Что взять? F20 или F30?

Под дулом автомата заставляют брать, что-ли?
Лично я бы подождал второй серии. Или взял бы европейскую машину чуть ниже уровнем.

 

Я б банил за такие темы. Ни о чем

 

Согласен

Бери таёту или аккорд

 

Да ладно вам))просто надо найти товарища по несчастью и потираемому как следует

 

реально никогда не понимал людей, которые берут овощ да еще и в барабане, нах на кузов с пропеллером отваливать 1.3 ляма? она ни ехать, ни радовать не будет, не проще взять япа за тот же ценник в полном фарше, отъездить пару лет не вкладывая бабла, подкопить и взять новую нормальную комплектуху, учитывая ликвидность япов на вторичке и потерю с барабана тройки за пару лет половины стоимости, если не больше?

 

А на кой х... размещать одну и ту же тему в двух ветках?

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=619654

 

Если у вас + больше, то зачем рассматривать меньший кузов, раз он изначально проигрывает. У вас 318SE 2010г еще свежая, катайтесь, копите. Через год цены на Ф30 упадут (будут скидки, акции, интересные комплектации).
Сам так хочу сделать, тож 320 2010г, через год обновлюсь на ф30

 

Собственно это и не требуется, что бы ты кого-то в чём-то понимал. Равно как и что бы кто-то тебе что-то объяснял..

 

ТС, Ф30 бери.

 

Вопрос был риторический, не считай себя мерой всех вещей, и давай без диалектики

 

Ты это сперва себе скажи.


Будем считать, что и ответ был риторическим.

 

Sanchitko - есличо в финке (в твоем профиле) 90 процентов немецких авто - пустые и на мешалке потомучта там люди деньги считают А при последующей продаже меньше всего как раз такой барабан теряет Брать ипонцкий ширпотреб - смысла не вижу - ибо в недопремиуме от лохусофиника тот же дерьмантин , гордо называемый ипошками кожей плюс тормоза , кнопачки и подвеска от королл и альмер И стоят они как нафаршированная Ф30, к сожалению .
Топикстартеру - однозначно Ф30 (ИМХО) . Ф20 хороша до ляма .

 

вот думаю: брюнетку или блондинку???




посоветуйте парни

 

Ну ты сравнил..!
Машина - она с душой. И с душой выбирать и пользовать её надо. Не то что этих.. Как их..? Ну ты понял.

 

Если ты мне приведешь 10 или хотя бы 5 убедительных аргументов в пользу барабана, и в минус того же нового аккорда в фуле, я посыплю голову пеплом, аргументы типа "этож бмв" не катят

Могу начать
Аккорд
+комплектация
+надежность
+ликвидность
+доступность и простота обслуживания
+стоимость з/п и сервиса

Айда перебей трояком, тока без метафизики, утилитарность онли

Разговоры про волшебную управляемость и динамику, относительно к данному сабжу априори неприменимы

 

Подкопи и возьми б/ 335I или335D -хоть поймешь , что такое БМВ.

 

Я знаю, у меня у соседа х5 на палке и галогене, НО они забивают их по полной системами безопасности, от слежения за разметкой до монитора слепых зон, другой менталитет, нам главное сисы-шмисы, музычка, им чтобы драгоценная жопа была по максимуму защищена. И не надо думать, что среди фиников понторезов нет, просто вместо х6 они лучше возмут пиндосский масклкар, а бмв, мерсы и ауди для них тачки пенсионеров и таксистов, особенно бизнес-класс. Плюс седаны нах никому не нужны.

 

Не, тут автор вопроса усложнил задачу - брюнетку, с грудью 4 номер но мелкую и в возрасте или блондинку, молодую и высокую но без сисег

 

Ты уже забыл месагу № 9?

Тем не мение попробую..:

- Комплектация- тут всё просто. У меня были машины и с более бедной к-й и с более бохатой (тот же Суперб). Для себя сделал вывод, что без ОЧЕНЬ многих фишек можно вполне спокойно пользовать авто не в ущерб общему комфорту. Что и делаю.. Хотяладно, если без метафизики, то пусть по этому пункту Баян в плюсе.
- Надёжность- одна большая метафизика. Зайди на хондаклаб..
Пусть 2:0
- Ликвидность- не знаю. Хонд не было. Знаю одно, любая машина продаётся. С каким дисконтом- другой вопрос. Но брать БМВ и думать о ликвидности..
- Доступность и простота обслуживания
- Стоимость з/п и сервиса
Тут сразу видно, что и у тебя не было Хонды..

