Туристы на Нюрбург-Ринге. Август 2012. Собираем тёплую компанию.

Вооо! Но согласись огурец оч технично вваливает.. Как на картинге, плаавно.. Всегда когда входит в апекс то чувствуется что если че еще есть возможность повернуть сильнее.. Но все же я перекрестился что в моем коромысле абс нельзя было отключить

 

что-то я сомневаюсь что это он

 

ехали на сироке, не на гт3 так что не сомневайся

 

сирокка по определению пырявая

 

Надо было мотику по шлему настучать, нефиг газ закрывать на прямой, дятел.

 

Он устроил там скандал и меня отстранили от заездов.
Реально было много мотоциклов, в этом заезде их меньше всех было, а так постоянно они во всех поворотах мешались, ну просто пи*дец!!!
Хочешь проехать на время, а они там караваном ездят и ни хрена особо не пускают.

 

В след раз подтолкнем

 

форсажники-ринговцы давайте в сентябре снимем два катамарана,можно больше попробовать,и сходим по лазурному берегу!будет круто!

 

Молодчаги! Юра, твое вождение по сравнению с прошлым годом - просто небо и земля!!!

 

А есть желающие? Откуда идея пошла?

 

Спасибо Дима.
Еще ездить и ездить. Главное накат и знать трассу наизусть.

 

идея пошла от меня!ибо это риал отдых!у меня друзья каждый год ходят в сентябре по лазурному берегу и сейчас зовут,вот я и подумала,почему бы и нам не собраться вы ж ещё так не отдыхали все вместе,вот-надо расширять места встреч

 

Да мы где только не отдыхали.
Нереально будет всех собрать, так что, лучше не надеятся на форсажников и сходить в плавание с друзьями.

 

эх,Юрий,такого отдыха себя лишаете:это тебе не алкорыбалка надо Бобби подбить-он быстро тусу соберёт я-то схожу,понятное дело

 

Юр, скачал таймер... Мама дорогая сколько там настроек... ваще ниче понять не могу)))) СПА не нашел, скачал только петлю.

По какому принципу сие меряет обороты? откуда она знает когда я бросаю газ а когда нажимаю?

Все эти данные типа максимального момента авто, вес, числа передач... откуда это все брать?

 

Многие настройки лучше не трогать, они больше для телеметрии.
Только ввести точные данные по твоей машине, чтоб было максимально точно.
Если R8, то например отсюда:

http://www.audiworld.com/model/r8/10/Pages from 10R8_v10tech.pdf

А так, прояви смекалку.

По оборотам, должна быть дополнительная приблуда.

 

знаешь в чем проблема... по данным таймера я на 6 могу разогнаться максимально до 286 км/ч а по факту она топит на 6 до 330

отсюда плывут и остальные числа передачи, например на 2 она показывает что максимально при таком числе 109, а по факту около 125

соотвественно и максимальный момент и обороты при которых они достигаются тоже если писать стоковые то получается бред...

короч прежде чем сделать точные настройки - надо ехать на стенд

 

Ты судишь по спидометру?

 

по лоджику Юра, по лоджику он же пишет логи
а есть вариант как то узнать числа передач на стенде? или как это сделать?

 

Парни, давайте аккуратнее там. Они сейчас все злые из-за сокращений и траблов с финансами. Могут просто навсегда тачку забанить и драйвера за нарушение. Вонючие они конечно, но сцука, ничего с этим не поделать.

Эти умники хотят вообще сканер повесить для считывания лиц и номеров автомобилей. Всё собирается в базу и анализируется, кто и сколько раз катается, кого возит и так далее. Не весело будет.

 

Бобби,что за 14е на гольфах?чего сравнивать катавшихся и не катавшихся?если нам с тобой с нуля у каждого по 30 кружочков дать-я не думаю,что результаты будут шибко разные а когда катают товарищи на gt3 или вообще огуречного цвета,там вообще мало кому есть что делать
зы за мужчин не плачу,мама с детства не разрешает

 

я имела ввиду не близких мне мужчин....про любимого не было речи
так что не цепляйся к словам.

 

да! правда тока во сне..
а ты? ты кстати на чем катался в этот раз?