F10/F11 Блог владельцев, часть 9, заключительная?

Спасибо!

 

Иди отсюда предатель!

 

А чего не понра?

 

на айфоне такие вкладки херова открываются а где забрало на капоте? устанешь ты от этой тачки через месяц, если другой нету

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=619287

 

не гоните

 

это ты кагбэ на меня намекаешь? я думал, что это 335 так-то

 

на капоте всё как положено - горб и два забрала
с чего я должен от неё устать? трасса дача - работа идеальная. От дома в городе до офиса 10 минут.

 

М3 пятаку не друг!

 

эх застанет тебя зима, как француза под Москвой

 

ещё какой друг!

 

q5 есть если что

 

На тебя, на тебя
Сочетание заднего привода, самоблока и атмосферника с форсировкой свыше 100 сил с литра - кайф абсолютный
И уверен, что тачка вполне пригодна на каждый день на 18-х колесах.

 

да ладно

 

Поздры!
Для молодежи м3 конечно лучше чем 550
Мне просто уже не очень она подходит Я года 1,5 назад по этой причине отказался от 63амг по хорошей цене...

 

поздравляю

по хорошей это сколько?

 

Ой мля, не молодежь, ой мля, взрослый дяинька, в РФ по кодексу какому то "молодежь" это до 30 лет включительно

Стратегией государственной молодёжной политики в Российской Федерации, утверждённой распоряжением Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2006 года N 1760-р, к категории молодёжи в России ранее относились граждане от 14 до 30 лет. Однако, последнее время в большинстве субъектов РФ наблюдается тенденция смещения возрастного ценза для молодежи до 35 лет.

 

3,1

Потребности и взгляды в 25 и 29 сильнамана отличаютсО, по крайней мере у меня

 

Если б я 25 лет м-ку взял, точно бы уже с одним глазом и ногой был, как Пират токатока дозреваю, у меня в 25 FX45 был, я на нем на крышу ложился, и аптроллейбус билсо потом ниче - продал в Дагестан

 

На фоне общей тишины в салоне,что-то пощелкивает-поскрипывает в районе верхнего крепления ремня безопасности водителя. Не критично,но когда музыка тихая- заметно и раздражает. Никто не разбирал этот узел? Сдается,там необходимо что то смазать-подтянуть. Не знаю,с чего начать))

 

Красавчик, када тест драйв буит?


ЗЫ налог не пугает со следующего года?

 

а у меня тук тук тук где-то в том же районе - сегодня без музыке услышал

 

ребята, извините не в тему, но что за особые условия на Х6? http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x6/x6/2007/special_offers/x6_2011.html

 

Скидывают дорест - ниче особого

 

Мини-отчет о коробочке KS Diesel Power от Kelleners.

Недели три назад, благодаря совету нашего соконфетника Якуба (Якуб - спасибо!), была приобретена у буржуев адская коробочка для 530d (F10).

Кому лень курить форум, в кратце история вопроса:

- производитель Kelleners заявляет 310л.с. (вместо 258л.с. стоковых) и 670Нм (вместо 560Нм стоковых);

- в соответсвующей теме дизель-клуба мной был поднят вопрос и спровоцирован очередной эпический срач на тему "коробочки - это гуано, надо перепрошивать ECU";

- я написал немцам и получил недвусмысленный ответ, что все то же самое они могут сделать и перепрограммировав ECU, если я им свой ECU пришлю; то есть, сказали немцы, разницы между коробочкой и перепрограммированием нет; не все в это поверили, ну и ладно;

Кстати, коробочка получает обратную связь по температуре выхлопа - если кому-нибудь это о чем-то скажет. Мне лично - это ничего не говорит.

Сегодня коробка была аккуратнейшим образом вкручена на место одним из питерских дилеров БМВ; Кто сейчас лучший дилер БМВ в Питере? Кому надо, знают. Рекламу давать не буду.

Дождь испортил первые тесты. Но, пацаны, даже в дождь стало очевидно - это бубль гум:

1. Отклики на педаль газа никак не изменились. Ни в спорт-режиме, ни в нормале, ни в комфорте. Все задержки (пусть и не большие) сохранились.

2. В диапазоне 0-100км\ч возникло ощущение, что из машины выкинули килограмм эдак 200. Посмотрел назад - все сидения на месте. Думаю, реальная прибавка до 100км\ч - всего 0,2сек., но какие впечатления! Эластичность, и без того высочайшая для дизельного агрегата, стала еще лучше.

3. Но самое интересное - после 100км\ч. Если раньше дизель тух с набором скорости, то сейчас 100-110-120-130-140-150-160 - просто на одном дыхании! Быстрее ехать было страшно, так как дождь..

В общем, изменения совсем не иллюзорные, а ощутимые во всем диапазоне скоростей. И даже мальца пугающие с непривычки.

Решил теперь пойти в тюнинге дальше: содрать шильдик 530d и прилепить 523.

 

Эх, доездитесь вы до джеккичана со своими коробками

 

Саня, "хорошо вам" пишется короче...

 

На предыдущей машине такая же фигня была, словил саморез в ранфлет и не понимал чего руль чуть уводит.

 

Поездил я тут недельки 2 на А6 3.0 TDI Q и понял, что 5-ка лучшая в своем классе ни Мерс ни Ауди не конкурент имхо

 

У меня примерно те же ощущения, но я поленился описывать