Пусть 2:2

А теперь главное. Ты напрасно считаешь, что овощь не может управляться и дарить удовольствие от вождения. Это в любом раскладе БМВ. (извини, но это так.)
Я, продав заряженный, почти на фуле Суперб ( по всем, как мне казалось, параметрам превосходящий 318-ю), поехал в Москву за овощем. И уже был морально готов, как я буду тошнить и вспоминать супа..
Пока ехал 1100 км. с каждым часом всё больше влюблялся в барабан. За год владения я реально НИРАЗУ не пожалел о покупке.
Понятно, что лучше быть богатым и здоровым...

Теперь плюсы БМВ 318: (по моей версии)

- Комфортнее подвеска
- Шумка лучше
- Задний привод
- Место сзади и комфортнее, и пожалуй больше.
- Налог
- добавлю.. Нет галимого пластмаса, тьфу мля..

 

+1 Точняк

 

Если сейчас ездите на Е90 318SE, то уж Ф30 SE точно не разочарует! Я за Ф30!







П.C. Сам сейчас езжу то на Ф30, то на Ф20! Треха больше нравится!)

 

Я вот что не сравниваю... каждый раз прихожу к выводу что барабан БМВ практически равноценен нафаршированной бюджетной марке.
320 SE очень неплохо укомплектован.
А двигатель, хоть и является овощным для БМВ, даст фору многим самым топовым двигателям (за исключением зажигалок) бюджетных марок.

 

Ситуации такие за клавиатурой не решайте, покатайтесь на каждой (если на тест-драйве нет автомобилей, то тут отзывчивые люди дадут проехать-посидеть если к ним в договоренное время подскочить), посидите в обеих машинах, сделайте пару кругов, ручки-кнопочки потыкайте, в багажник загляните, далее уже выработаете какое-то мнение, от него будете плясать. И решайте потом сами, а не просите решить за Вас тех, кто за себя уже решил, ездить-то не форумчанам, а Вам..

 

Хонды не было - твоя правда, но в аккорде 2.4 ездил
Этот спор можно продолжать бесконечно, могу сказать что по всем пунктам могу поспорить, материалы и места взади в хонде уж точно лучше и больше, в общем вопрос религиозный, к сожалению получить от слабого мотора и стоковой подвеске удовольствия не могу это имхо если чо

Судя по ТС, не владея глубокими познаниями в психологии, можно сказать, что раз человека не удовлетворяет подобная годовалая машина, то и барабаном он удовлетворен не будет, хотя хз он тему начал, а сам не учавствует, мож прояснил бы ситуацию

ЗЫ не люблю когда грубят, любое мнение имеет место быть, и заметь я не сказал - ты нищеброд иди купи хюндай, как ты про меня подумал, а лишь выразил свою точку зрения. В свое время, была теже дилемма - Х5 с пробегом 70 и не очень комплектацией или новый Финик ФХ45, - взял финик, ниразу не пожалел, потом купил достойный Х5, недавно продавал 4-х годовалый Лехус РХ350 жены, плакали всей семьей, встал вопрос замены, катал жену на всех х-3/5/6 она сказала говно ваше БМВ, покупаем новый Лексус 350, сейчас плавно подводжу ее к новому олроуду, упирается Взять япа и заработать на нормальную комплектуху считаю нормальным вариантом, тем более, что трояк пока сырой. А про барабаны в ветке ф10 тоже истерик знаешь сколько было? Понабрали на скидках, а потом сопли и слезы, - не едет, того не хватает, сего, и пошел колхоз сисов, где комфортные подешевле купить и пр

 

ну не надо, дак не надо, бери тройку хотя бы за экстерьер, копьё совсем печальное получилось

 

F30 бери

 

Я бы копейку даже не рассматривал. В случае чего сидухи да планки потом и поменять можно, а внешний вид копейки, что с ним делать? )))