Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Если вязкость 5W-50 не прописана как допущенная в мануале, я бы в свой мотор лить это масло поостерегся.
Но свои мозги не вставишь, а засим, коли мотор ваш - вам его и гробить. Или приписывать его чудесное спасение чудодейственным свойствам слабенького гидрокряка от ЭкссонМобил.

 

Ок, в мануале так, но что же делать если 40 левак пошел? Да и машинка лучше на 50 поехала? Где масло покупать? Можно, конечно снова попробовать залить 5w-40,но опасаюсь повторного падения давления масла...

 

Ок, в мануале так, но что же делать если 40 левак пошел? Да и машинка лучше на 50 поехала? Где масло покупать? Можно, конечно снова попробовать залить 5w-40,но опасаюсь повторного падения давления масла...

Где вы 40 левак нашли ??? Если любимый бренд левачит, это не значит что нельзя купить нормальное немецкое 5-40. Да и не только 40 , 30 тоже ))

Ну а что касается лучше на 5-50, то после левого 5-40 5 -50 может так показаться, тут эффект загустителя работает, когда хотят впарить проблемную машину тоже льют погуще, и мотор перестает дымить )))

На хорошем 5-40 после 5-50, мало того что мотор заметно лучше работает, так еще жор меньше. Тут как говориться либо шашечки либо ехать ))

 

Покупал масло в одном и том же магазине больше 2ух лет! Первый профессиональный магазин! Они всегда хвалились хорошим маслом! И вот очередной раз поменял и на горячем движке давление падало до нуля. Залил 5w-50 движок ожил сразу! Пока на нем 10к еще не откатал...вот теперь думаю, что дальше заливать..
Получается если при служащей замене масла я залью 5w-40 и снова давление упадет, это будет значить, что конец вкладышам?!

 

У меня что то подобное было на мобиле 5-50 пик лайф, я его в разных местах покупал. Мало того что жрало, так еще мотор горячий глушишь, зажигание и масленка уже горит. Я уже не говорю про то что доливать постоянно надо было. На 5-40 мотор голд такого нет, более того, мотор заметно лучше работает на прогреве особенно в минус, и едет с низов лучще, эластичность какая то появилась. До этого я думал что м 54 едет только после 3500 )) короче залейте нормальное немецкое масло, и будет вам счастье. Эти эксперименты и любовь к двум брендам уместна, когда есть свой цех кап ремонта или если пох на мотор. Никого не хотел обидеть, просто мое личное мнение.

 

Единственный плюс который я для себя отметил на ликви моли - меньший ужор. В остальном, через пару тыс оно потеряло свойства, и мотор, особенно в холод, работал как трактор, пока не прогреется. Мне не понравилось. У меня даже осаталось пол канистры, оно хорошо идет на смазку А по теме, если нормальное масло, и до этого вовремя меняли, промывать не нужно, масло само промоет мотор, просто сменить его лучше через 7 - 8 тыс. Ессно это относится к нормальному маслу, которое моет мотор

 

У меня что на 5-40 не жрала и 5-50 не жрет. Разницы практически не заметил, только немного троит по утрам, секунд 15-20 когда завожу. А где "нормальные места"? Мне вот посоветовали друзья, масло давно там покупают, практически весь ево-форум и не только и никаких нареканий не было...

З.ы а какая машинка у Вас?

 

е39 М54b30 мотор такой же как у вас.
А где "нормальные места"?

Я о другом. Есть марки которые не подделывают в силу их малого присутствия на рынке, и например того что производится только на одном заводе в германии а не по всему миру. По этому др..во на тему поиска мест, выверения по внешним признакам канистры места его производства впринципе не актуально. Я пришел к тому, что качество продукта гораздо важнее чем название и раскрученность, мне главное что бы мотор нормально работал, и было приятно нажать на газ.

 

Ок, точку зрения понял. Но все же мучает вопрос, что туда заливать? Масло какой марки?

 

Я свое мнение высказал, на вашем бы месте я бы залил мг 5-40 или 0-40. Хотя смотрел и на 0-30, но сейчас как то забил, все устраивает ))

 

Мг это mobil?

 

вы что ??? MG это motor gold. Мобил я теперь залью только если мне потом мотор бесплатно поменяют )) Кстати остался литр 5-50 пиклайфа, на смазки идет ликви моли, куда его девать ? может в бензогенератор залить ?

 

Ок, сколько стоит литр этого чудо-масла?

 

лью кастрол 0w40 магнатек (помойму) L04, двигатель работет как часы - тихо и комфортно, двигатель N52 B25, масло естественно хавает, тоесть оно сгорает, ни где не тикет, до этого ктал на BMW 0w40/5w40/10w40, масло тоже жрало, но двигатель последнее время стал работать как трактар, а при подьеме в гору издовал неприятный звук, перешел на кастрол и радуюсь жизни, пробег 126,000 км

 

5-40 5 литров стоит 1800 руб вроде.

