Исландия 2012,август.

Ежли получится пересечемся.Я в мае погоню Гуся на ТО в Москву.,да и зубастой резиной надо прикупиться.Буду брать ТКС80.Потащу ее с собой,в Дании надо будет переобуться.По вопросу ,что с собой брать,понимание есть,а уточним ближе к делу.Палатка,спальник,коврик,в наличии.Горелка тоже.На ледниках ночевать доводилось.Стул с собой вожу.Нетбук маленький есть.Костюм Ралли и дождевик имеется.Два ляминевых ящика на моте стоят,плюс сумка на бак и сумка 75 литров на хвост.По запчастям и рем набору тоже ближе к делу обсудим,чтобы не дублировать.

 

7тыр-зад-150-70-17,.5 тыр перед 110-80-19

 

Цена приятная,тока вот отзывов об этой резине немного.

 

А прокатит ли у меня толькошто открытый испанский шенген,без заезда в Испанию?Не пристают ,исландские погранцы?.Исландская виза оказалась геморной в получении,вот и взял как всегда Испанскую.

 

Не заметно ,наступает день старта.10 поутру седлаю Гусика и вперед к новым приключениям.Сравним Гусей с Катумами в песках и камнях Исландии.

 

Игорь, хорошего вам всем путешествия, удачи!!
Поездка должна быть потрясающе интересная, уже с нетерпением жду отчета
ЗЫ Лично я болею за Гуся ( Катя)

 

Я гляжу на гору шмурдяка посреди комнаты да плюс злая резина ,.Гусик будет похож на верблюдика.

 

Хорошей поездки! Тоже болею за Гуся

 

А я буду болеть за Катум!!!

 

Я почему то тоже за 990-й))))

типа как гусь дизельный лэнд ровер дискавери, катум ралийный спорт-агрегат!

 

Посмотрим,пощупаем,потестируем.!Катум самому нравится,но врядли я смогу реализовать заложенный в него потенциал.

 

Ну братцы, удачи Вам, хорошо скататься, хорошей погоды и повеселиться!
Ждем фоты...

И я, конечно же за ГУСЯ!

 

Overload написал на нашем, местном форуме:
"Всем привет!
Придётся долго описывать весь экстрим и эмоции нашего мероприятия,просто выложу пару фоток расслабухи.Там,где офф-роад 110%, фоток просто нет.Некому их делать было. Мы остались в промозглой пустыне без воды,с почти непреодолимой территорией впереди (и позади). Но фоток этих приключений нет )))))))))
P.S. В кратере вулкана горячая вода,всплывают пузырьки какого-то ядовитого газа,но мы там всё равно плавали Вода кислая
П.С. А вчера впервые выехали в цивилизацию,вечером добрались до Рейкьявика. Спим то под открытым небом около бродов,то в кемпингах палатки ставим. Посмотрели все водопады,гейзеры и прочую туристическую суету.Честно,мне жаль тех,кто едет только за этим сюда.У нас же офф-роудные маршруты проложены таким образом,чтобы увидеть эти объекты и укатить дальше.В основном едем в раллийном стиле (если нет вязкого пепла и песка) по камням и рекам.В песке бмв-мамонты чувствуют себя НЕ ОЧЕНЬ (это мягко сказано).Ну, одну бэху притопили - без шноркеля решили проскочить.Движок на удивление надёжный и выносливый - на галимой эмульсии ехал и всё-таки выпарил воду из масла.При падении в воду его удавалось оживить (мозги,зажигание и т.п.). Пацаны держатся,всё нормалёк. Начинаем асфальтовые маршруты по югу Исландии.Поедем на восток к леднику,возможно там ещё найдём водные приключения."

 

Ждем отчет!

 

Здорово у них там

 

всем привет!

Мы с Егором до отчетов доберемся позже, а сейчас Юра пишет на своем форуме:

http://sm39.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=630&start=60


проехали весь осттров вдоль, поперек и по кругу
лава, снег, песок, ветер, броды по пояс.

вкратце впечатления:
очень красиво.
купались в вулкане, были в мертвой пустыне из лавы, были по ту сторону водопада), спали на дороге от усталости, кончалась вода, кончался спирт) я утонул вместе с гусем - реанимировали, бились в пустыне 30 км в день проезжали, поднимали гусей по 50 раз за день, сдувало с дороги всех - не переставляло ветром, а именно улетали. люди пытающиеся помочь вытазить байки тоже улетали) Егора52 на руках тащило 8 немцев) костюмы химзащиты сверху экипа можно - можно носить целый день) видели голубые льдины с моржами)

проехали видимо все местные природные условия, кроме извержения вулкана. угорели знатно

а ну я еще предварительно в Дании разложился - масло из шланга радиатора плохо затянутого попало на заднее колесо - единственное что не проверил (знаю виновник читает - привет тебе из Исландии от моей левой части туловища). прямо посередине города я эпохально на ровном месте разложился на асфальт в шортах и кроксах - отъехал 1км резину перекинуть без экипа. единственный раз без экипа. так что эффект от местного хардкора усилен бинтами)

завтра прыгаем на паром и обратно к человеческой жизни)

 

Молодцы! Вот это отрыв, брутально и красотень такая!!!

 

Здорово, молодцы!!
Так кратко и так емко-красочно
По ощущениям напомнило такие же короткие и эмоциональные впечатления от поездки в Монголию в мае, были на форуме в прошлом году

Хорошо добраться до дома!

 

OO

Норвегия отдыхатает и нервно курит в сторонке.....

Класс...

 

Ребята, респект и уважуха! А ветры такие там всё лето, или только под закрытие сезона?

 

Очень интересно!
Буду ждать продолжения от всех авторов.

 

года через два рискну повторить )) отлично! даже краткое саммари уже будоражит воображение! ждем фото и более полного отчета!

 

Вернулся.На обратном пути из Дании до дома прошел 3500 км за 38 часов вставая только на заправку и покурить(надо было срочно на работу).В Исландии было реально жестко,но эти трудности мы придумали сами,при каждом удобном случае сьезжая с асфальта.Мотики выдержали все.Из моих потерь-оторван ветровик (в результате полета через руль),выдрана с мясом противотуманка,алюминевые кофры замяты с обоих сторон.мелкие царапки не сосчитать.На второй бехе с корнем оторвана штатная защита картера и замят маслянный фильтр.Катумы ,практически без потерь.В реальном бездорожье тяжело нагруженные мотоциклы,что КТМ,что БМВ-одинаковые коровы и едут практически на равных,хоть и с небольшим преимуществом КТМ.В плюсе КТМа возможноть преодоления бродов метровой глубины,без дополнительной подготовки.На БМВ ставится шноркель.Но в минусе-больший расход топлива и маленький бак(обсыхали два раза)и на бехе ездили за бензином.Отчет и фотки попозже.

 

Поздравления с возвращением!
Фотки очень интересно поглядеть и текст почитать. Буду следить внимательно за новостями

 

Надо фстафить фотографию и под ней подписать где это, кто там, что он имеет ввиду. И так пока фотографии не закончатся! Иначе неверица!