F30 Блог владельцев.

Там выбор ранфлетом сильно ограничен.

 

Можно ли доосностить авто блютус и USB? Если да, то сколько это стоит у ОД?

Накладки на педали тоже очень хочется, подскажите их парт намбер?

Спасибо.

 

камрады, а уже кто-нить на рпактике разблокировал ДВД/Инет в движении ?
если да, пароли, явки, адреса, плз, в студию ... устал книги в пробках читать, хочу куно и домино

 

https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=10924176&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+R
Комплект колёс на оригинальных дисках у дилера за 79000 ближе к осени
Если только Москва без деревенских дорог, то http://www.conti-online.com/generat..._ts_830_P/contiwintercontact_ts_830_p_ru.html КПо ценам у дилера - паритет.
Я жене будубрать первый вариант, т.к. иногда с дворовой территории сложно выехать на заднем приводе по рыхлому снегу, а Нокиан явно меньше будут закапываться и мне не придётся после сильного снегопада чистить выезд до шоссе...;-)))
Шипы после тест драйва на мокром шоссе брать не советую, т.к. половина зимней езды будет с постоянной раздражающей пробусовкой, работой DSC и повышенным износом тормозов...

 

может не ранфлет взять? проколы вроде не так часто...

липучка мне нравится. Но я на липучке зимой на заднем проводе побаиваюсь.

 

Задний привод может подвести только в сильно заснеженном дворе(здесь 7-ая Хакка Вам в помощь) и на трассе, когда автомобиль всплывает на снежной каше при превышении разумной скорости(тут уже шипы не имеют значение, т.к. передние колёса всплыли и авто несёт неизвестно куда;-)).
Но Вы имели в виду, наверное, другое - устойчивость на дороге. Она не будет отличаться, особенно на первом варианте. Чтобы снизить вертлявость на зимних скользких шоссейных колеях, я, вообще, собираюсь взять у ОД комплект 16-х колёс за 59000(кроме всего, они уже- 205, а не 225мм и по снегу выше проходимость, и аквапланирование менее выражено при разрешенных скоростях;-) Здесь речь идёт о эксплуатации в Спб и Москве без дальних вояжей по нашим зимним НАПРАВЛЕНИЯМ, на которых рулят Hakkapeliita 7 и Continental ContiIceContact c Michelin X-ICE North, а не отзывчивость и комфорт ;-)

 

Цвет черный, мыть можно только без напора воды (по срокам неделю).Заметил вчера прикольную вещь, после дождя все капли стекли, машина осталась чистой.

 

Тут полно мнений и "за" и "против", советовать не будут.

В Москве, наверное, можно и на липучке. У вас там слякоть одна. Но надо отдавать себе отчет, что в каком-нибудь обледенелом нечищеном дворе можно сесть на ровном месте.

 

Про резину я уже вопрос поднял
Я буду брать шипы и не ранфлет, за 110 тысяч на прошлой машине, колеса прокалывал два раза, оба раза замечал заранее, да и езжу в основном в досигаемости от мест, где можно достать шиномонтажников
Определиться с радиусом надо, но 17 разно широкая подкупает. Симпатично должно смотреться.

 

Разноширокую на зиму не буду точно брать. Мне кажется лишнее. А какой на 17" стандартный размер в миллиметрах получается?

 

225мм. Они посимпатичнее, чем 16", конечно... Но, я надеюсь, что устою перед ними из вышеуказанных соображений... ;-)

 

Вообще, сейчас новое поколение ранфлета, он мягче, но меньше ходит после прокола(не 200, а 70 км)

 

Хакка 7 без вариантов, пусть слегка шумновата, но целее будешь без опыта зимнего ЗП

 

ДВД разблокирует любой партнер Гвоздь авто могу посоветовать, интернет, если вы о Яндекс пробках, в пути не пашет

 

Кстати, проверил bluetooth- связь: F30<->HTC One X: работает интернет и потоковое аудио.

 

Очень жаль что интернет пока не разблокировали, очень бы хотелось пользоваться сервисом яндекс-пробки в движении.

 

Это не от интернета зависит, а от возможности системы обновляться на ходу, такой возможности нет

 

Это в пятёрке ЧУТЬ...;-) Хотя, лучше советовать безопасность, чем комфорт....

 

Мне обновляться не надо. Надо, чтобы катинка с пробками не пропадала при наборе скорости.

 

А че в тройке адъ? У нас то выбора особого просто нет, РНФ на шипах, тока Хакка, остальные липа, но для меня по трассе липа нифига не вариант, а без ранфа мне зимой не очень

 

спасибо!
знаю, что партнеры крякают блоки на других сериях, но возможность разлочить именно Ф30 нигде не увидел.
Инет подразумевает полноценный функционал - соц. сети, почта, форумы и т.п.
Пробки смотрю на сепаратном нави, как и спидкамы.

 

Там хакать особо ничего не надо, просто скорость на которой воспроизводится видео поднимают с базовых 15 км/ч до 260 км/ч и все, на счет полноценного функцианала, как-то не заморачивался а он очень нужен на ходу?

 

Sanchitko, ну... удобно, а то в пробках Ипад приходится ставить на консоль поверх штатного моника, а он, сцк, падает все время при трогании

 

В пробках удобно класть iphone на приборку

 

Это ты как я понял про жидкое стекло..
Мне после мойки наносят воск в обильном кол-во.. капли также как с гуся отлетают..

 

Гениально шэф

 

Конечно, нафик он нужен.. холоднокровное убийство подвески..

 

а с запаской чего делать?
прокол приходит как всегда не кстати и в самом неудобном месте на дороге. И чаще всего колесо не будет держать, не подкачивать же каждые 10км?

да у нас сами дороги - хладнокровное убийство подвески, runflat если и играет роль, то минимальную

 

есть один вариант, если багажник пустой http://etk.bmwsar.ru/numberb/36116796144/F30

думаю скоро и докатка будет, как на ф10, тока она сцуко полбагажника занимает http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=15675552&postcount=2555

 

С запаской можно ничего не делать, шиномонтаж в городе через каждый км. Шанс что ты проколишь колесо точно такой же как в тебя вьедет машина на светофоре. Придется оформляться.. ну или шиномонтаж искать

Корт ран флед сделан из железа, попадая в яму удар приходится на подвеску. Почитай тему..