрямишь. и в медленных поворотах это более заметно, чем в быстрых.

 

Кто знает что быстрее на Нюрбургринге в не профессиональной лиге водил
Турбо пдк или гт3 3.8?

 

Пдк нагрузки хорошо держит

 

Дорога ложка к обеду, а не через полгода когда пришлось искать и покупать детали в другом месте самим.

Так что можешь их еще раз кому ни будь продать. ибо нам они уже нахрен не нужны.

А так да, купили пару лобзиков в Оби и пытались космический корабль из трактора выпилить, да только так увлеклись что запилили в ноль.

 

Фёдор, подскажите пожалуйста, тормозные диски каких фирм лучше всего приобрести для кольца на автомобиль 120D? От Цимерманов и ЕБЦ отговаривают, мотивируя это тем, что они хороши только для городской езды, но не для трека. Стандартные колодки уже были заменены на ЕБЦ Елоу Стаф. Автомобиль используется на кольцу в Шушарах, где есть много быстрых прямых и поворотов. Соответственно, нужно эффективно останавливать автомобиль.

 

AP racing для первой серии нет ничего, Alcon тоже на подходят, Performance friction тоже таких маленьких размеров нет, Brembo нашел только стандарт, не разборные.

 

Привет!
У меня VW Lupo, корч, двигатель 1.8 турбо от Skoda Octavia (коробка оттуда же). Авто используется для timeattack на Автодроме СПб.
Вопросы:
1. Какую лучше подвеску брать kw Variant 3 (или clubsport) или Bilstein Lupo Cup? Или что-то другое?
2. Где можно в СПб сделать развесовку?
3. Какую лучше блокировку диф. брать (тип и производитель)?
4. Какие лучше колодки и диски использовать? Сейчас стоят тормоза Прома передние (колодки Ferodo 2500), сзади сток.
5. Как понять, Есть ли смысл перехода на более широкую резину? Сейчас R15-195-50
6. Можете порекомендовать в СПб контору, которая готовит машины для кольца?

Заранее благодарю за ответы!
Помидорами не забрасывать, я только учусь )