Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А вообще, по-моему, там использована флуоресцентная лампа (неон), а это совсем не LED.[/QUOTE]

Только не это. Диод и стекловолокно.

 

Это только по-вашему

 

Спс! Что прояснили ситуацию! Неон тоже былоб круто!

 

Друзья, менял масло (оригинал) месяц назад, за это время откатал 8000км, в основном, трасса. Сейчас собираюсь в Европу, тысяч на 7-8 км. Как считаете, стоит перед этой поездкой масло менять?

Машина 2 литра дизель

 

на дизеле лучше сменить. ИМХО

 

Лучше сменить,на самом деле это дело каждого, как показывает практика,я меняю каждые 8 тысяч,встречал людей которые не меняли вплоть до 30 тысяч

 

Я тоже менял каждые 8-10 тыс на других машинах, на которых проезжал в год стандартные 20-30 тыс км, в основном по городу. Тут ключевой момент, что я за месяц накатал 8 тыс км. То есть тех самых мото-часов машина прошла совсем немного. Кстати в Европу поеду через Беларусь, может, кто оттуда, подскажет хороших мастеров по кузовщине? Я слышал там качественно и недорого

 

Сколько за 8тыщ машинка масла съела?

 

Таких людей за границей очень много,но там и топливо почище...

 

Нисколько. Проверяю часто. Вот только сегодня проверял.

 

Заправлялся все разы, кроме 1 на газпромнефти, причем одной и той же, хорошей и новой заправке

 

поменяйте, если незатруднительно, чтоб потом не думать.

 

Вот в Европе и поменяй. И масло там настоящее

 

Вчера читал большую ветку про масло в дизель-клубе, там тоже довольно часто проталкивают мысль, что у нас оригинальное масло, в экзисте например за 500р - подделка. Это просто чьи-то домыслы или были какие-то прецеденты? Я, как машина пришла, купил оригинальный ll 04 5w30 (именно такое было залито в машине в Германии, а машина - premium selection, значит такое масло за эталонное можно считать) как раз на экзисте. Масло часто проверяю, как сказал. Уровень масла постоянный, запах нормальный, не горелый. С чего бы нму вообще быть паленым, не пойму.

 

Я думаю, что можно не менять, тем более что ездили в основном по трассе и предстоит тоже трасса. Еще не пора. Вот после приезда сразу бы поменять.

 

Затрата по замене масла+фильтр незначительная!!!! Поменял бы!!

 

Что менять? Куда лезть? Где купить?

 

А подскажите, топливный фильтр у дизеля где находится? Поиск курил, там только по замене бензинового тема, с картинками

 

На пульте чтоли?

 

Какой на "дизеле" топливный фильтр. Улыбнуло

 

добрый день всем форумчанам!недавно приобрёл 2.0 дизель 2008года.Подскажите пожалуйста как выставить время и обнулить средний расход,за ранее благодарен.

 

Тот, которые каждые 20 тыс км менять.

 

Расход обнуляется кнопкой на левом подрулевом переключателе. Та кнопка, которая переключает расход, часы, температуру и так далее. Ее нужно подержать секунды три.

Чтобы выставить часы нужно нажать и держать кнопку обнуления расхода, часы замигают и можно выставлять время этой же кнокой или соседней. В общем, разберетесь

Что взяли? Почем?

 

Про часы. Оговорился - кнопку обнуления пробега. 2 кнопочки между спидометром и тахометром. Левую нужно долго держать вроде

 

Большое спасибо!Взял из германии в полном фарше кроме навигации,золотой металлик,кожа коричневая,поворотный ксенон и т.п.

 

Пробег уже 124000км,вот думаю стоит менять масло в коробке АКПП или нет и ролики грм?Коробка немного легается,но это может докапываюсь...

 

Так так, и почем? ) какой пробег? Сам месяц назад взял такую же, только 2009 год. Как раз когда евро до 42 подпрыгнул, в итоге дорого получилось, 1.3млн

 

Если лягается, то сто пудово менять масло в акпп.

 

пробег написал выше,купил со всеми затратами за 1.2 млн.да евро заставил пощекотать нервы...((((
Вот ищу нормальный сервис по замене масла в АКПП в Москве

 

Поздравляю! Я вот как стал обладателем, просто брежу машиной, так нравится (до этого владел только дешевыми праворукими японцами). Уже 8 тыс км накатал Сейчас визу дай бог дадут, поеду на ней с семьей в Европу.