Porsche Легкие колеса для 997т

для позеров 20ки самое оно.
Куда ты на них ездить то будешь?

 

да по городу только, что значит позеры? 30 резина встанет перед-зад или 25 нужны будет?
У меня тачка коричневого цвета, должно смотреться сочно

 

Значит нужно брать бронзовые TE37

 

ТЕ 37 это вылет? как на стоке? сколько диски будут стоить? это ковка же, да?

 

TE37 - это модель. Унылого дезигна, но очень лёгкие и прочные, за что и полюблены тру гонщиками. В общем как с некрасивой, но умной и классной в постели женщиной - в свет с ней выйти не хочется, а вот поговорить и секс - тут она хороша.

 

TE37 не унылые, а лаконично брутальные)))

 

не, мне нравятся адв, которые на картинке, адв ковка? и сколько стоят?

 

А почему бы не поставить BBS LM легкие и прочные! и дизайн вечный

 

Подскажите, BBS MR или SE еще реально приобрести? Для трека на GT3. Или на сегодня для трека у BBS есть лучше варианты

И еще, как BBS сравним с OZ Racing, скажем Ultraleggera по качеству и ценнику

 

для ГТ3 для трека, если авто еще на гарантии годится только сток, в противном случае получить хоть какую-то компенсацию за оторванную ступицу не представляется возможным

на Ультраледжере ездил Тео и Alex_911 можно у него узнать, диски выглядят нарядно. у меня под сликом BBS

 

как тебе BBS? Ты смотрю с гарантией не паришься особо

А что у тебя в Хоккенхайме стояло по дискам?

Кроме разницы в весе со стоком есть ли прочие существенные плюсы?

Андрей, и еще по подвеске - что-то меняешь в регулировке при постановке BBS?

 

с гарантией парюсь, причем настолько, что так и не взял себе комплект от Мантая по этой причине стоковый комплект от Порше стОит почти в два раза дороже Ультры.

В Хоккенхайме был сток и Данлоп Рэйс

Никакая разница в весе не компенсирует геморроя с гарантией. В случае с ГТ3 диски - не повод нарядно постоять на тусовке

BBS 18" и поэтому со сликом общий диаметр колеса равен диаметру стока 19", так что дополнительных настроек не требуется

 

На GT3 отрываются ступицы?

PS OZ Ultraleggera пластилиновые, искренне не советую, уж лучше тогда сток оставить

 

ой-ой-ой, а то ты не знал

когда ЦГ только пошла, ее вообще никто переодевать не умел, а там достаточно одного косорукого урода механикла, чтобы кончить ступицу за пару кругов по НШ

 

по гарантии согласен с тобой полностью - по колодкам это решаемо или самодеятельностью занимаешься. Охлаждение тормозов еще?

а Данлоп 245/35 перед и 325/30 зад ставишь?

 

что же за ведро такое, этот ваш П Я не знал

А какой смысл в ЦГ на полугражданской машине?

 

а вот и цены:
http://www.atomic-shop.ru/part/37978-RI-D_007/
http://www.atomic-shop.ru/part/37979-RI-D_009/

 

вопрос к полугражданским

 

с колодками таких проблем нет, их больше с сертификацией.

да

 

Да и ЦГ неполноценный

На военных его устройство, я понимаю, немного другое

 

http://bridgetogantry.com/2/index.p...how-not-to-park-your-porsche-specators-beware

Это по поводу ступиц

 

Первое видео - просто авария, а вот второе - ступица, от соконфетников

 

ЦГ нужна для красоты исключительно... Это примерно как эйр-джеки на моем 964.... я баллон от них последний раз видел, когда мне при покупке демонстрировали как быстро можно поднять тачку... Но, по крайней мере, эйр-джеки не отваливаются

 

Тупое позерство, как и всегда

 

Все ведутся и покупают, типа гонка) Даже карреры есть с ЦГ

 

Япономамо

 

Вот это ИМХО очень красиво