К100RS

Я пока перегонял мот из Читы до Иркуцка, это 1250 км, скорость 120-140 км/ч, то расход получился 5,3 л/100. Сейчас по городу 7-8 л получается.

 

Кто сколько проезжал на горящей лампочке топлива?

 

Я замечал что как лампочка топлива загорелась - проехал ещё 80 км но на заправку уже на парах

 

по моим подсчётам в баке остаёться литра 4, когда у меня лампочка загораеться, но у всех она может загораться при разном остатке, т.к. датчик унитазно-поплавковый и настраиваеться изгибом)))

И вообще, ездить на лампочке, дело не благодарное.

 

Други подскажите,на ходу движок посвистывает так слегка, как будто с турбиной у всех так?

 

нет,нормальный породистый гул..проверь впускную систему,может дырочка в нем и воздух подсасывает,оттуда и свист.

 

кстати. комплект педалей у меня еще в продаже

 

Лампочка остатка топлива у меня вообще не загорается. А бенз заканчивается на втором делении влево от половины бака, два раза уже попадался в эту засаду.

 

В баке, с правой стороны по ходу движения есть поплавок, вот его надо подогнуть так, чтобы показывал правильно. Рекомендую снять бак и почистить его в нутри за одно. Когда пластиковый поплавок касаеться дна должна гореть лампа.

 

От Миша65

Други подскажите,на ходу движок посвистывает так слегка, как будто с турбиной у всех так?

Может бензанасос у тебя так громко работает.

 

Да нет с воздухом все в поряде,насос слышно и так это понятно.у нас два кирпича на острове,а мой как то посвистывает,звук идет от движка спереди гдето,хотя я нашел видео с германии у него он тоже так как мой работает,мож пробег дает свое знать у моего 60 тыщ,думаю это цепь слегка шуршит.

 

Цепь меняется после 40, да и она по определению свистеть не может. Не слышав звук гадать сложно, он сильно тебе жить мешает?

 

на 60 меняется гидронатяжитель,цепь ходит более 100 тыс

 

Блин а у меня лампочки не горят , горели при покупке, потом перестали, и не знаю ы чем дело!

 

Мой ввозился с пробегом 77 тыс и прошел по России более 10, не знаю кто и что менял в Япии, но ничего не свистит.

 

может дело в контактах?приборку не раскручивал ?там ленточные контакты от времени могут окислится..типа таких как раньше на жигулях в задних фонарях были..

 

от Jannn





Цитата: Сообщение от m72
Цепь меняется после 40, да и она по определению свистеть не может. Не слышав звук гадать сложно, он сильно тебе жить мешает?

на 60 меняется гидронатяжитель,цепь ходит более 100 тыс

Ссори попутал данные с хондой. Напомни когда направляющие цепи меняются.?

 

еще раз. Уважаемый!!!! Езжай в транспортную и забери накладку на бак к своему седлу заниженному.! Звонят каждый день и уже достали чесслово. Ну што за люди. И правда говорят неделай добра . Дотянешь резину что эта фигнюшка за хранение вытянит по цене мотака

 

про направляющие в мануале не сказано,но думаю что не раньше чем цепь

 

Прошу прощения за неудобства в командировке был, по тайге лазил, а теперь на работе завал работаем без выходных. Я вчера с ними по электронке списался, жена на следующей неделе заберет, так как работает в Перми (до Лысьвы перевозка 1500р.).

 

Амортизатор отработал на 5.пробег более 4000км.

 

епрст цена! в ней веса то. хапуги. жене доверенность надо, могут неотдать .

 

Парни! Продаю к 100 лт,чёрный,89год. Состояние хорошее. 135т. Москва. 8-925-002-53-29.

 

Возвращаюсь к вопросу расхода топлива. Съездил на Байкальский мотофестиваль. Общий пробег 460 км, туда ехал один, скорость 120-180 км/ч расход 5,9 л/100, обратно вдвоём, расход 6,8 л/100.

 

У меня платиковый спойлер отломался, тот который на стекло сверху крепиться. Отвалились места, которые зажимаються болтами, теперь на скороте более 140 км/ч его начинает мотать. Пробовал приклеить, но платик не клееться.
На ебее не нашёл. Может есть у кого идеи?

 

z cnfdbk negj ghe;bye vt;le cnt












я ставил тупо пружинку между стеклами но это колхоз правдо

 

попробую ещё запаятьместо слома, странной что не в америке не в германии тих изделий отдельно не нашёл. Зато нашёл вместо чёрного (как у меня) прозрачное с прозрачным спойлером)))

 

Прозрачный это хорошо а то у меня мутный

 

Мой k100rs превратился вчера в YBR125.
Утром выезжаю и мот перестаёт набирать обороты, до 3k всё хорошо, а потом всё.
По практике понял, что не хватает топлива. Грешил на забившуюся сеточку насоса.
В итоге доехал до работы с максимальной скоростью 80 км/час, страшно, и как эти на табуретках ездят... Вечером в гаражах выяснил причину, забился топливный фильр, за неименеием нового, было принто решение промыть его в обратную сторону бензином из насоса. Вытекло море чёрного говна.
Пробег на этом фильтре 6000км.
Теперь с нашим бензином закажу сразу 2)))