 

Хотелось бы узнать точное название масла? Motor gold 5w-40 синтетика?

 

Motor Gold Supertec 5w-40
У них есть еще MidSaps тоже 5-40, но оно ll-04, нашим моторам никчему.

 

Ребят так какое масло все таки лучше лить в дизель ?? 520 D/ E 60 /N 47 2008г

сейчас лью оригинальное масло LL 4 Castrol 5w-30 , привозят с германии , пробег 120 , масло поджирает если только крутить мотор до 4.5 - 5.5 тысяч,в обычном режиме вообще не берет , меняю раз в 10 000 . Напугал продавец в магазине масел , который сказал что это масло не в коем случае лить нельзя и все такое ..... хотя двиг в полном порядке , никаких нареканий разве что иногда какое-то тарахтение в районе коробке появляется ....но это заметил от солярки .

 

Кому интересно..... посоветовали одно маслице , которое разливается только в германии и не имеет кучу подделолок на рынке , в отличии от кастрюли . Все кто перешли на него очень хвалят , мол качество на высоте + маслице специально для машин дизельных . Завтра залью ....отпишусь по ходу чего и как ....


http://pentosin-oil.ru/products/motor-oils/synthetic-motor-oil/84.html

П.С. в БМВ например в трансмиссию и в гидрач с завода льют масло исключительно этой марки

 

liqui moly

 

Судя по официальным документам производителя (а им доверия больше), в трансмиссию эту марку никто не льёт, не говоря уж о слове "исключительно". Ну в гидропривод сцепления SMG разве что, если его считать трансмиссией

 

спорить не буду , ну по разговорам с гуру , льют именно в коробку и на каких то тестех именно эта марка заняла 1 место среди трансмиссионных масел Факт в том что разливается оно исключительно в гермашке + нету подделок(пока -что) и по отзывам все кто слезли с кастрюли на него очень довольны .....ибо украинский кастрол который горит ..это УГ . Ну завтра залью .....посмотрим ..

 

Да ну.. пентусин на сех машинах с 2004 года в гидраче идет.

 

Пентусин...

Про гидрач - где я писал, что он туда не идёт, можно ссылку?

 

Ребят у меня 523 96г пробег 330 000 какое масло лучше залить????
Сейчас castrol синтетика.

 

Всем привет у меня такая проблема : купил машину с пробегом 113т.км прошлый хозяин говорил что доливал 1л на 2т.км на 2 й день владения загорелось добавить 1литр я добавил ! как то стоял в пробке полтора часа после чего загорелся датчик температуры сначала оранжевым потом красным , в зеркало увидел что машина дымит из трубы белым дымом ! оказалось радиатор был засрат в хлам ! в общем проехал я на ней 500 км и у меня опять загорелось добавь литр и машина при резком нажатии на педаль выдает струю дыма ! двигатель N46 B20 ! и есть запах с выхлопной как газом каким то в общем не приятный ! опасна ли дальнейшая эксплуатация ? просто в ближайшие 5 дней на сервис не как а кататься необходимо! ни каккие датчики не горят все вроде в норме расход норм тяга тоже !

 

Пробег 170тыщ. Имеем расход масла 0W40, меняю на Баварии. Потом доливаю кастрол 0w40...
На пробеге 155 тыщ был поменян маслоотделитель по рекомендациям, хотя вскрытие показало, что он был ещё жив.

Для моего мотора подходят масла 0w40 и 5w30, так сказал диллер.

В чём собственно вопрос, на какое масло по вязкости я могу перейти для меньшего расхода, но не в ущерб мотору? БМВ у меня не первый автомобиль, но брал свежим и отношение другое, старался ТО делать у официалов... Но раньше я в свои машины не заливал масла по книге и лил в основном полусинтетику 5w40. Предыдущие машины были чаще уже с таким пробегом (150.000+)и залито было уже такое масло...Как пример ауди А4 1,8Т, фольц пассат с таким же мотором....

Всем откликнувшимся спасибо. Расход масла на сегодн день около 4литров. При пробеге 100к имел расход около 1,5л и с увеличением пробега имеем увеличение расхода масла... Иногда насыпаю, но не очень часто. По городу средняя скорость 37км/ч, расход топлива 12,5л

 

По маслу у всех мнение разное. Я использую 5w50 на BMW530 м54 130000 пробег 1 литр на 10000 доливаю, проблем нет. В Touareg 4.2 бензин 160000 пробег 5w30 расход масла 2-3 литра на 10000.

 

доливаешь 5W50, а рекомендовано какое 0W30? Оно 5W50 гуще, жиже от предписанного?

 

Тут один хозяин с неофицальной станции БМВ рекомендует заменить 0W40 на Мотюль 8100 X-cess 5W-40 ...