Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

Тоже не нашёл. Поэтому вопрос и созрел, можно ли поставить с разным профилем на оси?

 

а смысл то в чем?-)

 

подскажите пжл, каковы особенности разноширокой резины? как рулится? комфорт?...диски заказал себе под разноширокую резину, тепреь вот задумался...
Пасиб!

 

у меня ранфлет. 245/40R18
грыжи есть)))

 

Параметры дисков и машина?

 

F10, 351 дизайн, оригинальные, разноширокие. более точно не скажу размеры резина 245\40\19 и 275\35\19

 

Если вопрос мне, то смысл в том, можно ли поставить резину с различным рисунком на разные оси?

 

Касательно разноширокой резины: если мотор мощный, то получишь реально качественную рулежку, устойчивость машины и менее частое срабатывание электроники на старте..
Касательно размерности шин, по моему личному опыту на любой БМВ можно смело ставить резину на 5% высоты профиля выше, получая жирный + в сторону комфорта и живучести резины. Т.е. Ваши размеры 245/45 19 и 275/40 19.

 

спасибо! я бы конечно поставил повыше профиль, только боюсь пока машина гарантийная, кинут официалы...

 

Им не выгодно машину с гарантии снимать.
Да и ни кто не обратит внимания на размерность резины.

 

В поисках красивого комплекта колес для е60 обнаружил следующее.

Согласно табличке на средней стойке машины (е60 2009г.), а так же каталогу elcats.ru, для е60 есть такой правильный размер резины: 245 40 R18. Ни там ни там нет в списке допустимых типоразмера 245 45 R18.

Но почему-то на практике размер 245 45 R18 используют! Я это и в живую видел на машинах и по объявлениям о продаже колес такая размерность проскакивает.

Поясните, насколько нормально/правильно (или наоборот) использовать резину 245 45 R18 на е60 ?

P.S. Решил добавить, что вопрос имеет для меня практический смысл. Нашел комплект колес, устраивающий меня по деньгам и качеству, но вот размерность как раз "необычная" 245 45 R18. Вот по этому и спрашиваю.
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_zapchasti_i_aksessuary_diski_r18_dlya_bmw_77118990

 

Подниму. Вопрос актуален.

 

ни каких проблем не будет,комфорта прибавится
ценник оч. хороший для этих колёс!!!

 

Съездил, посмотрел в живую. Достаточно было взглянуть на одно колесо с внутренней стороны, чтобы понять всю лживость продавца. По телефону человек мне сказал, что диски "практические новые в отличном состоянии". По факту же осмотренный диск оказался восстановленным после смерти. По периметру даже под слоем свежей краски отчетливо видно несколько мест правки после очень очень сильных повреждений. Такое ощущение, что диск чуть ли не сварен из нескольких частей. Остальные три диска даже смотреть не стал. Сказал все что думаю, развернулся и ушел.

 

235/50/18
235/45/18
235/40/18
встанут на 520, е60?
я так понимаю последний вариант точно встанет, так как ща стояли 245/40/18

 

Доброго времени суток! Купил диски slik на E60 2004 года r18 разно широкие вот такую модельку http://slikline.ru/product_info.php?cPath=30_39&products_id=98
Позвонил официаллам и спросил какую резину возможно установить на эти диски. Во общем сказали рекомендованные размеры. Перед 245-40, зад 275-35. Как думаете все верно сказали?

 

Подскажите плз на что повлияет если все же поставлю не 245, а 235?

 

Всем привет, сегодня лопнул ранфлет по ходу была грыжа хорошо не на трассе, F 10 пробег 28т размер 245/45/18 хочу попробовать не РФ на передние колеса , думаю или контик или мишку или пирелли что по мягче в том же диаметре , можно ли разные шины использовать или надо все 4 менять?

 

Перехожу с 20" обратно на штатные 18"
Заводскую летнюю продал, даже не покатавшись на ней
Посоветуйте, что поставить:
Обычную или ранфлэт
Ну и саму резину

Машина ф10 х-драйв, 245/45/18

 

собственно присоединяюсь к вопросу выше. У конфы есть общая позиция по вопросу ранфлет-не ранфлет? Если не ранфлет, как возить запаску?

 

еся резина 235 на 55 17 радиуса она встанет на е60 или будет гдето задевать????? ответ вот надо дать завтра с утра человеку а сам сижу гадаю(((help:

 

Вопрос решается довольно просто:
определитесь, по каким дорогам вы ездить станете ну 80% хотя бы.

Я езжу на E61XI на ранфлете, а купил ее на простой. Могу сказать уверенно что попадая в дыру в асфальте, разница RF, или простая бескамерка - почти никакой - машину просто жалко. По нормальной дороге - тоже никакой. Комфорт нормальной резины RF - по ощущениям как на бескамерке НЕ RF. Была у меня Goodyear Excellence (не заводская, у нее немного другой рисунок) хорошая резинка, теперь такой же не нашел - Bridgestone - по управляемости\тормозам - практически то же, но цепче. Шум точно не такой - тише и тональность совсем другая: не гул, а шелест. Н а Ranflat у меня за два года диски внутри мятые - при замене резины на шиномонтаже их на станке выправили - стали снова в нулях. Коробится внутренняя "висящая" часть обода... Там усилие нужно смешное чтобы и помять и поправить... На простой резине этот эффект менее заметен.

А вот если ездить по регионам где дорога весьма условное понятие - там лучше вообще подобрать диски 15-16дюймов от E34 и ездить на высоком профиле, презирая дыры в асфальте и ямы...

 

Michelin X-Ice Xi3 есть отзывы на данные шины?

 

стоит 225/50 r18 124style встанет ли 235/50 ???

 

Не понимаю, есть мануал, согласно которому ставятся колеса той или иной размерности, зачем колхоз выдумывать ? Если дороги действительно не позволяют, ставьте 16-е и не мучайтесь. Хорошая 16-я например 225\55-16 для е39, не плохой копромис между управляемостью и способностью ездить по ямам. Есть модели с жесткой боковиной.
Я пару раз видел е39 на колесах 235\50-17 в чем идея такого колхоза, так и осталось не ясным.
Сам езжу на 235\45-17 перед и 255\40-17 зад, комфорта хватает, иногда даже мягко как то.

 

У меня взади те что 255\40 ранфлет, и ловлю себя на мысли что не такая и большая разница. На примете трешка с 225\50-16, тоже никакого криминала. Я себя поймал на мысли что 2.0 в колеса решает. Со скоростями за 200 я не езжу, мелочь глотает нормально, ну а в повороте боковина потензы дает о себе знать.

 

Подскажите плиз резина 225/55/17 встанет на е60 без спортподвески? Счас стоит родная 225/50/17

 

Встанет. 100%.

 

Просто счас как то родная с виду в притык стоит

 

нужен совет
имею 528 ЗП (F10)
весь водительский стаж ездил на шипах на переднем приводе, а последние 6 лет на паркетниках,
528 вторая машина в семье и больше для удовольствия, не на каждый день (мощный японский паркетник на каждый день)
на ЗП опыта зимой никакого, соответственно вопрос перед зимой остро встал шипы или не шипы
для себя шипам поставил один минус это шум
но "+" это лучшее свойства на льду, разгон и торможение
не имея опыта тяжело олпредилится, вроде понятно что 528 не жигули и системы безопасности (ESP и тому подобные) говорят что проблем не будет, но внутренний голос говорит что 245л.с. и задний привод зимой без шипов не лучшее сочитание.
хотя в гололед загород на ней не собираюсь ездить, да и в башкирию если что на паркетнике поеду
короче жду совета